मैं लंबे समय से अपने हाथों से कुछ उपकरण बनाने का प्रयास करना चाहता था। मेरा पहला दयनीय प्रयास यहां प्रलेखित है :)
मैं इसकी तलाश में एपिसेंटर हार्डवेयर स्टोर (कीव में उनमें से तीन हैं) पर गया दिलचस्प सामग्रीकाम के लिए. मुझे वहाँ बहुत सी हल्की नमी-रोधी सामग्रियाँ मिलीं जिनका उपयोग घरों के निर्माण में किया जाता है। हो सकता है कि वे उतने टिकाऊ न हों, लेकिन संभवत: वे कुछ बढ़ोतरी तक टिके रहेंगे। मैंने 1.5 मीटर चौड़े रोल से स्ट्रोटेक्स इंसुलेटिंग फिल्म के 5 रैखिक मीटर खरीदे। सामग्री दाईं ओर दिखाई गई है। एक तरफ सफेद है, दूसरा एल्यूमीनियम फिल्म से ढका हुआ है, जो गर्मी को अच्छी तरह से प्रतिबिंबित करना चाहिए।
मैंने टुकड़े को इस प्रकार काटा और दोनों टुकड़ों को टेप से चिपका दिया।
फिर मैंने विकर्ण किनारों को एक साथ लाया और तीन मीटर लंबी ट्यूब बनाने के लिए उन्हें एक साथ चिपका दिया। वज़न लगभग. 580 ग्राम, और वहाँ दो के लिए पर्याप्त जगह है। फ़ील्ड परीक्षण कल रात होंगे...
बालकनी परीक्षण
मैंने स्लीपिंग बैग को ट्यूब में डाला और ठोड़ी के स्तर तक खींच लिया। स्लीपिंग बैग पर कपड़ा यूं ही पड़ा हुआ था. मैंने इसे रस्सी या किसी अन्य चीज़ से नहीं उठाया। परिणामस्वरूप, मेरे शरीर से निकले संघनन ने स्लीपिंग बैग के ऊपरी हिस्से को भिगो दिया, भले ही मैं ट्यूब के ऊपर सांस ले रहा था। लेकिन ट्यूब के अंदर यह बाहर की तुलना में 3 डिग्री अधिक गर्म था।
अंतभाषण
पाइप के आकार के आश्रय का विचार नया नहीं है। बेशक, ऊंचा प्रवेश द्वार आश्रय को अधिक आरामदायक बनाता है। हालाँकि, स्ट्रोटेक्स जैसी सामग्री भारी बारिश या बर्फ़ में भीग सकती है। वे इस संबंध में साधारण पॉलीथीन से काफी हीन हैं। इस डिज़ाइन का मुख्य नुकसान कंडेनसेट का संचय है। मैं इस आश्रय का उपयोग नहीं करूंगा, क्योंकि मेरे पास एक बेहतर आश्रय है, लेकिन कुछ लोगों के लिए यह समाधान काफी संतोषजनक हो सकता है, खासकर छोटी यात्राओं (1-2 रातों) के लिए, जहां संक्षेपण का मुद्दा निर्णायक नहीं है।
इज़ोमैट 120 ग्राम जनवरी 2008
इज़ोमैट मूल रूप से फर्श के इन्सुलेशन और ध्वनिरोधी के लिए बनाया गया था। मैंने इसे काटा और टुकड़ों को एक साथ टेप कर दिया ताकि यह मुड़ जाए और मेरे बैकपैक में फिट हो जाए। में सफलतापूर्वक प्रयोग किया गया। सामग्री काफी नाजुक है, लेकिन इसके थर्मल इन्सुलेशन गुण यात्रा गलीचे (प्रति यूनिट वजन) की तुलना में अधिक प्रभावी हैं।
रिपोर्ट, 2008
इसके बाद, आइसोमैट टूट गया और बिना चिपक गया। लेकिन तथ्य यह है: थर्मल इन्सुलेशन उत्कृष्ट है।
बिल्लियों के लिए मामला फरवरी 2008
सबसे सरल परियोजना. मैंने एक टुकड़ा काटा और कवर बनाने के लिए किनारों को सिल दिया। फिर, जब मैंने खरीदा सिलाई मशीन, सीमों को बदल दिया। वज़न - 8 ग्राम. यह बहुत पंचर प्रतिरोधी है, जो सिलिकॉन और अन्य अल्ट्रा-लाइट कपड़ों से बेहतर है।
रिपोर्ट, 2011
मैं अभी भी इस मामले में अपनी बिल्लियाँ रखता हूँ। टायवेक का बढ़िया उपयोग. कपड़ा नरम और नरम हो जाता है, लेकिन छेदता नहीं है।
स्नोशूज़ फरवरी 2008
मेरा सबसे सरल और सबसे अनुभवहीन प्रोजेक्ट। दुर्भाग्य से, बर्फ पर इन स्नोशूज़ को आज़माने में असमर्थता के कारण मैं पहले चरण से आगे नहीं बढ़ पाया! इस तरह मुझे पता चलेगा कि उनमें सुधार करने के लिए क्या आवश्यक है। स्नोशूज़ का आधार सस्ते एल्यूमीनियम पकौड़े हैं जिनका वजन 260 ग्राम है। मुझे उनका आकार और उत्कृष्ट पकड़ पसंद आई। पदयात्रा स्थल पर, मैं 1-1.5 सेमी व्यास और 60-70 सेमी लंबी सीधी शाखाओं को पकौड़ी से बांधने जा रहा था। यहां दिखाया गया बन्धन सिस्टम बड़े और बहुआयामी भार का सामना करने के लिए बहुत कमजोर है। हमें कुछ अधिक जटिल चीज़ लेकर आना चाहिए था।
निष्कर्ष, 2009
स्नोशूज़ का आकार वृत्त जैसा नहीं होना चाहिए...
सिलिकॉन वाष्प अवरोध मोज़े मार्च 2008
काफी जटिल परियोजना. मैंने ध्रुवीय मोज़ों से पैटर्न लिया, "आंख से।" प्रत्येक मोज़े में कपड़े के तीन टुकड़े होते हैं। वे अच्छा काम करते हैं, लेकिन फिसल जाते हैं। आपको एक पफ या इलास्टिक बैंड जोड़ने की आवश्यकता है। एक जोड़ी का वजन 16 ग्राम है.
रिपोर्ट, 2009
मोज़े सिलना काफी कठिन हो गया। ये मोज़े सोने के लिए उपयुक्त हैं, लेकिन चलने के लिए नहीं।
डफ़ल बैग 110 ग्राम मार्च 2008
व्याख्या करना, यह क्या है,बहुत मुश्किल 🙂 आपको इसे स्वयं देखना और महसूस करना होगा। कपड़ा - आयतन - लगभग 40-45 लीटर, वजन - केवल 110 ग्राम। डफ़ल बैग के सिरों पर ड्रॉस्ट्रिंग हैं, और चीज़ों को बैग की पूरी लंबाई तक आसानी से पहुँचाया जा सकता है। कई लंबवत सीम हैं।
रिपोर्ट, 2010
मैं अभी तक उसके साथ कैंपिंग पर नहीं गया हूं। मुझे संदेह है कि मुझे यह पसंद आएगा, लेकिन फिर भी कम से कम एक बार उसके साथ जाने की कोशिश करना उचित होगा।
मार्च 2008 में विफल विंडपैंट
मैंने thru-hiker.com से इन अल्ट्रा-लाइट पैंटों की सिलाई के लिए एक किट का ऑर्डर दिया। फैब्रिक ("मोमेंटम" - अल्ट्रा-लाइट सांस लेने योग्य पॉलियामाइड के साथ जल-विकर्षक संसेचन), सहायक उपकरण और पैटर्न सेट में शामिल हैं। अपनी अनुभवहीनता के कारण, मैंने परिणामी पैंट के आकार की जाँच नहीं की प्रारम्भिक चरणऔर बहुत टाइट पैंट सिल दी चौड़ी कमर. जब तक मुझे एहसास हुआ कि मेरी पैंट ठीक से फिट नहीं हो रही है, तब तक बहुत देर हो चुकी थी। मैंने मोमेंटम के दूसरे टुकड़े (और कम घृणित रंग में भी) से मेरे लिए पैंट सिलवाने के लिए स्टूडियो से संपर्क करने का फैसला किया। पैंट बढ़िया बनी और उसका वज़न 80 ग्राम से कम था। वैसे, मैंने साइड ज़िपर को छोड़ दिया। दूसरी फोटो में बिजली चमकती हुई देखी जा सकती है.
रिपोर्ट, 2010
मोमेंटम निश्चित रूप से एक बहुत ही उन्नत कपड़ा है। अधिकांश पवनरोधी उत्पादों के साथ-साथ बिवौक बैग के लिए, मोमेंटम आदर्श है। लेकिन पतलून के लिए, मैं आपको भारी कपड़े का उपयोग करने की सलाह देता हूं, क्योंकि... पदयात्रा करते समय, आप अक्सर शाखाएँ और काँटे पकड़ लेते हैं, चट्टानों पर बैठ जाते हैं, बर्फ पर गिर जाते हैं, आदि। मोमेंटम फट सकता है, और ऐसे हल्के कपड़े में फटे या छेद को सिलना मुश्किल हो सकता है। मैं अभी भी मोमेंटम का ट्राउजर पहनता हूं (यह मेरी दूसरी जोड़ी है), लेकिन मैंने फैसला किया कि मेरी अगली जोड़ी का वजन अब 70 ग्राम नहीं, बल्कि 100 ग्राम या उससे अधिक होगा।
मानचित्र और कैमरा नंबर 1 अप्रैल 2008 के लिए बैग
क्रीमिया में अगली अल्ट्रा-लाइट हाइक के लिए, मैंने उन कई कवरों से छुटकारा पाने का फैसला किया, जिन्हें मैं अपने बैकपैक की पट्टियों पर लटकाने का आदी था (देखें), और केवल सबसे जरूरी चीजें ही सामने रखूंगा: एक नक्शा और एक कैमरा. उनके लिए, मैं दो डिब्बों वाला 30 x 25 x 8 सेमी मापने वाला एक विशेष सिलिकॉन बैग लेकर आया (ताकि कार्ड को हमेशा अंदर रखा जा सके, भले ही दूसरा डिब्बा चीजों से भरा हो)। उत्पाद का वजन - 30 ग्राम।
बैग को इस तरह काम करना चाहिए था। जब आप कोई नक्शा देख रहे होते हैं या कैमरे का उपयोग कर रहे होते हैं, तो बैग आपके पेट के सामने लटका होता है। जब मानचित्र और कैमरे की आवश्यकता नहीं रह जाती है, तो आप छेद को कस देते हैं और साहसपूर्वक बैग को अपने सिर के ऊपर से पीछे की ओर फेंक देते हैं ताकि वह आपके पीछे लटक जाए। जब आपको फिर से बैग की आवश्यकता होती है, तो आप अपने हाथों से अपने कंधों के पीछे से रस्सी लेते हैं और इसका उपयोग बैग को बैकपैक के ऊपर खींचने के लिए करते हैं।
मैंने कितनी भी कोशिश की, मुझे बैकपैक में रस्सी बांधने की जगह नहीं मिली, ताकि बैग आगे और पीछे वांछित ऊंचाई पर लटका रहे, और पीछे से उस तक आसानी से पहुंचा जा सके। यदि आप इसे केवल सामने पहनते हैं, तो यह लटकता है और हर कदम पर आपके पेट से टकराता है। समय के साथ यह उबाऊ हो जाता है। और इसलिए, डिज़ाइन ख़राब नहीं है.
निष्कर्ष, 2009
क्या डिज़ाइन अच्छा है? मैं सहमत नहीं हूं. मुझे आश्चर्य है कि जब बैग फेंका गया तो मेरे कैमरे ने बैकपैक पर कितने हिट झेले होंगे :)
मानचित्र और कैमरा नंबर 2 अप्रैल 2008 के लिए बैग
पिछले विषय की निरंतरता. यह बैग पहले की कमियों को दूर करता है। अब मानचित्र और कैमरे वाला बैग बांह के नीचे ऐसे स्थान पर लटका हुआ है जहां मानचित्र (उदाहरण के लिए, "क्रीमियन पर्वत का एटलस") अभी भी बैकपैक को हटाए बिना बाहर निकालना और रखना आसान है, और साथ ही साथ बैग ट्रैकिंग स्टिक के उपयोग में हस्तक्षेप नहीं करता है। इसके अलावा, यह शरीर से बिल्कुल भी नहीं टकराता, क्योंकि बैग के लगाव की रेखा गति के प्रक्षेपवक्र के समानांतर होती है।
डिज़ाइन अब सपाट है, जिसमें दो डिब्बे, एक ड्रॉस्ट्रिंग और चार लूप हैं ताकि बैग को अलग-अलग तरीकों से लटकाया जा सके (फोटो में केवल साइड दो का उपयोग किया गया है)। अल्ट्रा-लाइट कैरबिनर के साथ बैकपैक के लूप और कंधे के स्ट्रैप से जुड़ जाता है। मैं परिणाम से बहुत प्रसन्न हूं. इस समय के दौरान, यह हैंडबैग मेरा निरंतर सहायक था और मेरे हाथ की गति में बिल्कुल भी हस्तक्षेप नहीं करता था और मेरे शरीर से नहीं टकराता था। कार्बाइन सहित वजन - 23 ग्राम।
रिपोर्ट, 2010
समय के साथ मैंने बैग के अंदर एक डिवाइडर काट दिया। वह स्पष्ट रूप से अतिश्योक्तिपूर्ण थी। वास्तव में, अब बैग व्यावहारिक रूप से लंबी पैदल यात्रा की वस्तुओं के लिए एक नियमित मामले से अलग नहीं है। केवल लूप की उपस्थिति और सीम की मूर्खता से :) एक नियम के रूप में, मैं सामने के हिस्से को इन तस्वीरों में दिखाए गए हिस्से से नीचे जोड़ता हूं। एक बेहतर मॉडल प्रस्तुत किया गया है. फिर भी, बैग मेरे सबसे सफल आविष्कारों में से एक है और यह मेरे साथ कई यात्राओं पर गया है। और तक । इसके लिए धन्यवाद, नक्शा हमेशा हाथ में रहता है, और चलते-फिरते इसे देखना मुश्किल नहीं है।
मच्छरदानी अप्रैल 2008
पारंपरिक तंबू का उपयोग किए बिना कीड़ों से बचाव के लिए कई साधनों का आविष्कार किया गया है। यह Google पर खोजने लायक है, उदाहरण के लिए, "बग बिवी"। एक समय मैंने गोसामर गियर (70 ग्राम) से एक साधारण, हल्की और अपेक्षाकृत सस्ती मच्छरदानी खरीदी। गर्मियों की लंबी पैदल यात्रा की प्रत्याशा में, मैंने एक मच्छरदानी बनाने का फैसला किया, जिसका वजन कम होगा और यह न केवल मच्छरों से, बल्कि टिक और चींटियों से भी रक्षा करेगा जो नीचे से आपके पास रेंग सकते हैं।
मेरे द्वारा विकसित जाल का उपयोग जमीन पर और झूले दोनों में समान सफलता के साथ किया जा सकता है। इसे सिर के लिए मच्छरदानी के रूप में भी इस्तेमाल किया जा सकता है। जाल का आकार एक लिफाफा ट्यूब जैसा होता है, जो कूल्हे के स्तर पर कड़ा होता है। अल्ट्रा-फाइन जाल ("नो-सी-उम") से बना है, जिसके माध्यम से मिडज और टिक रेंग नहीं सकते। वज़न - 50 ग्राम. किसी शामियाना, शाखा या रस्सी से लटका हुआ। नीचे दी गई तस्वीर में, जाल काल्पनिक स्लीपर के सिर से 20 सेमी ऊपर उठाया गया है। यह विकल्प हल्के वजन वाले एथलीटों के लिए आदर्श है जो इस तरह चलते हैं: वे शाम को आए, शिविर लगाया, तुरंत बिस्तर पर चले गए, फिर सुबह उठे और चले।
रिपोर्ट, 2008
पदयात्रा के दौरान मैंने नेट का उपयोग किया। आइडिया अच्छा हो सकता है, लेकिन स्लीपिंग बैग में बैठकर जाली के अंदर चढ़ना बहुत मुश्किल हो गया। इस तरह के मांसपेशियों के तनाव से, 12 घंटे की दिन की पदयात्रा के अंत में, आप पूरी तरह से थक जाते हैं।
सुपर-अल्ट्रा-लाइट बैकपैक जून 2008
बैकपैक कितना हल्का हो सकता है? मुझे लगता है कि यह मेरे नवीनतम दिमाग की उपज से ज्यादा हल्का नहीं है, जिसका वजन 45 ग्राम है और 22-24 लीटर है। बैकपैक की बॉडी सिलिकॉन के एक टुकड़े (75 x 75 सेमी और 24 ग्राम वजन) से बनी है। बैकपैक को क्रीमिया में ग्रीष्मकालीन पदयात्रा के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसका बेस बैकपैक वजन 1-2 किलोग्राम तक और अधिकतम भार 6-7 किलोग्राम है।
रिपोर्ट, 2010
इसके बाद, इस दयनीय बैकपैक ने मेरे दोस्त के कंधों के पीछे एल्ब्रस के शीर्ष का दौरा किया। मेरे अगले अल्ट्रा-लाइट सिलिकॉन बैकपैक में डबल बॉटम, बाहरी पॉकेट और पट्टियों में मोटा फोम होगा। ग्रीष्मकालीन पीवीडी के लिए एक पूर्ण बैकपैक का वजन लगभग 100 ग्राम हो सकता है।
दो नवंबर 2008 के लिए मच्छरदानी
अब मैं सबसे सरल और कार्यात्मक उपकरण की ओर आकर्षित होता हूं। मैं दो लोगों के लिए एक मच्छरदानी बनाना चाहता था, जिसका उपयोग विश्राम स्थलों के साथ-साथ रात में भी आसानी से किया जा सके। आकार इतना बड़ा होना चाहिए कि दो लोग नेट के नीचे बैठकर भोजन कर सकें। कोलोराडो में, हमें पहले ही एहसास हो गया था कि कीड़ों से ऐसी सुरक्षा के बिना यह कितना असुविधाजनक हो सकता है, और हमने फैसला किया कि हमें अपनी अगली यात्रा के लिए कुछ न कुछ लेकर आना होगा। मैं काफी समय से रे जार्डिन की साइट से एक जालीदार तम्बू देख रहा था, लेकिन धीरे-धीरे मैंने इस डिज़ाइन को छोड़ दिया। सबसे पहले, तम्बू को स्थापित करने के लिए खूंटियों और ट्रैकिंग डंडों या शाखाओं की आवश्यकता होती है, जो इसे थोड़े समय के विश्राम के लिए अनुपयोगी बना देता है। दूसरे, यह बैठने के लिए बहुत नीचा है। कुछ सरल और अधिक सुविधाजनक चीज़ के साथ आना आवश्यक था।
अंत में मैं इस डिज़ाइन के साथ आया। मूलतः यह एक पिरामिड है जिसका शीर्ष आगे की ओर खिसका हुआ है और निचला भाग खुला हुआ है। संरचना की लंबाई 2.6 मीटर, चौड़ाई - 1.8 मीटर सामने - 1.5 मीटर पीछे है। शीर्ष ऊंचाई - 1.2 मीटर वजन - 200 ग्राम. नायलॉन के टुकड़ों को नीचे के कोनों पर सिल दिया जाता है, और जाली के निचले किनारों को या तो तंबू के कोनों के अंदर नायलॉन के टुकड़ों पर टिकी हुई किसी भारी चीज (जैसे, स्नीकर्स) से या खूंटियों से पकड़ा जा सकता है। कोनों और मध्य तक लंबी भुजाएँखूंटियों के लिए लूप सिल दिए जाते हैं। आपको किनारों को फैलाने की ज़रूरत नहीं है, बल्कि बस जाल को शीर्ष पर लटका दें, जिस पर एक विशेष टेंशनर है, ताकि जाल को बिना गांठ बांधे आसानी से उठाया या उतारा जा सके। आधे मिनट में तंबू टांगने और खुद को मच्छरों से बचाने के लिए एक शाखा ढूंढना ही काफी है। यदि शामियाना के नीचे एक लूप है, तो आप उसमें जाली लगा देंगे। हम दिसंबर के अंत में इस डिज़ाइन को आज़माएंगे.
रिपोर्ट, 2010
इसके बाद, इस ग्रिड में कई बदलाव हुए। सबसे पहले मैंने प्रवेश द्वार पर एक ऊर्ध्वाधर ज़िपर जोड़ा। फिर मैंने किनारों और पीछे से जाली के टुकड़े काट दिए और जाली की परिधि के चारों ओर लूप सिल दिए। लेकिन मैं आकार कम करने में बहुत आगे बढ़ गया: मैं अब जाल के नीचे फिट नहीं बैठता। मैंने जाल के नए टुकड़े जोड़े और कीड़ों (विशेष रूप से टिक्स) से पूरी सुरक्षा के लिए पूरी संरचना को बचाव कंबल में सिल दिया। हालाँकि, हमें यह पसंद नहीं आया कि कैसे "आंतरिक" की दीवारें झुक गईं और हमारे चेहरे को छू गईं। हम जाल के साथ प्रयोग छोड़ देते हैं और जाल के साथ दो-व्यक्ति बिवौक या एकीकृत जाल के साथ आश्रयों का उपयोग करने के लिए आगे बढ़ते हैं (जैसे ज़ैपैक्स से "हेक्सामिड ट्विन"), यानी, अनिवार्य रूप से, अल्ट्रा-लाइट सिंगल-लेयर टेंट।
रेन स्कर्ट दिसंबर 2008
ऐसी बारिश से खुद को कैसे बचाएं, जो सुबह से रात तक 10 डिग्री या उससे कम तापमान पर होती है? छाता धड़ की अच्छी तरह से रक्षा करता है, लेकिन पैंट (शॉर्ट्स ठंडे होते हैं) हमेशा गीले हो जाते हैं। गोर-टेक्स रेन पैंट पर्याप्त सांस नहीं लेते हैं और भारी भार के तहत गर्म हो जाते हैं। यदि आप अकेले हैं तो पोंचो अच्छा है, लेकिन यदि आप अकेले हैं, तो आप दो पोंचो शामियाना के बजाय एक बड़ा शामियाना चाहेंगे। मुझे ऐसा लगता है कि सबसे सरल और प्रभावी समाधान "रेन स्कर्ट" या सिलिकॉन से बना लहंगा है। डिज़ाइन एक आंशिक शंकु है (बिना तली के एक गिलास की कल्पना करें, जिसके तल पर एक चौड़ा सिरा है)। वेल्क्रो के साथ ठीक किया गया. यह इससे अधिक सरल नहीं हो सकता. इसे बैकपैक के कवर या आराम करने के लिए छोटे बिस्तर के रूप में भी इस्तेमाल किया जा सकता है। अच्छे वेंटिलेशन के कारण ऐसी स्कर्ट में गर्मी नहीं लगती। मैंने एक अपने लिए और एक लड़की के लिए बनाया। मेरा वजन 70 ग्राम है और लड़की का वजन 55 ग्राम है। सिलाई करते समय मुख्य कठिनाइयाँ सबसे सुविधाजनक लंबाई निर्धारित करना, नीचे को पर्याप्त चौड़ा बनाना, मोड़ को सही ढंग से खींचना (बाईं ओर फोटो देखें) और वेल्क्रो के लिए इष्टतम स्थानों का चयन करना है (और ताकि वे स्कर्ट के दोनों सिरों पर मेल खाते हों) !)
वाष्प अवरोधक दस्ताने दिसंबर 2008
लड़कियों के लिए वाष्प अवरोधक दस्तानों की आवश्यकता थी, क्योंकि... उसके हाथ अक्सर ठंडे हो जाते हैं। मिट्टियाँ बारिश की स्कर्ट से बचे सिलिकॉन के टुकड़ों से सिल दी गई थीं। हम दस्ताने के आकार के मामले में भाग्यशाली थे: वे उसके और मेरे दोनों पर फिट बैठते थे। वे इतने ढीले हैं कि उन्हें पतले दस्तानों के ऊपर टॉप की तरह पहना जा सकता है। इस तरह वे बारिश या बर्फ़ से बचाते हैं। सच है, इस मामले में हाथ सांस नहीं लेता है, लेकिन कुछ स्थितियों में यह एक प्लस भी हो सकता है (यदि हाथ ठंडे हैं)। कागज पर हाथ और कलाई के 5-10 सेमी की रूपरेखा तैयार करने के बाद, आपको परिधि के चारों ओर लगभग 2 सेमी और कलाई क्षेत्र में थोड़ा और जोड़ने की जरूरत है ताकि हाथ बने छेद में फिट हो सके। फिर हम परिणामी पैटर्न को काटते हैं और इसे सिलिकॉन या अन्य कपड़े पर लगाते हैं और चाक या मार्कर से इसकी रूपरेखा तैयार करते हैं। दो दस्ताने बनाने के लिए चार "हैंडल" काटें। खैर, फिर सब कुछ स्पष्ट है, मुझे आशा है। दस्ताने काम करते हैं. अब मैं दस्ताने को फिसलने से रोकने के लिए कलाई क्षेत्र में इलास्टिक जोड़ना चाहता हूं। जोड़ी का वजन 8 ग्राम है.
रिपोर्ट, 2010
आपको 2 सेमी नहीं, बल्कि 3-4 सेमी जोड़ने की ज़रूरत है, यह इस पर निर्भर करता है कि आप दस्ताने के ऊपर दस्ताने पहनते हैं या नहीं। इलास्टिक एक आवश्यक चीज़ है, लेकिन आपको सिलिकॉन के दो टुकड़ों को सिलने से पहले इसे सिलना होगा। इलास्टिक बैंड पर सिलाई करें - यह कोई ऐसा क्षेत्र नहीं है जिसे पार किया जा सके :)
वाटरप्रूफ पैंट अगस्त 2010
अनेक चालें और अजनबियों का उपयोग करने की असुविधा सिलाई मशीनेंपिछले दो वर्षों में उन्होंने मुझे स्व-सिलाई परियोजनाएँ विकसित करने से रोका है। लेकिन अब ये मुद्दे काफी हद तक सुलझ गए हैं. इसके अलावा, मुझे लगता है कि संचित अनुभव और समझ मुझे पहले की तुलना में अधिक समझदारी से सिलाई करने की अनुमति देती है। मैं नए उपकरण विकसित करना शुरू कर रहा हूं... वॉटरप्रूफ पैंट को रेन स्कर्ट की कमियों को ठीक करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। वे पैरों की पूरी लंबाई को वर्षा से बचाते हैं और बाधाओं पर कदम रखने में हस्तक्षेप नहीं करते हैं। आप नीचे गोर-टेक्स मोज़े पहन सकते हैं, इससे आपके पैरों के नीचे पानी बहने और ऊपर से मोज़े के अंदर जाने का जोखिम नहीं रहेगा। पतलून के पैरों का वजन 66 ग्राम (छोटे लोगों के लिए 50 से) होता है।
रिपोर्ट, 2010
परीक्षण के बाद प्रारंभिक परिणाम: मुझे यह पसंद है। गोर-टेक्स मोज़ों के साथ मिलाने पर, वे पूरे पैर को बाहरी नमी से बचाते हैं। पैंट को पोंचो या रेनकोट के साथ पहना जाना चाहिए, जिसका निचला किनारा कमर के नीचे होता है। नहीं तो ऊपर से पैरों के नीचे नमी आ जाएगी और पैर धीरे-धीरे अंदर से गीले हो जाएंगे। हवा में पैंट के पैर पहनना मुश्किल हो सकता है। मैंने पैरों के बीच एक पतला जम्पर सिलकर इस समस्या को आंशिक रूप से हल किया (दाईं ओर फोटो देखें)।
कार्ड बैग नंबर 3 अक्टूबर 2010
ऐसा लगता है कि पूर्णता प्राप्त हो गई है! कैरबिनर के बिना बैग का वजन केवल 11 ग्राम है और पुराने की तुलना में इसमें प्रवेश करना और कसना आसान है। अब कपड़ा ताले में नहीं घुसता, और "एटलस ऑफ़ द क्रीमियन माउंटेन" आसानी से अंदर चला जाता है। इसके अलावा, बैग को चीजों के केस के रूप में भी इस्तेमाल किया जा सकता है।
विंडप्रूफ़ दस्ताने अक्टूबर 2010
विंडप्रूफ़ दस्ताने, यहां तक कि 15 ग्राम वाले भी क्यों? और फिर क) गर्मी की सैर पर अपने हाथों को ठंड और हवा से बचाएं, ख) अपने हाथों को मच्छरों से बचाएं और ग) ठंड के मौसम में गर्म, सांस लेने योग्य दस्ताने पहनें। इस संयोजन का वजन अब केवल 57 ग्राम है। दस्ताने सिलते समय, सबसे कठिन हिस्सा इलास्टिक पर सिलाई करना था। जैसा कि यह पता चला है, इसे दो हैंडलों को सिलने से पहले किया जाना चाहिए। मैं ऐसा केवल तीसरी बार करने में सफल हुआ। पहली दस्तानों की विफलता को छोड़कर, परियोजना में दो घंटे लग गए। वैसे, दस्ताने का कपड़ा मेरी पत्नी के घिसे-पिटे विंडपैंट से लिया गया था।
आज की हमारी पोस्ट से हम यह साबित करना चाहते हैं कि यदि आप चाहें, तो आप शून्य से भी सबसे कार्यात्मक और आवश्यक चीजें बना सकते हैं। आपको बस थोड़े से सुधार और सामान्य ज्ञान की आवश्यकता है। हम आपको यह जानने के लिए आमंत्रित करते हैं कि आप कुछ ही मिनटों में स्क्रैप वस्तुओं से अपने हाथों से एक हल्के पर्यटक बैकपैक को कैसे इकट्ठा कर सकते हैं। यह विधि आपके लिए लंबी पैदल यात्रा या पिकनिक पर उपयोगी होगी, जब एक साधारण बैग पर्याप्त नहीं होगा। 
1. तीन शाखाएँ खोजें। वे इतने मोटे होने चाहिए कि वे आसानी से न झुकें। जैसा कि फोटो में दिखाया गया है, उन्हें जमीन पर एक त्रिकोण में रखें। त्रिभुज पर्याप्त बड़ा होना चाहिए. 
2. उन स्थानों पर कट लगाएं जहां शाखाएं जुड़नी चाहिए। 
3. सुतली का प्रयोग करें या प्लास्टिक की थैलियांत्रिभुज के किनारों को जोड़ने के लिए. परिणाम एक मजबूत त्रिकोणीय फ्रेम होना चाहिए। 
4. एक लंबा और चौड़ा रिबन लें जो पट्टियों की तरह काम करेगा और इसे तस्वीरों में दिखाए अनुसार त्रिकोण के किनारों पर बांधें। 
5. परिणामस्वरूप, हमारा बैकपैक लगभग तैयार है। आपको इसे आज़माने की ज़रूरत है, और यदि आवश्यक हो, तो पट्टियों को कस लें ताकि वे आपके कंधों पर दबाव न डालें, लेकिन नीचे भी न लटकें। 
6. पोंचो, टारप या दोस्त में लपेटें टिकाऊ कपड़ाअपनी चीज़ों को लपेटें और उन्हें इस तरह लपेटें कि आपको एक आयताकार टाइट पैकेज मिल जाए। 
7. यदि भार छोटा है, तो हमारे बैकपैक के फ्रेम को बांधने के लिए रस्सी का उपयोग करें ताकि वह भार पकड़ सके। 
8. फिर बैग को बीच में रखें और बांधने की प्रक्रिया को केवल बाहर से दोहराएं। बन्धन की मजबूती यहाँ महत्वपूर्ण है। 
हम अनुशंसा करते हैं कि बैग को चीज़ों के साथ जोड़ दें ताकि शीर्ष पर एक खुलापन रहे। इस मामले में, आप पूरे भार को खोले बिना आवश्यक चीजें जल्दी से प्राप्त कर सकते हैं।
बैकपैक के बिना लंबी पैदल यात्रा अकल्पनीय है। हर कोई जो बैकपैक रखता है वह सबसे पहले और सबसे महत्वपूर्ण चाहता है कि वह आरामदायक हो। शायद इसीलिए उनके डिज़ाइन, आकार और आकार के बारे में इतनी सारी राय हैं। हालाँकि, बैकपैक बनाते समय, सबसे पहले, एक नियम के रूप में, कई वर्षों के अभ्यास से विकसित सामान्य आवश्यकताओं को ध्यान में रखा जाता है। बैकपैक्स को: पर्यटन के प्रकार और यात्रा के लक्ष्यों की विशिष्टताओं को पूरा करना चाहिए; संपूर्ण यात्रा कार्गो को समायोजित करने के लिए पर्याप्त क्षमता होनी चाहिए, और यदि मात्रा छोटी है, तो कार्गो को बाहर बांधने के लिए उपकरण रखें; टिकाऊ और अधिमानतः जलरोधक से बना हो, लेकिन भारी सामग्री से नहीं जो ठंड में भी लोच बनाए रखता है; पूरे बैकपैक को खोले बिना सबसे आवश्यक चीजों को तुरंत हटाना सुनिश्चित करें, साथ ही भार का समान वितरण सुनिश्चित करें (बैकपैक का डिज़ाइन आपको कंधों से अतिरिक्त भार हटाने की अनुमति देनी चाहिए)। अंतिम आवश्यकता मशीनों, हिप बेल्ट और चौड़ी कंधे की पट्टियों (इलास्टिक पैड के साथ) और बैकपैक की शारीरिक विशेषताओं के उपयोग से पूरी होती है। इससे लाभ निस्संदेह है - सुरक्षा उपायों का पालन करते हुए पर्यटक कम प्रयास के साथ महत्वपूर्ण वजन के लंबी पैदल यात्रा उपकरण ले जा सकते हैं।
चित्रफलक बैकपैक मुख्य रूप से फ्रेम के आकार, आकार और कंटेनर को संलग्न करने के तरीकों में एक दूसरे से भिन्न होते हैं। फ़्रेम 10-12 मिमी के व्यास के साथ ड्यूरालुमिन (टाइटेनियम) ट्यूबों से बने होते हैं, जिन्हें एक साथ वेल्डेड या बोल्ट किया जाता है। सर्वोत्तम सामग्रीबैग के लिए - टिकाऊ नायलॉन।
यूनिवर्सल ईज़ल बैकपैक की एक विशिष्ट विशेषता मशीन और बैकपैक को एक साथ या प्रत्येक को अलग से उपयोग करने की क्षमता है।
बैकपैक के आयाम आपको पर्यटक उपकरणों की सबसे बड़ी वस्तुओं को ले जाने की अनुमति देते हैं। इसके निर्माण में, बैकपैक के निचले भाग में कंधे की पट्टियों को जोड़ने के लिए केवल चार धातु के छल्ले का उपयोग किया गया था। कसने वाली पट्टियाँ, या टाई (2), दस्ताने उतारे बिना भी लूप (8) में बाँधी जा सकती हैं, जो सर्दियों की यात्राओं में महत्वपूर्ण है।
बैकपैक निम्नलिखित क्रम में बनाया गया है: सभी भागों को काट लें; शीर्ष फ्लैप और कंधे की पट्टियों को सीना (कंधे की पट्टियों को दो परतों में मुड़े हुए नायलॉन टेप से सिलना सबसे आसान है, चौड़े हिस्से में टी-आकार का अंत बनाना: यह सुनिश्चित करता है कि वे स्थायी रूप से बैकपैक में सिल दिए गए हैं); बैग के अंदर उस स्थान पर सिलाई करें जहां कंधे की पट्टियाँ जुड़ी हुई हैं, नायलॉन की दूसरी परत, बैकपैक को कसने वाली पट्टियों के लिए लूप, कंधे की पट्टियाँ और फ्लैप; बैग के कंटेनर को लंबाई के अनुसार सीवे और बाहरी जेब को सीवे; नीचे, टाई, अंगूठियां और लूप सीना।
कंधे की पट्टियों के निचले भाग में नायलॉन से पंक्तिबद्ध, फेल्ट, फेल्ट या पॉलीइथाइलीन फोम से बने लोचदार पैड को सिलना आवश्यक है।
बैकपैक मशीन एक सपोर्ट प्लेटफॉर्म के साथ शंकु के रूप में बनाई गई है। कंधे की पट्टियों को जोड़ने के लिए, ब्रैकेट का उपयोग किया जाता है, जो नट्स के साथ शीर्ष क्रॉसबार पर सुरक्षित होते हैं। समर्थन प्लेटफ़ॉर्म पर चार ब्रैकेट हैं: धातु के छल्ले वाले लूप को दो में पिरोया गया है, और बैकपैक संबंधों के लिए लूप को अन्य दो में पिरोया गया है। मशीन के तनाव को नियंत्रित करने के लिए लेसिंग के साथ एक सपोर्ट बेल्ट मशीन के निचले भाग से जुड़ी होती है।
बिना बैकपैक के मशीन का उपयोग करने के लिए, आपके पास दो अलग-अलग कंधे की पट्टियाँ होनी चाहिए।
आधुनिक बैकपैक्स के सर्वोत्तम उदाहरणों की एक सकारात्मक विशेषता किसी व्यक्ति की शारीरिक विशेषताओं के लिए उनका अनुकूलन माना जाता है, जो किसी व्यक्ति के गुरुत्वाकर्षण के केंद्रों और उसके द्वारा ले जाने वाले बैकपैक को एक साथ लाना, समान रूप से भार वितरित करना संभव बनाता है। , जो यात्रियों को कम से कम शारीरिक प्रयास (सामान्य सीधी मुद्रा बनाए रखते हुए) के साथ लंबी दूरी तक भारी सामान ले जाने की अनुमति देता है।
ऐसे बैकपैक्स को तीन समूहों में विभाजित किया गया है: नरम (फ्रेमलेस), कठोरता के साथ (ट्यूबों, प्लाईवुड प्लेटों आदि से बना एक प्रकार का आंतरिक फ्रेम) और जिनका लोड-असर तत्व एक फ्रेम है - एक बॉक्स।
फ़्रेमलेस विदेशी नमूनों में, बैकपैक "याक-पेक" ("याक के लिए पैक") मूल रूप से डिज़ाइन किया गया था। इसका आकार शरीर रचना विज्ञान का एक उदाहरण है: भार के साथ एक बैकपैक पीठ पर यथासंभव कसकर फिट बैठता है, वजन न केवल कंधों पर, बल्कि पीठ के निचले हिस्से पर भी वितरित होता है, जो पट्टियों द्वारा कुछ हद तक सुविधाजनक भी होता है। छाती पर क्रॉसिंग (क्रूसिफ़ॉर्म सपोर्ट)।
नरम और क्लासिक फ्रेम बैकपैक के बीच संक्रमणकालीन बैकपैक होते हैं जिनमें पीछे से सटे हिस्से को धातु या सिंथेटिक प्लेटों के साथ आंशिक रूप से मजबूत किया जाता है जो एक आंतरिक फ्रेम बनाते हैं। तथाकथित शारीरिक बैकपैक व्यापक हो गया है।
ड्यूरालुमिन प्लेटों का उपयोग आंतरिक फ्रेम के रूप में किया जाता है, जो पीछे के आकार में घुमावदार होते हैं। वहीं, पीठ और बैकपैक के बीच गैप बना रहता है। पैड के साथ बैक सैडल और प्रबलित हिप विंग्स के साथ कमर बेल्ट का सफल संयोजन आपको बैकपैक के वजन को मुख्य रूप से शरीर के कूल्हे वाले हिस्से में स्थानांतरित करने की अनुमति देता है, जिससे कंधों को राहत मिलती है। बैकपैक का डिज़ाइन आपको किसी व्यक्ति की आकृति की व्यक्तिगत विशेषताओं के अनुसार ले जाने की प्रणाली को समायोजित करने की अनुमति देता है, अलग अलग आकारऔर कंधे और कमर बेल्ट के बीच की दूरी को बदलकर (बैक सस्पेंशन को छोटा या लंबा करके) किए गए कार्गो की मात्रा। कंधे की पट्टियों को बैकपैक के शीर्ष से जोड़ने वाली दो पट्टियाँ बैकपैक की पीठ के अवांछित झुकाव और इसके गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को पीछे से दूर ले जाने को समाप्त करती हैं।
एक शारीरिक रूप से संशोधित बैकपैक जो फ्रेम कठोरता की कमी के कारण समान प्रकार के अन्य बैकपैक से भिन्न होता है। इसकी शारीरिक रचना एक नरम कंटेनर के आकार के रूप में प्राप्त की जाती है, जो एक सहायक कूल्हे की बेल्ट और कंधे की पट्टियों के बन्धन के संयोजन में, पीठ की लगभग पूरी सतह पर फिट प्रदान करती है, इसे ध्यान में रखते हुए व्यक्तिगत विशेषताएँपर्यटक आंकड़े.
बैकपैक के मुख्य कंटेनर को कैलेंडर्ड लैवसन से सिलने की सलाह दी जाती है, उदाहरण के लिए, "यॉच" फैब्रिक, या 150-220 ग्राम / एम 2 वजन वाले तकनीकी नायलॉन से, जेब और ट्यूब - मोटे पैराशूट नायलॉन से, और नीचे - वॉटरप्रूफ से। कपड़ा या मोटा नायलॉन।
बैकपैक की ऊंचाई 90-100 से अधिक नहीं होनी चाहिए, चौड़ाई - 45 (कंधों की लगभग चौड़ाई), और मोटाई - 25 सेमी। इस आकार का एक बैकपैक पीठ के मोड़ में फिट बैठता है और उस पर मजबूती से टिका होता है। चीजों को पैक करने की सुविधा के लिए, विशेष रूप से सर्दियों की परिस्थितियों में, साइड की दीवारों का आकार बढ़ाकर बैकपैक के ऊपरी हिस्से को नीचे से चौड़ा बनाने की सलाह दी जाती है। ऊंचाई में कंटेनर के आयाम को ट्यूब को कस कर और परिधि के साथ - संबंधों के साथ कम किया जा सकता है, जिसे किनारों पर या सामने की दीवार पर रखा जा सकता है।
पट्टियाँ और कमरबंद आपके कंधों और कूल्हों के आसपास आराम से फिट होने चाहिए और बैकपैक के वजन के नीचे सिकुड़न नहीं होनी चाहिए। कंधे की पट्टियों का सीधा आकार के बजाय अर्धचंद्राकार आकार सबसे सुविधाजनक होता है। शारीरिक रूप से संशोधित बैकपैक का सबसे महत्वपूर्ण विवरण सहायक हिप बेल्ट है, जो पक्षों से विस्तारित होता है (कूल्हों को अधिक लोड किया जाता है और पेट पर भार कम हो जाता है)। उदाहरण के लिए, नायलॉन से ढके पॉलीथीन फोम प्लेटों का उपयोग करके बेल्ट (फ्लैप) के साइड हिस्सों को अधिक घना बनाया जाना चाहिए। बेल्ट एक बकल के साथ समाप्त होती है, जिसे जल्दी से खोलना चाहिए और बेल्ट की लंबाई को आसानी से समायोजित करना चाहिए।
वाल्व को एक ट्रैपेज़ॉइडल आकार में सिल दिया जाता है, जिसकी परिधि के चारों ओर एक इलास्टिक बैंड पिरोया जाता है। आप फ्लैप पर एक पॉकेट बना सकते हैं जिसे ज़िपर से बंद किया जा सकता है। आप साइड में पॉकेट की जगह सामने की दीवार पर दो पॉकेट बना सकते हैं।
निलंबन प्रणाली का व्यक्तिगत फिट हासिल किया गया है सही परिभाषाकंधे की पट्टियों (नीचे से दूरी) और कमरबंद की सिलाई के लिए स्थान।
विशेष ध्यान देने योग्य है विभिन्न विकल्पकंधे का पट्टा संलग्नक. पट्टियाँ जुड़ी हुई हैं: बेल्ट पर छल्ले के माध्यम से बैकपैक के निचले किनारे तक; सीधे कूल्हे की ऊर्ध्वाधर रेखा के पास बेल्ट पर; बेल्ट तक भी, लेकिन 12-15 सेमी आगे की शिफ्ट के साथ।
दूसरे और तीसरे तरीकों के फायदे मुख्य रूप से इस तथ्य में निहित हैं कि जब बेल्ट को खोल दिया जाता है, तो कंधे की पट्टियों की लंबाई बढ़ जाती है: कपड़े पहनना और विशेष रूप से आपातकालीन स्थिति में बैकपैक को उतारना आसान हो जाता है। हालाँकि, तीसरी विधि अपनी खामी के बिना नहीं है: ऐसा बन्धन बेल्ट को कसता है और पेट की मांसपेशियों पर भार डालता है। प्रत्येक पर्यटक को वह तरीका चुनना चाहिए जो उसके लिए सबसे उपयुक्त हो। जब बैकपैक चालू हो और बेल्ट बंधी हो तो कंधे की पट्टियों की लंबाई बकल का उपयोग करके समायोज्य होती है।
बैकपैक के लिए विभिन्न प्रकार के बकल का उपयोग किया जाता है। फ्रेम बकल में जंक्शन पर वेल्डेड एक आयताकार तार फ्रेम (1) और एक एल्यूमीनियम चल पुल (2) होता है। ठंड के मौसम में काम करना आसान बनाने के लिए, फ्रेम के मुक्त सिरे पर 5 सेमी लंबा पट्टा सिलने की सिफारिश की जाती है। यह बकल आमतौर पर मोटी बेल्ट के लिए उपयोग किया जाता है।
पतली और मध्यम-मोटी बेल्ट के लिए, चल फ्रेम वाले बकल और तीन-स्लिट बकल को प्राथमिकता दी जाती है।
सबसे अधिक स्वेच्छा से, पर्यटक स्कूबा गियर को बांधने के लिए उपयोग किए जाने वाले बकल का उपयोग करते हैं (चित्र 17, डी) और इसमें एक प्लेट (1) और एक डबल-स्लिट पूंछ (2) होती है, जिसके साथ बेल्ट की लंबाई समायोजित की जाती है। उपयोग में आसानी के लिए, बेल्ट को उसी तरह से गुजारा जाता है जैसे कि तीन-स्लॉट बकल में।
बेल्ट की लंबाई का त्वरित रिलीज और समायोजन दो प्लेटों (छवि 17, डी) से युक्त एक बकल द्वारा सुनिश्चित किया जाता है, जिनमें से स्लॉट स्थित होते हैं ताकि बेल्ट आसानी से कस जाए और वांछित स्थिति में मजबूती से पकड़ सके।
बैकपैक वाल्व के लिए, किसी भी बकल को कैरबिनर के साथ संयोजित करने की अनुशंसा की जाती है (चित्र 17, ई)। बैकपैक की सामने की दीवार पर निश्चित अंतराल पर कई रिंगों को सिल दिया जा सकता है, जिसमें कैरबिनर को बांधा जाता है, इस प्रकार बेल्ट के तनाव को समायोजित किया जाता है।
आप चित्र में दिखाए गए बकल का उपयोग करके बैकपैक की गर्दन को कस सकते हैं। 17, एफ. इसमें एक फ्रेम और एक पच्चर (लकड़ी, धातु या प्लास्टिक) होता है।
बकल के निर्माण के लिए, 1-2 मिमी की मोटाई के साथ ड्यूरालुमिन या टाइटेनियम और स्टील स्प्रिंग और मुलायम तार 2-3 मिमी के व्यास के साथ.
में सोवियत काललगभग हर पर्यटक ने अपने हाथों से एक लंबी पैदल यात्रा बैकपैक सिल दिया, क्योंकि दुकानें नरम अबलाकोव या चित्रफलक "एर्मक्स" से भरी हुई थीं, हमने नए मॉडल केवल "पर्यटक" पत्रिका में तस्वीरों में देखे थे; हालाँकि, निश्चित रूप से, पर्यटक बैकपैक सिलना कोई आसान काम नहीं था, क्योंकि कपड़े से लेकर सहायक उपकरण तक सब कुछ कम आपूर्ति में था।
लेकिन यदि आपके पास इच्छा और खाली फुर्सत है, और आपके पास उपयुक्त कपड़े और सामान डिब्बे में छिपे हुए हैं, तो मेरी चरण दर चरण निर्देश 90-लीटर (फ़्रेम) हाइकिंग बैकपैक कैसे सिलें, यह आपको वास्तव में उपयोगी उत्पाद बनाने में मदद करेगा।
उपयोगी लेख:
DIY लंबी पैदल यात्रा बैकपैक: सामग्री और सहायक उपकरण
अपने हाथों से एक पर्यटक बैकपैक सिलने के लिए आपको आवश्यकता होगी:
मोटा नायलॉन जैसे एविसेंट या कॉर्डुरा - 3 वर्ग। मी या 1.5*2 मी काटें
पैराशूट सिल्क या बोलोग्ना जैसा पतला नायलॉन - 1 वर्ग। मी या कट 1.5*0.70 मी
इज़ोलन (पर्यटक फोम चटाई) - 1 वर्ग। मी, मोटाई 1 सेमी
संकीर्ण स्लिंग, 25 मिमी - 7 मीटर
चौड़ा स्लिंग 45 मिमी - 2 मीटर
कसने वाला बकल - 14 पीसी।
स्नैप बकल - 2 पीसी।
स्नैप बकल, बेल्ट के लिए चौड़ा - 1 पीसी।
जिपर - 20 सेमी, 1-3 पीसी। जेबों की संख्या के आधार पर
ज़िपर - 30 सेमी, 1 पीसी।
सीम को मजबूत करने के लिए टेप - 2 मीटर, चौड़ाई 1-1.5 सेमी
ट्यूब के लिए रस्सी - 1.30 मीटर, व्यास 3 मिमी
एल्यूमीनियम ट्यूब - 2 पीसी।, लंबाई 70 सेमी, व्यास 4 मिमी
या प्लेट - 2 पीसी।, लंबाई 70 सेमी, चौड़ाई 2 सेमी
हाइकिंग बैकपैक पैटर्न पर आयाम सीम भत्ते को छोड़कर, सेंटीमीटर में दर्शाए गए हैं। यदि आप 90 लीटर का नहीं, बल्कि 75 लीटर का बैकपैक सिलना चाहते हैं, तो बैकपैक की "बॉडी" के सभी आयामों को 10 सेमी, बैकपैक के पिछले हिस्से की ऊंचाई को 10 सेमी और परिधि को कम कर दें। ट्यूब 20 सेमी.
बैकपैक कैसे सिलें: मुख्य तत्वों को काटना
एक पर्यटक बैकपैक की सिलाई उसके मुख्य तत्वों को काटने से शुरू होती है। काटने के बाद कपड़े के किनारों को लाइटर से पिघलाना न भूलें ताकि वे फटे नहीं। ज़िगज़ैग का उपयोग करके, नायलॉन या लैवसन धागे के साथ सीम को सिलाई करना बेहतर है। यदि मशीन ज़िगज़ैग से सिलाई नहीं करती है, तो दो समानांतर रेखाएँ बनाएं।
चावल। 1.बैकपैक की "बॉडी" 75 * 80-85 है जिसमें जेब के लिए निर्दिष्ट स्थान हैं यदि आपको उनकी आवश्यकता है (मैं केवल एक की सिफारिश करता हूं - केंद्रीय वाला)। नीचे के कोनों में आप तुरंत 40 सेमी लंबे और 25 मिमी चौड़े स्लिंग सिल सकते हैं, उन्हें कपड़े के स्कार्फ से मजबूत कर सकते हैं।
चावल। ए, बी.जेबों का पैटर्न, आपको उनमें एक ज़िपर सिलने की ज़रूरत है (हम इसे सिलाई की जगह आपके विवेक पर छोड़ते हैं, हम आपको सलाह देते हैं कि आप अपने हाथों से एक पर्यटक बैकपैक सिलाई शुरू करने से पहले इस पर पहले से निर्णय लें)।
चावल। 2.बैकपैक का पिछला भाग 75*30 का है और निचला भाग 26*33 मोटे नायलॉन से बना है। नीचे को अलग से सिल दिया जा सकता है, लेकिन उन्हें एक टुकड़े में काटना बेहतर है, जिससे सीम की संख्या कम हो जाती है।
चावल। 3.कंधे की पट्टियाँ: दो मोटी नायलॉन की, दो पतली। आपको आइसोलोन (फोम) से एक ही आकार के दो रिक्त स्थान काटने होंगे। दूसरे पट्टे को दर्पण छवि में काटने की आवश्यकता है।
मोटे और पतले हिस्सों को एक साथ सीवे, उन्हें समोच्च के साथ एक दूसरे से सिलाई करें। इसे अंदर बाहर करें और अंदर आइसोलोन की एक पट्टी डालें। पट्टे के मोटे हिस्से के ऊपर 25 मिमी चौड़ी स्लिंग लगाएं, इसे 3-4 स्थानों पर क्रॉसवाइज सिलाई करें। स्लिंग वहीं समाप्त होनी चाहिए जहां पट्टा समाप्त होता है और एक कसने वाले बकल के साथ समाप्त होता है।
चावल। 4.वाल्व 32*26. काटें और सिलें, पतले कपड़े पर सिलाई करें (चित्र सी), जैसे कोई बॉक्स बना रहे हों। सीवन के साथ या चौड़ी दीवार के केंद्र में, एक भट्ठा बनाते हुए, 30 सेमी की ज़िपर सीवे। कोनों पर 4 कसने वाले बकल सीवे।
लंबी पैदल यात्रा के लिए बैकपैक सिलना: पिछला हिस्सा बनाना
आइए अब हाइकिंग बैकपैक सिलने जैसे मामले में सबसे कठिन काम पर आते हैं - पिछला हिस्सा बनाना।
चावल। 5.बैकपैक का पहले से कटा हुआ पिछला हिस्सा लें (चित्र 2)। इसमें 2.5-4 सेमी चौड़ी 2 स्ट्रिप्स सीना (भविष्य के फ्रेम के लिए सुरंगें - ट्यूब या प्लेट)।
ट्यूबों के लिए 25 मिमी चौड़ी स्लिंग और प्लेटों के लिए मोटी नायलॉन की एक पट्टी उपयुक्त है। जैसा कि ऊपर बताया गया है, 6 कसने वाली बकलें सिलें चावल। 5, 25 मिमी के 4 स्लिंग - ऊपर और नीचे प्रत्येक में 2। पीठ के केंद्र में, शीर्ष किनारे से 25 सेमी की दूरी पर 25 मिमी स्लिंग से एक लूप-हैंडल सीवे।
चावल। 6.तैयार कंधे की पट्टियों को हैंडल लूप के ऊपर सीवे। यदि आपकी ऊंचाई 170-180 सेमी है - निचले किनारे से 50 सेमी की दूरी पर। यदि अधिक है - 55 सेमी। यदि कम है - 45 सेमी। यदि आप अपने लिए प्रयास नहीं कर रहे हैं, तो बैकपैक सिलने से पहले इस पैरामीटर की जांच करें।
चावल। 8.आइसोलोन और नरम नायलॉन से भाग काट लें। उन्हें एक साथ सिलाई करें.
चावल। 7.चित्र से भाग सिलें। बैकपैक के पीछे पट्टियों के ऊपर 8. भाग के निचले भाग (ट्रेपेज़ियम) को पीछे की ओर दो रेखाओं से सीवे, ताकि उनके बीच एक बेल्ट डाली जा सके।
चावल। 9.बेल्ट कंधे की पट्टियों की तरह ही बनाई जाती है (चित्र 3): घने कपड़े, आइसोलोन, एक साथ सिल दिए जाते हैं, पतला कपड़ा. शीर्ष पर एक चौड़ी स्लिंग सिलें (आप कार की सीट बेल्ट का उपयोग कर सकते हैं), और एक तरफ एक चौड़ा स्नैप बकल सिलें। बेल्ट के किनारों पर 2 अतिरिक्त स्लिंग्स, 25 मिमी चौड़ी और 40 सेमी लंबी सिलाई करें (वे बेल्ट को बैकपैक के "बॉडी" से जोड़ देंगे), और कसने वाले बकल को वहां सिलाई करें जहां वे बैकपैक से "जुड़ते" हैं।
चावल। 10.बैकपैक की "बॉडी" लें (चित्र .1)और चित्र में दिखाए अनुसार उस पर 25 मिमी चौड़ी स्लिंग्स सिलें।
विवरण चावल। 10और चावल। 7अंदर बाहर एक साथ सिलाई करें - जेबें और पट्टियाँ अंदर की ओर, और सीवन बाहर की ओर।
मुख्य सीमों पर टेप लगाकर उन्हें मजबूत करें।
चावल। 11।इसमें से पाइप के आकार की एक ट्यूब काट लें मुलायम कपड़ा 30*110. कपड़े को उसके चौड़े हिस्से से मोड़कर एक डोरी बनाएं और उसे सिल दें। ड्रॉस्ट्रिंग की चौड़ाई 1-2 सेमी है, जो उस ट्यूब को कसने के लिए रस्सी की मोटाई पर निर्भर करती है जिसे आप इसमें पिरोने जा रहे हैं।
ट्यूब को बैकपैक के शीर्ष पर सीवे करें। बैकपैक को अंदर बाहर करें। पहले से सिली हुई पट्टियों में डालें (चित्र.5)एल्यूमीनियम प्लेट या ट्यूब, बैकपैक सिलने से पहले आकार में काटें। फ्लैप को जकड़ें, बेल्ट डालें और फास्टनिंग बकल के दूसरे भाग को उसकी एक लाइन में फंसा दें। बैकपैक पर पतली पट्टियों के साथ बेल्ट बांधें।
बैकपैक का निरीक्षण करें, यदि आपको लगता है कि कुछ कमी है, तो उसे जोड़ें। तैयार! आप अपने हाथों से एक लंबी पैदल यात्रा बैकपैक को सफलतापूर्वक सिलने में कामयाब रहे!
शायद, हमारे पैटर्न में सुधार करके, आप अपने हाथों से अधिक उन्नत हाइकिंग बैकपैक सिलेंगे।
विशेष रूप से दिमित्री रयुमकिन के लिए
ऐसा तब होता है जब यात्रा के दौरान आपका बैकपैक टूट जाता है या आपको बस दूसरे बैग की जरूरत पड़ जाती है, जिसकी पहले से कल्पना नहीं की जा सकती थी। ऐसा होने से रोकने के लिए, वेबसाइट gulogulo.ru पर उच्च गुणवत्ता वाले बैकपैक खरीदें। लेकिन आप खुद बैकपैक बना सकते हैं। 
इस मामले में, उन सामग्रियों से पर्यटक बैकपैक बनाने की एक सरल योजना को याद रखना उपयोगी है जो जंगल में और आपकी चीज़ों के बीच पाई जा सकती हैं।
शुरू करने के लिए, 1-2 सेमी व्यास वाली तीन शाखाएं ढूंढें और उन्हें त्रिकोण के आकार में जमीन पर रखें। शाखाएँ जितनी लंबी होंगी, त्रिभुज उतना ही बड़ा होगा। 
यह स्पष्ट है कि यह भी है छोटा बैग, यानी हमें त्रिभुज की आवश्यकता नहीं है, हालाँकि यह स्थिति पर निर्भर करता है। फिर बेहतर जुड़ाव के लिए शाखाओं के जोड़ों पर कट लगाएं और उन्हें रस्सियों, फीतों आदि से एक साथ बांध दें। त्रिकोणीय फ्रेम को एक साथ बांधने के लिए सुतली या प्लास्टिक बैग का उपयोग करें। 
पट्टियों के बजाय, आप बेल्ट, बेल्ट, या चरम मामलों में, मुलायम पैंट का उपयोग कर सकते हैं। त्रिकोण के शीर्ष पर "पट्टियाँ" को उसके एक कोने में और नीचे अलग-अलग कोनों में बाँधें। अब आप लगभग तैयार बैकपैक पर प्रयास कर सकते हैं। आवश्यकतानुसार पट्टियों को कसें या ढीला करें। 
अपनी सभी वस्तुओं को एक कंबल, तिरपाल या पोंचो पर मजबूती से मोड़ें और एक तंग आयताकार पैकेज बनाने के लिए उन्हें अपनी वस्तुओं के चारों ओर लपेटें। यदि आपको अपने बैकपैक से कुछ निकालने की आवश्यकता हो तो आप इसके शीर्ष पर एक फ्लैप छोड़ सकते हैं। त्रिकोणीय बैकपैक के चारों ओर रस्सी को यथासंभव कसकर लपेटें, इसे अलग-अलग दिशाओं में मोड़ें। फिर बैकपैक को पलट दें, चीजों के बंडल को रस्सी और डंडियों की जाली पर रखें और दूसरी तरफ लपेट दें, 
इस प्रकार, पैकेज को बैकपैक से बांधना। बन्धन की मजबूती पर ध्यान दें। आपका DIY हाइकिंग बैकपैक तैयार है!
कुल मिलाकर, हमें आवश्यकता थी: तीन शाखाएं, बैग के साथ फीते, दो बेल्ट, एक कंबल, एक लंबी रस्सी, और, वास्तव में, चीजें स्वयं।
