Intarsia di mesin. MK.
Berikut adalah contoh rajutan intarsia.
Anehnya, cara termudah adalah dengan merajut intarsia pada "Severyanka" dan analognya: kereta khusus tidak diperlukan, ia "mencerna" hampir semua benang (tentu saja, dalam ketebalan yang wajar, Anda dapat menggunakan benang dengan komposisi apa pun). dan dipelintir dalam satu baris, asalkan cukup tebal untuk dimasukkan ke dalam mobil. Pada "Neva-5" dan mesin lain dengan pemandu ulir otomatis, tetapi tanpa gerbong khusus, intarsia tidak dapat dirajut, kecuali desain gerbong menyediakan kemungkinan untuk mengalihkannya ke mode intarsia (ini ditentukan dalam instruksi ). Saat merajut dengan cara ini, kita meletakkan benang pada jarum secara manual, sesuai pola polanya, atau sesuai keinginan (tetapi kemudian Anda bisa mendapatkan polanya sebagai mahakarya abstraksi).
Saat merajut pada mesin dengan kereta khusus untuk intarsia, Anda harus mulai bekerja seperti biasa. Saat kita mengikat kain ke tempat pola akan dimulai, hentikan kereta, lepaskan benang dari pemandu benang, dan letakkan kereta intarsia di sisi yang BERLAWANAN dengan tempat benang kerja berada. Kami memindahkan kereta di sepanjang jarum dan jarum itu sendiri naik ke posisi untuk merajut intarsia.
1. Tempatkan benang 1 pada jumlah jarum yang dibutuhkan dan turunkan
2. Ambil benang 2, lingkarkan ujungnya pada benang 1
Berikut cara melintasi utas: 
3. Dan rajut 1 jarum dengan benang 2 secara manual
4. Biarkan jarum dengan simpul rajutan di PNP. Kami meletakkan benang 2 pada jumlah jarum yang diperlukan, membungkusnya di sekitar benang 3, merajut jarum pertama secara manual, meninggalkan jarum di PNP, dll. ke akhir baris. Kami mengumpulkan ujung semua benang di satu tangan, menariknya sedikit lebih erat daripada saat merajut dengan satu benang, dan merajutnya dengan kereta intarsia.
Saat merajut intarsia, sangat penting untuk mengencangkan benang lebih erat daripada saat merajut dengan jahitan satin, bahkan dengan kereta intarsia yang sama, jika tidak, di persimpangan dua titik warna, loop akan menjadi lemah, meregang, dan kain akan menjadi lemah. terlihat ceroboh. Anda harus menguji ketegangan yang sesuai pada sampel sebelum mulai merajut. Ngomong-ngomong, kepadatan rajutan dengan kereta biasa dan intarsia mungkin tidak sama - ini juga harus diperiksa pada sampel dan kepadatannya harus dipilih sehingga ketika beralih dari jahitan rajutan ke intarsia dan sebaliknya , batas di antara keduanya tidak terlihat.
5. Untuk merajut baris kedua, ambil benang pertama dari tepi tempat kereta bertatahkan berada, letakkan pada jumlah jarum yang diperlukan, dan turunkan ujung benang di antara jarum. Kami melilitkan benang kedua di sekitar ujung gantung benang pertama, meletakkan benang 2 pada jarum yang diperlukan, dan seterusnya hingga akhir baris.
6. Tidak perlu memasukkan jarum pertama dengan benang warna kedua dan selanjutnya ke dalam PNP. Kami merajut baris kedua. Setelah itu, benangnya menjadi kusut, tetapi ini tidak menakutkan - saat merajut baris ketiga, saat kita memelintirnya ke arah yang berlawanan, benang tersebut akan menggantung bebas lagi.
Mereka menempel satu sama lain hanya jika benangnya kusut atau sangat bengkok (misalnya, katun atau viscose sering kali seperti ini) - maka, tentu saja, Anda harus menderita. Agar bola tidak saling mengganggu selama bekerja, saya meletakkan beberapa kotak sepatu di lantai, jika perlu, membuat partisi karton di dalamnya dan meletakkan bola di dalamnya - masing-masing di kompartemennya sendiri. Saat menambah atau mengurangi jumlah benang, ritme “memutar-melepaskan” juga terganggu, tetapi ritme ini dapat dengan mudah dipulihkan jika Anda mengurai benang dan menata ulang bola di dalam kotak. Ada “batang dengan gulungan” khusus untuk rajutan intarsia, seperti ini: 
7. Jika polanya melibatkan pergeseran batas warna, maka kita letakkan benang sesuai polanya, dengan menggunakan jumlah jarum yang lebih banyak atau lebih sedikit.
Saat merajut dengan benang dengan warna yang sama, ujungnya harus dipotong, sisakan ujung sekitar 10 cm - kemudian harus disembunyikan di sisi yang salah dengan jarum atau rajutan.
Itu SEMUA... cobalah.
untuk merajut pola besar dengan banyak warna dalam satu baris tanpa bros pada sisi jahitan produk. Benangnya dipasang dengan tangan, jumlah warnanya tidak terbatas.
Kereta Intarsia AG-20 Buatan Jepang Kereta Intarsia AG-24 Buatan China
Kereta Intarsia AG-20 Buatan Jepang Kereta Intarsia AG-24 Buatan China
Harga AG-20: 125$ Harga AG-24: 85$
Secara fungsional kedua gerbong ini sama
, perbedaannya hanya pada negara asalnya, kami menjual gerbong
Kereta Intarsia AG-20 Buatan Jepang
, yang harganya lebih tinggi harga gerbong Kereta Intarsia AG-24 Buatan China.
Petunjuk pengoperasian gerbong Intarsia AG-20
Kereta Intarsia (AG20) - pandangan umum
A - Sakelar penghitung baris (posisi kerja). Jika Anda tidak perlu menghitung baris, sakelar dapat diputar 90* dengan menarik tuas sedikit ke atas. Pada beberapa model mesin, penghitung baris terletak di dalam rumahan dan agar sakelar berfungsi, ekstensi dipasang di atasnya (selongsong plastik kecil B, direkatkan ke permukaan bagian dalam paket kereta).
C - tuas pegas untuk mengencangkan kereta ke batang jarum.
D - pegangan kereta.
E - dial untuk memilih indikator kepadatan rajutan.
F - pastine dengan rol bergerak yang menekan kain ke batang jarum selama proses pembentukan lingkaran.
Kami menggunakan kereta untuk mengerjakan jarum mesin utama (tempat tidur jarum belakang) dan melakukan jahitan jahitan (sisi yang salah), sedangkan benang dimasukkan ke jarum secara manual.
Untuk mengatur terlebih dahulu jarum untuk bekerja, Anda juga dapat menggunakan P-carriage.
Persiapan kerja (AG20)
Pertama-tama kita akan merajut sampel kontrol dan melakukan semua perhitungan yang diperlukan. Selain itu saya sarankan untuk membuat sampel tersendiri dan menggunakan kereta intarsia jika digunakan pada bagian kanvas tertentu, karena Kepadatan kain sebenarnya dengan indikator yang sama pada gerbong yang berbeda (kereta utama dan intarsia) mungkin berbeda.
Saat mulai membuat pola intarsia, kami melepas benang kerja dari pemandu benang kereta utama dan penahan benang atas dan meletakkannya di lantai di depan mesin. Lepaskan kereta utama dari bantalan jarum dan pasang kereta intarsia:
di sisi berlawanan dari benang kerja (jarum berada pada posisi RP - B);
ke sisi tempat benang kerja berada, tapi kemudian kita mulai bekerja dengan kereta P kecil.
Mari kita pindahkan gerbong intarsia atau gerbong P satu kali (tanpa memasang benang) untuk memindahkan jarum-jarum area kerja ke PRP (posisi C).
Kami menggantung beban tepi datar di sepanjang tepi kanvas.
Persiapan pengerjaan gerbong intarsia telah selesai.
Karena mesin utama (tempat tidur jarum belakang) Perak tidak dilengkapi dengan sisir tarik khusus, semua bagian dan kain harus dimulai dengan satu set loop pada dua font.
Jika detail produk dihias dengan karet gelang atau trim/trimming, maka pertama-tama kita melakukan dekorasi yang diperlukan, kemudian kita memindahkan semua loop dari tempat tidur jarum depan ke belakang dan kemudian menyiapkan mesin untuk bekerja dengan intarsia. gerbong (lihat di atas).
Jika produk terbuat dari benang tebal dan pinggiran kainnya dihias dengan teknik "winkel" (kumpulan loop pada jarum dengan font yang sama, terjalin), lalu kita mulai dengan satu set loop awal pada dua font dengan utas tambahan. Kemudian, setelah mengamankan sisir penarik, kami melepaskan semua loop dari batang jarum depan dan merajut beberapa baris lagi dengan benang bantu pada jarum batang jarum belakang, 1 baris pada kotak 10 dengan benang gelendong yang licin. Setelah itu, kami mendorong semua jarum di area kerja ke depan (loop kain bantu tetap berada di jarum) dan membuat satu set loop dengan benang yang berfungsi. Selanjutnya Anda dapat bekerja dengan kereta intarsia.
Jika kita menggunakan kereta intarsia untuk membuat potongan vertikal dari tepi kain, maka kita melakukan semuanya dengan cara yang sama seperti dijelaskan di atas, tetapi kita akan membuat satu set loop dengan benang yang berfungsi dari beberapa bola.
"Winkel" atau satu set loop yang dililitkan
Kumpulan jarum pembungkus dengan benang kerja adalah yang paling umum dalam mesin rajut dan dilakukan pada mesin apa pun.
Kumpulan loop yang dililitkan (eksekusi)
Kami mendorong jarum area kerja sepenuhnya ke depan (PNP), kereta ada di sebelah kanan.
Anda dapat membuat lingkaran di ujung benang yang berfungsi dan meletakkannya di jarum paling kiri, atau Anda tidak dapat membuat lingkaran, cukup pegang ujung benang dengan tangan kiri Anda.
Dengan tangan kanan Anda, bergerak berlawanan arah jarum jam, kami membungkus setiap jarum dengan benang yang berfungsi, bergerak dari kiri ke kanan, sementara dengan tangan kiri Anda kami memperbaiki loop dan, dengan sedikit menekan ibu jari atau jari telunjuk ke fontura, kami mengendurkan sedikit sehingga baris cast-on tidak terlalu ketat. Jarum terakhir di sebelah kanan tidak perlu diputar
Pada beberapa mesin, draw comb dapat digantung langsung pada baris awal (pembungkus) (Saudara), pada mesin lain lebih baik merajut satu baris terlebih dahulu dari kanan ke kiri, kemudian menggantung draw comb (Toyota).
Setnya bisa dilakukan dari kiri ke kanan dan dari kanan ke kiri, dan juga tidak pada masing-masing jarum, melainkan melalui satu jarum.
Menggunakan set Winkel di tempat kerja
Metode memasukkan loop ke jarum mesin ini sangat serbaguna dan digunakan di mana-mana. Tepinya cukup elastis dan mudah diproses.
Terkadang, baris cast-on dengan twist dapat menggantikan loop terbuka, karena baris seperti itu dapat dipasang kembali pada jarum mesin dan rajutan dilanjutkan. Untuk melakukan ini, kanvas dibalik dan, dengan menggunakan decker, mengambil lengan dari baris yang ditetapkan, kanvas itu diletakkan di atas jarum yang berfungsi. Prinsip yang sama digunakan saat mengelim papan.
Selain itu, cast-on digunakan saat menambahkan beberapa loop selama proses merajut.
"Winkel" dapat digunakan untuk membuat pinggiran dekoratif jika set dibuat dengan benang tebal. Misalnya benang kerja 4 kali lipat, dan setnya dibuat dengan benang 8-12 kali lipat atau benang finishing (mohair, velour, dll.)
Bekerja dengan kereta intarsia (AG20)
Misalkan benang kerja ada di sebelah kiri mesin, kereta intarsia juga di sebelah kiri, jarum-jarum area kerja dijulurkan ke dalam PRP (C), lidah jarum terbuka.
Kami menempatkan lebih banyak gulungan benang di lantai dan mengikat ujung masing-masing ke jarum yang digunakan untuk memulai bagian berwarna.
Kami meletakkan benang yang berfungsi pada jarum yang terbuka dengan tangan kami sehingga masing-masing benang berikutnya “menggenggam” yang sebelumnya (dari kiri ke kanan).
Dalam hal ini, benang dari jarum luar bagian berwarna dilepaskan secara vertikal ke gulungan.
Yang terbaik adalah menempatkan gelendong di dalam kotak sepatu, yang dibagi menjadi beberapa sektor dengan karton. Dalam hal ini, gelendong disusun sesuai urutan pengoperasiannya. Setelah merajut baris berikutnya, kotak dapat dibuka untuk mengubah urutan warna.
Dengan tangan Anda yang bebas, Anda dapat dengan lembut menekan ujung benang ke batang jarum agar jarum bagian luar tidak terlepas dari simpulnya.
Mari kita gerakkan kereta dari kiri ke kanan - kereta secara berurutan merajut semua jarum dan memasukkannya kembali ke dalam PRP.
Saat kereta bergerak dari kiri ke kanan, kami juga meletakkan benang secara berurutan dari kiri ke kanan.
Saat kereta bergerak dari kanan ke kiri, kami juga meletakkan benang dari kanan ke kiri.
Informasi tambahan (AG20)
Selama proses pengerjaan, Anda dapat membuat bagian-bagian stockinette tanpa menggunakan beberapa warna, yaitu bekerja dengan hanya satu warna primer.
Kami menyisakan cukup ujung benang yang berfungsi di ujung setiap bagian berwarna sehingga kami dapat mengamankan dan menyembunyikannya.
Kami terus merajut hanya dengan satu warna, setiap kali meletakkan benang searah dengan pergerakan kereta pada semua jarum di area kerja.
Kereta intarsia dapat digunakan untuk membuat potongan vertikal pada bagian yang dibuat dengan jahitan stockinette (serta garis horizontal berwarna, kerutan, dll.).
Dalam hal ini, untuk pekerjaan kami menggunakan beberapa gulungan benang utama, tetapi ketika meletakkan benang pada jarum mesin, kami tidak “mengayun” di tempat yang dimaksudkan untuk pemotongan, sehingga tetap ada lubang.
Saat kita mengerjakan benang tebal, kita tidak melupakan beban yang harus didistribusikan secara merata.
Jika kereta macet, maka kereta harus dikeluarkan dengan hati-hati dari batang jarum; untuk melakukan ini, tekan tuas pegas, angkat sedikit kereta dari belakang ke arah Anda dan lepaskan. Mari kita perbaiki cacat pada kanvas, uraikan beberapa loop dari baris terakhir untuk kembali dari posisi awal sebelum merajut baris terakhir dan lakukan semuanya dari awal lagi.
Selain jahitan rajut biasa dan turunannya, jahitan dua sisi memungkinkan Anda merajut karet gelang dan pola berbeda berdasarkan jahitan tersebut.
Kereta intarsia - digunakan untuk rajutan berwarna. Di sini, di tangan Anda saat Anda merajut dari beberapa bola sekaligus - proses yang sama terjadi pada mesin yang menggunakan kereta ini.
Kereta kerawang memungkinkan Anda merajut dengan kerawang tanpa penghiasan manual. Artinya, untuk membuat lubang di kanvas, Anda perlu mengambil decker (alat seperti ini, tongkat berlubang) - lepaskan lingkarannya, lemparkan ke kait yang berdekatan. Dan seterusnya di setiap baris yang “bocor”, dan lebih dari satu kali. Jadi, jika Anda berencana untuk sering merajut kerawang, kereta mungkin berguna.
Pengubah warna - untuk pola multi-warna dengan threading otomatis. Nyaman.
Perangkat untuk kartu berlubang - dalam bahasa umum pelubang kertas :) Diperlukan untuk melubangi kartu berlubang. Baik milik Anda sendiri atau dari katalog. Dengan perangkat seperti itu, Anda tidak perlu membeli kartu punch yang sudah jadi; ini ekonomis dan nyaman, tetapi tidak selalu diperlukan. Bagaimanapun, ini tidak akan langsung berguna.
Mesin komputer - polanya dapat diprogram untuk 200 jarum (di mesin kelas 5). Dibutuhkan program, kabel, dan koneksi permanen ke komputer (laptop). Kalau tidak, tidak ada gunanya. Untuk model biasa, kartu berlubang sederhana sudah cukup. Lebih baik membeli gerbong untuk itu :) Dan utas :)
Secara umum, ada baiknya untuk segera membeli penggulung benang bersama mesinnya - ini pasti diperlukan. Untuk memastikan aliran benang yang merata ke dalam mesin, diperlukan penggulungan yang baik. Kami sering mengambil benang dalam kumparan - benangnya tipis, jadi kami harus melilitkannya menjadi bola dan kemudian merajutnya dalam 3-4 lipatan. Dan saat memutar ulang, Anda dapat menangkap semua simpul/ketidakteraturan.
Selain itu, pola empat warna juga bagus. Ini memudahkan untuk merajut garis-garis biasa dengan jahitan stockinette. Dia mengganti benang saat kereta lewat, kereta itu tersangkut di pengait di sana dan benangnya pun berubah.
Jarum cadangan, minimal 10 buah, karena saat latihan sering patah.
benang. Untuk penelitian, campuran wol, lilitan 400 m/100 g.
Segala sesuatu yang lain dapat dibeli nanti, sesuai kebutuhan.
Pada mobil kelas 5 - 200 jarum. Kanvas maksimum, cm 70. Lebih banyak - tidak mungkin. Pada benang 400 m/100 g (ketebalan rata-rata untuk mesin ini), perkiraan kepadatannya adalah 3 p/cm. Dengan pembagian sederhana kita mendapatkan 66 cm. Anda dapat menggunakan benang yang sedikit lebih tebal, tetapi tidak akan terlalu melebar :)
Itu saja untuk saat ini. Tanyakan apakah ada. Topiknya sangat luas, sulit untuk langsung dipahami :) 16/04/2010 19:14:47, Bu
1. Lihat linknya, kira-kira seperti ini. Setiap pabrikan punya miliknya sendiri.
2. Sekali lagi, itu tergantung pabrikannya. Namun anak buah kakak beradik itu sering mendekati Silver.
3. Ketebalan rata-rata untuk siswa kelas 5 adalah 400m/100g. Secara umum kisarannya antara 200m-250/100gr hingga 700-800m/100gr. Anda dapat menggunakan benang yang lebih tebal melalui jarum, tetapi mesin tidak menyukainya :) Omong-omong, benang yang sangat tebal cukup dapat diterima untuk dirajut dengan kereta intarsia. Di sana benangnya mengikuti jalur yang lebih sederhana dan tidak kusut.
4. Imitasi rajutan - tidak mungkin. Tapi kerawang yang tipis dan ringan sudah cukup. Benang tipis dan kereta kerawang akan menghasilkan kain yang ringan.
Mengenai pilihan mobil, lihat Osinke atau Broyderi.ru - ada Leonid seperti itu. Dari suatu tempat dia secara berkala mengeluarkan Saudara-saudara baru. Secara umum - ya, mereka benar-benar tidak lagi diproduksi...
Zingers, Passaps - sayangnya, tidak akan ada suku cadang untuk mereka, jarum yang sama, gerbong dan hal-hal lain, dan jika terjadi kerusakan atau penyesuaian - masalah yang sangat besar.
Kenyataannya, masih ada Silver Reed baru. Atau Saudara bekas. Atau Saudara melalui Internet dari penjual terpercaya. :)
Di Brother, kerawang dirajut dengan dua gerbong - kerawang dan biasa. Artinya, tiap baris dilewati oleh dua gerbong. Yang pertama, lalu yang kedua.
Perak memiliki gerbong kerawang khusus; kerawang dirajut untuknya sendiri. Oleh karena itu, Anda harus membelinya selain mobil apa pun.
Lagi. Untuk mesin komputer semua gerbong tambahan berharga 1,5-2 kali lebih mahal daripada gerbong kartu berlubang. 17/04/2010 12:22:42,
