Yang terbaik, asli dan harapan baik selamat Minggu pagi, kami telah mengumpulkannya untuk Anda di kami Krasivo Pozdrav.ru.
Kirimkan ke teman, keluarga, dan orang-orang terkasih Anda, tunjukkan kepada mereka bahwa Anda memikirkan mereka. Ini akan meningkatkan mood mereka sepanjang hari.
Ucapan selamat hari Minggu pagi terbaik dapat ditemukan di halaman ini.
Setiap orang Selamat pagi dan semoga harimu menyenangkan!
Ucapan selamat hari minggu pagi
Pagi yang bagus, cerah, cerah,
Selamat hari Minggu dan hari yang indah,
Miliki sikap positif
Dan menjalani hidup tanpa stagnasi!
Pagi yang indah, temanku!
Cepat bangun dari tempat tidur!
Hari ini kita akan bersenang-senang,
Lagipula, hari liburnya adalah hari Minggu!
Bangun, tersenyumlah, matahari sudah lama terbit.
Saya sudah terhibur dengan berolahraga.
Kue, kopi siap, tiket bioskop,
Kegembiraan dan tawa, tidak apa-apa.
Selamat Minggu pagi,
Bangun, biarkan itu ada di jiwamu
Kehangatan berkuasa!
Tersenyumlah dengan cerah
Semoga Anda beruntung hari ini!
Semoga harimu menyenangkan
Hidup akan dipenuhi dengan kebaikan
Menjadi lagu yang ceria dan nyaring
Semuanya terisi!
Selamat berhari minggu Selamat pagi,
Selamat hari yang indah untukmu -
Bangun, saatnya bertindak!
Biarkan suasana menjadi indah,
Dan kesuksesan lebih baik dari kemarin!
Buka mata Anda dengan cepat:
Mandi, olahraga, kopi kental...
Biarkan pagi dimulai seperti dalam dongeng,
Dan itu akan menjadi hari yang menyenangkan!
Minggu selamat pagi
Aku ingin mendoakanmu segera,
Semoga Anda memiliki seratus pertanyaan
Hari ini terserah pada tugasnya.
Semoga kesalahan dimaafkan
Jangan malu di depan mereka,
Berikan senyumanmu
Dan melangkah maju dengan berani.
Semua masalah akan terselesaikan,
Orang-orang akan menjadi sedikit lebih baik hati
Harapan akan menjadi kenyataan
Hari akan berlalu dengan lebih menyenangkan!
Selamat pagi! Biarkan matahari bersinar
Mengirimkan salam lapang ke jendela!
Biarkan dia menjadi menarik, bahagia, beruntung,
Hari yang menyenangkan pasti menanti!
Semua burung terbangun saat fajar,
Minggu pagi mengetuk jendela!
Apa yang kamu lihat, apa yang kamu impikan?
Sudah waktunya untuk bangun.
Ucapan Selamat Minggu Pagi
Selamat Minggu pagi telah tiba!
Malam telah tiba di ujung bumi.
Selamat atas langit cerah!
Selamat atas matahari merah!
Pagi ini hanyalah dongeng!
Tidak menyisakan cat cerah.
Hilangkan kesedihan dan hilangkan cuaca buruk.
Selamat pagi, kebahagiaanku!
Matahari mengetuk jendela,
Ini pagi di bumi.
Matahari bermain dengan sinarnya,
DI DALAM kaca jendela dan sungai.
Kami menunggu untuk bertemu Anda lagi,
Saatnya untuk bangun sekarang
Dan setelah kegelapan malam
Kita akan bersama, percayalah!
Selamat Minggu pagi, seperti biasa, saya akan mengucapkannya,
Agar harimu mudah di pagi hari,
Sehingga burung bulbul bernyanyi di dalam jiwa,
Agar pikiranmu baik,
Semoga Anda beruntung hari ini
Agar tidak ada yang mengganggu bisnis,
Untuk membuatnya menyenangkan, cerah,
Semoga semuanya berakhir dengan sukses.
Betapa indahnya segala sesuatunya
Bangun pagi-pagi.
Tersenyumlah pada orang-orang, pada matahari,
Saya berharap semua orang baik-baik saja di pagi hari.
1 86 466
Betapa menyenangkannya setelah tegang, sulit minggu kerja perlahan bangun di hari Minggu pagi, perlahan regangkan dan tersenyumlah! Lagi pula, Anda tidak perlu lari kemana-mana, menyisir rambut saat bepergian dan mencoba ngemil dalam tiga menit. Anda dapat melihat ke luar jendela dalam waktu lama, mendengarkan musik favorit Anda, bangun perlahan, membuat teh atau kopi untuk diri sendiri dan berkata: "Ini hari Minggu!"
Ingatkan teman Anda tentang diri Anda. Pastinya mereka masih berjemur di tempat tidur! Bagaimana jika kita bercanda sedikit? Dan mengirim foto keren? Mereka tidak akan marah, itu sudah pasti – mereka hanya akan bersenang-senang! Humor memberi energi pada Anda di pagi hari suasana hati yang baik sepanjang hari. Anda akan lihat - mereka pasti akan mengirimi Anda sesuatu yang lucu dan gambar lucu dengan harapan atau lelucon lucu yang sama.
Ini sangat menyedihkan bagi mereka yang berjauhan. Bagaimanapun, akhir pekan harus dihabiskan bersama. Namun Anda bisa memberikan cinta, perhatian dan kehangatan dari jarak jauh. Manis sekali! Kirimkan pacar Anda anak kucing lucu atau hati merah di pagi hari sebagai pengingat akan diri Anda sendiri. Dan tulis SMS: “” Dia akan sangat senang.
Bagaimana jika pria Anda bekerja pada hari Minggu? Bayangkan, Anda sedang bersantai, menikmati akhir pekan, dan dia sedang bekerja. Mungkin dengan senang hati, mungkin juga tidak. Jangan biarkan keputusasaan dan negativitas merusak hari kerjanya, pilihlah gambar yang indah Kualitas tinggi dan kirimkan ke kekasihmu. Dia pasti akan menghargai perhatian tersebut. Dan di malam hari kejutan mungkin menanti Anda - seorang pria akan datang membawa bunga atau mengundang Anda ke kafe. Malam romantis Anda pasti terjamin.
Anda dapat mengucapkan akhir pekan yang indah kepada ibu tercinta Anda. Perhatian seperti itu dari anak-anak sangat jarang terjadi saat ini! Gambar gratis kami mudah diunduh dan dibagikan. Tidak ada yang rumit! Pilih untuknya beruang lucu dengan mata yang baik, foto dengan asli dan desain yang tidak biasa dan lampirkan pesan, dalam bentuk prosa atau syair. Berikan ibumu kegembiraan dan dia akan tersenyum dan berkata, “Minggu pagi yang menyenangkan!”
Bagaimana jika anak Anda sudah dewasa? Belajar atau tinggal di kota lain? Mungkin mereka sudah sedikit malu dengan perhatian dan perhatian Anda yang berlebihan? Apakah Anda benar-benar ingin menunjukkan cinta Anda, mendoakan kesehatan dan kebaikan? Kartu pos kreatif kami dengan tulisan juga akan membantu di sini. Apalagi Anda dapat mendownloadnya secara gratis.
Dan anak-anak pasti akan merasakan kehangatan orang tua yang jaraknya ratusan kilometer. Mereka akan bersenang-senang! Dan, mungkin, saat sarapan, salah satu dari mereka tidak hanya akan mengingat Anda, tetapi juga ingin menulis tanggapan: “Aku sayang kamu, Bu! Semoga akhir pekanmu menyenangkan juga!”
Hari Minggu yang paling indah adalah hari yang meriah. TIDAK lebih baik dari hari itu untuk merayakan ulang tahun! Tentunya pada siang hari para tamu akan berkumpul, membawa bingkisan, dan banyak mengucapkan selamat. Tapi Anda bisa menghadirkan kegembiraan bagi anak laki-laki yang berulang tahun sejak pagi hari. Ucapkan selamat akhir pekan padanya, dengan isyarat bahwa akan ada banyak tamu di antara Anda. Tentu saja keren dan lucu! Tapi dia tidak akan tersinggung - lagi pula, Anda baik padanya. Dan agar seorang wanita memiliki pagi yang menyenangkan (dia harus berpenampilan terbaik!).
Apa pun hari Minggu paginya - suram atau hujan, dingin atau bersalju, sedih atau sepi - ingatlah selalu: pasti akan menyenangkan jika Anda memandang dunia dengan sikap positif!
Mikhail Alekseev
minggu pagi
15 Juni 1941. 05.50. Daerah Vyazma. Pengurus PS andalan - 84 Kepala Direktorat Utama Angkatan Udara Tentara Merah
Pavel Fedorovich Zhigarev bermimpi sejak kecil. Seolah-olah dia kembali menjadi anak laki-laki biasa dari desa miskin Brikovo, distrik Vesyegonsky di wilayah Tver. Anak laki-laki bertelanjang kaki yang sama, seperti teman-temannya - teman dari kalangan miskin. Dia dan rekan-rekannya dikirim untuk menggembalakan kawanan kecil masyarakat desa di semak-semak, di tepi sungai kecil tanpa nama. Kemungkinan besar, meski hanya aliran saja. Ada banyak sekali aliran seperti itu di hutan Rusia tengah. Anak-anak lelaki memiliki tugas yang sama - tidak membiarkan ternak melampaui batas area yang disepakati yang disewa dari pemilik tanah setempat dan mencegah penggembalaan di ladang jerami tuan tanah. Penduduk desa tidak perlu membayar apa pun untuk membeli rumput, yang berarti mereka harus melunasi utangnya. Nah, orang tua akan menghukum anak laki-lakinya dengan tongkat.
Pashka melihat bahwa pemimpin kawanannya, kambing tetangga Malasha, telah mengambil keuntungan dari kenyataan bahwa anak-anak lelaki itu sedang terganggu dan hendak pergi memotong rumput. Dia mencoba lari, tapi kakinya tidak mau menurut. Alih-alih berlari, Anda hanya bisa bergerak dengan susah payah dan tenaga yang luar biasa di udara, yang tiba-tiba menjadi padat dan kental. Dengan ngeri dia menyadari bahwa dia tidak punya waktu untuk mencegat binatang keras kepala itu dan menjadi semakin mati rasa. Dan anak-anak lelaki itu berteriak kepadanya: “Pavel Fedorovich! Pavel Fedorovich! Dan Pashka, yang terkejut dengan perlakuan yang tidak biasa itu, keluar dari belenggu ketakutan masa kecilnya dengan susah payah dan lega.
Pavel Fedorovich Zhigarev, lahir pada tahun 1900, mantan putra petani, dan sekarang, sejak April 1941, Kepala Direktorat Utama Angkatan Udara Tentara Merah, mulai sadar. Kurang dari dua minggu yang lalu dia menerima bintang ketiga dari seorang letnan jenderal dengan lubang kancing biru di seragamnya, dan seketika itu juga tidak ada cukup waktu untuk tidur.
Ada bau guntur di udara. Hampir setiap hari, laporan datang dari Distrik Khusus Barat tentang penerbangan pesawat Jerman yang berlebihan, intersepsi yang berhasil dan tidak berhasil oleh pesawat tempur kami. Sakit kepala dari keduanya kurang lebih sama. Mengingat arahan Staf Umum dan pimpinan negara untuk tidak memprovokasi Jerman, “intersepsi yang berhasil” dapat mengakibatkan pemberitahuan dari pemerintah Jerman dan hukuman terhadap pilot dan komandannya. Tidak berhasil - ini menunjukkan adanya lubang di sistem pertahanan udara kami, yang memungkinkan Jerman menyelesaikan tugas mereka dengan tenang. Hanya pahlawan Rusia yang terkenal kejam yang tidak mengetahui tujuan penerbangan ini cerita rakyat- Ivan si Bodoh.
Zhigarev bekerja tujuh hari seminggu, istirahat makan siang dan, praktis, tidur. Hari ini hari Minggu dan dia terbang ke Minsk, ke markas besar kepala Angkatan Udara Distrik Militer Khusus Belarusia, Mayor Jenderal I.I. Koptsa. Memanfaatkan hal ini, selama penerbangan saya mencoba setidaknya mengimbangi sebagian dari kurang tidur.
“Pavel Fedorovich!” - pilot kedua dari PS -84 andalan Markas Besar Angkatan Udara dengan lembut mengguncang bahunya. Zhigarev menatapnya dengan penuh tanya, sambil mencoba meluruskan lengan dan kakinya yang kaku.
“Pavel Fedorovich, masuklah ke kabin, kamu harus melihat ini!” - kata pilot, melihat kepala suku sudah bangun. Setelah bangkit, Zhigarev masuk ke kabin. Selama kurang dari dua bulan ini, para awak kapal telah menerbangi rute Moskow-Minsk lebih dari satu kali, dan dia tidak dapat memahami apa yang begitu mengkhawatirkan komandan kapal.
"Di mana kita?" - tanya Pavel Fedorovich, memasuki kabin.
"Wilayah Vyazma. Lihat, kawan letnan jenderal,” jawab pilot dan memiringkan pesawat ke kiri agar lebih nyaman baginya untuk melihat ke atas.
Zhigarev melihat ke kiri sepanjang lintasan. Aku mencoba mengedipkan mataku. Tapi apa yang saya lihat tidak hilang. Di bawah, ke kiri pada jalur tersebut, dari ketinggian satu setengah ribu meter dalam kondisi jarak pandang jutaan per sejuta, terdapat sebuah lapangan terbang besar. Ini mungkin tidak lebih besar dari lapangan terbang pembom berat di Monino, tapi ukurannya cukup sebanding. DAN BETON! Pavel Fedorovich tahu bahwa di sinilah, sejak musim semi ini, pasukan NKVD telah membangun landasan beton untuk lapangan terbang masa depan. Tanggal penyelesaian fasilitas ini adalah musim gugur 1941. Namun, di sana kami berbicara tentang beton sempit yang panjangnya beberapa ratus meter. Ketika dia terbang selama dua minggu di sepanjang rute yang sama, dia dengan jelas melihat bahwa pekerjaan sedang berlangsung, tetapi kemungkinan besar pembangun tidak akan menyelesaikannya sebelum tenggat waktu yang dijadwalkan.
Sekarang, dengan cukup jelas, dia melihat di depannya sebuah landasan pacu yang lebar dan panjang, kira-kira sepanjang dua kilometer, berorientasi, sesuai rencana, ke arah Selatan-Utara, dengan sistem taxiway yang dikembangkan dan tempat parkir yang luas.
Tempat parkir adalah hal kedua yang menarik perhatian Stalin's Falcon. Di tempat parkir, ada tiga baris panjang pesawat aneh berwarna perak. Begitu saja - lebih dari seratus. Zhigarev melihat siluet yang lebih aneh lagi di taxiway yang membentang di sepanjang landasan pacu dan di lapangan hijau di antara mereka.
Di taxiway berdiri dua belas perangkat menyerupai mata panah berwarna abu-abu biru. Tapi di kotak hijau... ada dua MONSTER. Satu - empat mesin, dengan susunan sayap lurus normal - masih sebanding dengan TB-3, meskipun proporsinya sangat berbeda. Namun yang satu lagi, menurut Pavel Fedorovich, setidaknya berukuran dua kali lipat TB-3. Juga bermesin empat, tapi bermesin dua. Dia juga melihat beberapa perangkat lain, dengan sayap yang sangat pendek, seperti tunggul, atau tanpa sayap. Dari semua yang matanya lihat dan otaknya coba pahami, dia hanya mengidentifikasi tiga siluet yang setidaknya mirip dengan apa yang bisa dia sebut sebagai pesawat terbang. Keheningan di kabin berlanjut. Komandan kapal terus berbelok ke kiri, menjaga pandangan lapangan terbang ke kiri.
"Ayo duduk!" - Perintah Zhigarev memecah kesunyian.
Tentu saja, tidak ada hubungannya dengan lapangan terbang, sehingga komandan kapal memutuskan untuk mendarat dari utara. Terdapat kawasan hutan yang luas di selatan, sehingga lebih mudah untuk mendarat di lapangan terbang asing dari utara, meninggalkan Vyazma di sebelah kanan sebagai landmark, dan juga mengamati rel kereta api yang tegak lurus dengan jalur luncur. Arah angin tidak diketahui, tetapi panjang jalurnya memungkinkan untuk mengabaikannya. Di jalur pendaratan, Zhigarev melihat stasiun kereta api di sebelah kanan, dipenuhi kereta api yang memuat peralatan militer. Tidak ada waktu untuk melihat, tetapi dia kembali mencatat bahwa tidak ada yang serupa dengan apa yang dia lihat di Tentara Merah.
Lebih dekat lagi dengan lapangan terbang, juga di sebelah kanan, terdapat gudang bahan bakar dan pelumas yang besar. Zhigarev memahami hal ini dari tank besar yang mengilap.
Para kru menarik sedikit bagian awal landasan dan pesawat terguling ke bawah beton. Kini bisa dikatakan lebar strip itu hampir dua kali lipat lebar sayap PS -84, yakni kurang lebih lima puluh meter. Jalur itu sendiri memiliki dua "punuk" di awal setiap sisinya dan, seolah-olah, sebuah dataran rendah di antara keduanya. Landasan pacunya tertata rapi dan, yang paling menarik, dilihat dari jejak pengereman roda pada saat terjadi kontak, landasan tersebut digunakan secara intensif.
Alekseev Mikhail
minggu pagi
Abstrak: Ini adalah karya teman saya yang sudah lama membantu menulis buku, memberi nasehat, dan bila perlu dia menendang dan membuat Anda melihat masalah dari sudut pandang baru. Saya meminta Anda untuk memperlakukan karya ini lebih dari sekadar fiksi ilmiah, karena karya ini ditulis oleh orang yang menganggap serius sejarah, terutama hal-hal kecil yang, jika dipertimbangkan lebih serius, akan mengubah keseluruhan gambaran secara signifikan.
Mikhail Alekseev.
05.50. Daerah Vyazma. Dewan unggulan
PS - 84
Kepala Direktorat Utama
Angkatan Udara Tentara Merah.
Pavel Fedorovich Zhigarev bermimpi sejak kecil. Seolah-olah dia kembali menjadi anak laki-laki biasa dari desa miskin Brikovo, distrik Vesyegonsky di wilayah Tver. Anak laki-laki bertelanjang kaki yang sama, seperti teman-temannya - teman dari kalangan miskin. Dia dan rekan-rekannya dikirim untuk menggembalakan kawanan kecil masyarakat desa di semak-semak, di tepi sungai kecil tanpa nama. Kemungkinan besar, meski hanya aliran saja. Ada banyak sekali aliran seperti itu di hutan Rusia tengah. Anak-anak lelaki memiliki tugas yang sama - tidak membiarkan ternak melampaui batas area yang disepakati yang disewa dari pemilik tanah setempat dan mencegah penggembalaan di ladang jerami tuan tanah. Penduduk desa tidak perlu membayar apa pun untuk membeli rumput, yang berarti mereka harus melunasi utangnya. Nah, orang tua akan menghukum anak laki-lakinya dengan tongkat.
Pashka melihat bahwa pemimpin kawanannya, kambing tetangga Malasha, telah mengambil keuntungan dari kenyataan bahwa anak-anak lelaki itu sedang terganggu dan hendak pergi memotong rumput. Dia mencoba lari, tapi kakinya tidak mau menurut. Alih-alih berlari, Anda hanya bisa menggerakkan udara dengan susah payah dan tenaga yang luar biasa, yang tiba-tiba menjadi padat dan kental. Dengan ngeri dia menyadari bahwa dia tidak punya waktu untuk mencegat binatang keras kepala itu dan menjadi semakin mati rasa. Dan anak-anak itu berteriak kepadanya: "Pavel Fedorovich! Pavel Fedorovich!" Dan Pashka, yang terkejut dengan perlakuan yang tidak biasa itu, keluar dari belenggu ketakutan masa kecilnya dengan susah payah dan lega.
Pavel Fedorovich Zhigarev, lahir pada tahun 1900, mantan putra petani, dan sekarang, sejak April 1941, Kepala Direktorat Utama Angkatan Udara Tentara Merah, mulai sadar. Kurang dari dua minggu yang lalu dia menerima bintang ketiga dari seorang letnan jenderal dengan lubang kancing biru di seragamnya, dan seketika itu juga tidak ada cukup waktu untuk tidur.
Ada bau guntur di udara. Hampir setiap hari, laporan datang dari Distrik Khusus Barat tentang penerbangan pesawat Jerman yang berlebihan, intersepsi yang berhasil dan tidak berhasil oleh pesawat tempur kami. Sakit kepala keduanya hampir sama. Mengingat arahan Staf Umum dan pimpinan negara untuk tidak memprovokasi Jerman, “intersepsi yang berhasil” dapat mengakibatkan pemberitahuan dari pemerintah Jerman dan hukuman terhadap pilot dan komandannya. Tidak berhasil - ini menunjukkan adanya lubang di sistem pertahanan udara kami, yang memungkinkan Jerman menjalankan tugasnya dengan tenang. Hanya pahlawan terkenal dalam cerita rakyat Rusia, Ivanushka si Bodoh, yang tidak mengetahui tujuan penerbangan ini.
Zhigarev bekerja tujuh hari seminggu, istirahat makan siang dan, praktis, tidur. Hari ini hari Minggu dan dia terbang ke Minsk, ke markas besar kepala Angkatan Udara Distrik Militer Khusus Belarusia, Mayor Jenderal I.I. Koptsa. Memanfaatkan hal ini, selama penerbangan saya mencoba setidaknya mengimbangi sebagian dari kurang tidur.
"Pavel Fyodorovich!" - pilot kedua dari PS -84 andalan Markas Besar Angkatan Udara mengguncang bahunya dengan ringan. Zhigarev menatapnya dengan penuh tanya, sambil mencoba meluruskan lengan dan kakinya yang kaku.
“Pavel Fedorovich, masuklah ke kabin, kamu harus melihat ini!” - kata pilot, melihat kepala suku sudah bangun. Setelah bangkit, Zhigarev masuk ke kabin. Selama kurang dari dua bulan ini, para awak kapal telah menerbangi rute Moskow-Minsk lebih dari satu kali, dan dia tidak dapat memahami apa yang begitu mengkhawatirkan komandan kapal.
"Di mana kita?" - tanya Pavel Fedorovich, memasuki kabin.
“Daerah Vyazma. Lihat, kawan letnan jenderal,” jawab pilot dan memiringkan pesawat ke kiri agar lebih nyaman baginya untuk melihat ke atas.
Zhigarev melihat ke kiri sepanjang lintasan. Aku mencoba mengedipkan mataku. Tapi apa yang saya lihat tidak hilang. Di bawah, ke kiri pada jalur tersebut, dari ketinggian satu setengah ribu meter dalam kondisi jarak pandang jutaan per sejuta, terdapat sebuah lapangan terbang besar. Ini mungkin tidak lebih besar dari lapangan terbang pembom berat di Monino, tapi ukurannya cukup sebanding. DAN BETON! Pavel Fedorovich tahu bahwa di sinilah, sejak musim semi ini, pasukan NKVD telah membangun landasan beton untuk lapangan terbang masa depan. Tanggal penyelesaian fasilitas ini adalah musim gugur 1941. Namun, di sana kami berbicara tentang beton sempit yang panjangnya beberapa ratus meter. Ketika dia terbang selama dua minggu di sepanjang rute yang sama, dia dengan jelas melihat bahwa pekerjaan sedang berlangsung, tetapi kemungkinan besar pembangun tidak akan menyelesaikannya lebih cepat dari jadwal.
Sekarang, dengan cukup jelas, dia melihat di depannya sebuah landasan pacu yang lebar dan panjang, kira-kira sepanjang dua kilometer, berorientasi, sesuai rencana, ke arah Selatan-Utara, dengan sistem taxiway yang dikembangkan dan tempat parkir yang luas.
PS -84- Sesuai dengan perjanjian dengan perusahaan Douglas pada tahun 1936, Amerika menyerahkan paket dokumentasi dan lisensi untuk produksi pesawat serba guna DC-3 kepada spesialis Soviet. Sesuai dengan Pesanan N02 tanggal 10 Januari 1937, pesawat ini mulai diproduksi secara massal dengan sebutan PS-84.
Tempat parkir adalah hal kedua yang menarik perhatian Stalin's Falcon. Di tempat parkir, ada tiga baris panjang pesawat aneh berwarna perak. Begitu saja - lebih dari seratus. Zhigarev melihat siluet yang lebih aneh lagi di taxiway yang membentang di sepanjang landasan pacu dan di lapangan hijau di antara mereka.
Di taxiway berdiri dua belas perangkat menyerupai mata panah berwarna abu-abu biru. Tapi di kotak hijau... ada dua MONSTER. Satu - empat mesin, dengan susunan sayap lurus normal - masih sebanding dengan TB-3, meskipun proporsinya sangat berbeda. Namun yang satu lagi, menurut Pavel Fedorovich, setidaknya berukuran dua kali lipat TB-3. Juga bermesin empat, tapi bermesin dua. Dia juga melihat beberapa perangkat lain, dengan sayap yang sangat pendek, seperti tunggul, atau tanpa sayap. Dari semua yang matanya lihat dan otaknya coba pahami, dia hanya mengidentifikasi tiga siluet yang setidaknya mirip dengan apa yang bisa dia sebut sebagai pesawat terbang. Keheningan di kabin berlanjut. Komandan kapal terus berbelok ke kiri, menjaga pandangan lapangan terbang ke kiri.
"Ayo duduk!" - Perintah Zhigarev memecah kesunyian.
Tentu saja, tidak ada hubungannya dengan lapangan terbang, sehingga komandan kapal memutuskan untuk mendarat dari utara. Terdapat kawasan hutan yang luas di selatan, sehingga lebih mudah untuk mendarat di lapangan terbang asing dari utara, meninggalkan Vyazma di sebelah kanan sebagai landmark, dan juga mengamati rel kereta api yang tegak lurus dengan jalur luncur. Arah angin tidak diketahui, tetapi panjang jalurnya memungkinkan untuk mengabaikannya. Di jalur pendaratan, Zhigarev melihat stasiun kereta api di sebelah kanan, dipenuhi kereta api yang memuat peralatan militer. Tidak ada waktu untuk melihat, tetapi dia kembali mencatat bahwa tidak ada yang serupa dengan apa yang dia lihat di Tentara Merah.
Lebih dekat lagi dengan lapangan terbang, juga di sebelah kanan, terdapat gudang bahan bakar dan pelumas yang besar. Zhigarev memahami hal ini dari tank besar yang mengilap.
Para kru menarik sedikit bagian awal landasan dan pesawat terguling ke bawah beton. Sekarang bisa dikatakan lebar strip itu hampir dua kali lipat lebar sayap PS -84, yakni kurang lebih lima puluh meter. Jalur itu sendiri memiliki dua "punuk" di awal setiap sisinya dan, seolah-olah, sebuah dataran rendah di antara keduanya. Landasan pacunya tertata rapi dan, yang paling menarik, dilihat dari jejak pengereman roda pada saat terjadi kontak, landasan tersebut digunakan secara intensif.
Tupolev TB-3 (juga dikenal sebagai ANT-6) adalah pembom berat Soviet yang digunakan oleh Angkatan Udara Uni Soviet pada tahun 1930-an dan selama Perang Patriotik Hebat.
Oleh siapa? Kapan? Jumlah pertanyaan bertambah setiap menit, dan belum ada satu pun pilihan jawaban yang terlihat. Pesawat meluncur menuju ujung selatan landasan pacu dan semua orang di kokpit terus-menerus melihat ke kanan, mengintip apa yang ingin mereka lihat dari ketinggian satu setengah ribu meter. Dari semua yang terlihat, dari jarak sekitar 100 meter, sejauh ini hanya satu hal yang menggembirakan – ada bintang merah di sirip ekor “monster” tersebut. Tapi dari mana datangnya pesawat-pesawat ini?
