நல்ல ஞாயிறு காலை வாழ்த்துக்கள். முதன்மை இயக்குனரகத்தின் தலைவர் ஞாயிறு காலை

08.06.2021

சிறந்த, அசல் மற்றும் நல்வாழ்த்துக்கள்நல்ல ஞாயிறு காலை, நாங்கள் உங்களுக்காக எங்களுக்காக சேகரித்தோம் Krasivo Pozdrav.ru.

உங்கள் நண்பர்கள், குடும்பத்தினர் மற்றும் அன்புக்குரியவர்களுக்கு அவற்றை அனுப்புங்கள், நீங்கள் அவர்களைப் பற்றி சிந்திக்கிறீர்கள் என்பதைக் காட்டுங்கள். இது நாள் முழுவதும் அவர்களின் மனநிலையை உயர்த்தும்.

நல்ல ஞாயிறு காலைக்கான வாழ்த்துகளை இந்தப் பக்கத்தில் காணலாம்.

அனைவரும் காலை வணக்கம்மற்றும் ஒரு நல்ல நாள்!

இனிய ஞாயிறு காலை வாழ்த்துக்கள்

நல்ல, பிரகாசமான, தெளிவான காலை,
இனிய ஞாயிறு மற்றும் அழகான நாள்,
நேர்மறையான அணுகுமுறையைக் கொண்டிருங்கள்
மற்றும் தேக்கம் இல்லாமல் வாழ்க்கை மூலம்!

என்ன ஒரு அற்புதமான காலை, நண்பரே!
படுக்கையில் இருந்து சீக்கிரம் எழுந்திரு!
இன்று நாம் ஒரு அற்புதமான நேரத்தைப் பெறுவோம்,
எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, விடுமுறை நாள் ஞாயிற்றுக்கிழமை!
எழுந்திரு, புன்னகை, சூரியன் நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு உதயமாகிவிட்டது.
நான் ஏற்கனவே உடற்பயிற்சியால் உற்சாகமாக இருக்கிறேன்.
கேக், காபி தயார், திரைப்பட டிக்கெட்டுகள்,
வேடிக்கையும் சிரிப்பும், பரவாயில்லை.

நல்ல ஞாயிறு காலை,
எழுந்திரு, அது உன் உள்ளத்தில் இருக்கட்டும்
அரவணைப்பு ஆட்சி செய்கிறது!
பிரகாசமாக சிரிக்கவும்
இன்று நீங்கள் அதிர்ஷ்டசாலியாக இருக்கட்டும்!
உங்கள் நாள் அற்புதமாக இருக்கட்டும்
வாழ்க்கை நன்மையால் நிரப்பப்படும்
அதனால் ஒரு மகிழ்ச்சியான, ஒலிக்கும் பாடல்
எல்லாம் நிரம்பியது!

இனிய ஞாயிறு காலை வணக்கம்,
உங்களுக்கு இனிய நாள் வாழ்த்துக்கள் -
எழுந்திரு, செயல்பட வேண்டிய நேரம் இது!
மனநிலை அழகாக இருக்கட்டும்,
மேலும் வெற்றி நேற்றை விட சிறந்தது!
விரைவில் கண்களைத் திற:
மழை, உடற்பயிற்சி, வலுவான காபி...
ஒரு விசித்திரக் கதையைப் போல காலை தொடங்கட்டும்,
மேலும் இது ஒரு சிறந்த நாளாக மாறும்!

ஞாயிறு காலை வணக்கம்
நான் விரைவில் உங்களை வாழ்த்த விரும்புகிறேன்,
உங்களிடம் நூறு கேள்விகள் இருக்கலாம்
இன்று காரியம் முடியும்.

தவறுகள் மன்னிக்கப்படலாம்
அவர்கள் முன் வெட்கப்பட வேண்டாம்.
உங்கள் புன்னகையை கொடுங்கள்
மற்றும் தைரியமாக முன்னேறுங்கள்.

அனைத்து பிரச்சனைகளும் தீர்க்கப்படும்,
மக்கள் கொஞ்சம் கனிவாக மாறுவார்கள்
எதிர்பார்ப்புகள் நிறைவேறும்
நாள் மிகவும் வேடிக்கையாக பறக்கும்!

காலை வணக்கம்! சூரிய ஒளி இருக்கட்டும்
ஜன்னல்களுக்கு காற்றோட்டமான வாழ்த்துக்களை அனுப்புகிறது!
அவர் சுவாரஸ்யமாகவும், மகிழ்ச்சியாகவும், அதிர்ஷ்டமாகவும் இருக்கட்டும்,
மகிழ்ச்சியான நாள் நிச்சயம் காத்திருக்கிறது!

அனைத்து பறவைகளும் விடியலுடன் எழுந்தன,
ஞாயிறு காலை ஜன்னலைத் தட்டுகிறது!
நீங்கள் என்ன பார்க்கிறீர்கள், என்ன கனவு காண்கிறீர்கள்?
எழுந்திருக்க வேண்டிய நேரம் இது.

நல்ல ஞாயிறு காலை வாழ்த்துக்கள்

நல்ல ஞாயிறு காலை வந்துவிட்டது!
பூமியின் விளிம்பில் இரவு விழுந்துவிட்டது.
தெளிவான வானத்திற்கு வாழ்த்துக்கள்!
சிவப்பு சூரியனுக்கு வாழ்த்துக்கள்!
இன்று காலை ஒரு விசித்திரக் கதை!
பிரகாசமான வண்ணப்பூச்சுகளை விட்டுவிடாது.
சோகத்திலிருந்து விலகி, மோசமான வானிலையிலிருந்து விலகி.
காலை வணக்கம், என் மகிழ்ச்சி!

சூரியன் ஜன்னலைத் தட்டுகிறது,
பூமியில் காலை நேரம்.
சூரியன் கதிர்களுடன் விளையாடுகிறது,
IN ஜன்னல் கண்ணாடிமற்றும் நதி.

உங்களை மீண்டும் சந்திக்க காத்திருக்கிறோம்,
இப்போது எழுந்திருக்க வேண்டிய நேரம் இது
மற்றும் இரவின் இருளுக்குப் பிறகு
நாங்கள் ஒன்றாக இருப்போம், என்னை நம்புங்கள்!

ஞாயிறு வணக்கம், நான் எப்போதும் போல் சொல்கிறேன்,
அதனால் உங்கள் நாள் காலையில் எளிதாக இருக்கும்,
அதனால் நைட்டிங்கேல்கள் ஆத்மாவில் பாடுகின்றன,
அதனால் உங்கள் எண்ணங்கள் நன்றாக இருக்கும்

இன்று நீங்கள் அதிர்ஷ்டசாலியாக இருக்கட்டும்
அதனால் வணிகத்தில் எதுவும் தலையிடாது,
அதை மகிழ்ச்சியாகவும், பிரகாசமாகவும் மாற்ற,
எல்லாம் வெற்றிகரமாக முடியட்டும்.

எல்லாம் எவ்வளவு அற்புதம்
அதிகாலையில் எழுந்திருங்கள்.
மக்களைப் பார்த்து புன்னகை, சூரியன்,
அனைவருக்கும் காலை நல்வாழ்த்துக்கள்.

1 86 466


ஒரு பதட்டமான, கடினமான பிறகு எவ்வளவு நன்றாக இருக்கிறது வேலை வாரம்ஞாயிறு காலை மெதுவாக எழுந்து, மெதுவாக நீட்டி புன்னகை! எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நீங்கள் எங்கும் ஓட வேண்டிய அவசியமில்லை, பயணத்தின்போது உங்கள் தலைமுடியை சீப்புங்கள் மற்றும் மூன்று நிமிடங்களில் சிற்றுண்டி சாப்பிட முயற்சிக்கவும். நீங்கள் நீண்ட நேரம் ஜன்னலுக்கு வெளியே பார்த்துக் கொள்ளலாம், உங்களுக்குப் பிடித்த இசையைக் கேட்கலாம், மெதுவாக எழுந்து, தேநீர் அல்லது காபி தயாரித்து, "இது ஞாயிற்றுக்கிழமை!"

உங்களைப் பற்றி உங்கள் நண்பருக்கு நினைவூட்டுங்கள். நிச்சயமாக அவர்கள் இன்னும் படுக்கையில் இருக்கிறார்கள்! கொஞ்சம் கேலி செய்தால் என்ன? மேலும் ஒரு அருமையான புகைப்படத்தை அனுப்பவா? அவர்கள் கோபப்பட மாட்டார்கள், அது நிச்சயம் - அவர்கள் வேடிக்கையாக இருப்பார்கள்! காலையில் நகைச்சுவை உங்களை உற்சாகப்படுத்துகிறது நல்ல மனநிலைநாள் முழுவதும். நீங்கள் பார்ப்பீர்கள் - அவர்கள் நிச்சயமாக உங்களுக்கு கொஞ்சம் அழகாக அனுப்புவார்கள் வேடிக்கையான படம்ஒரு ஆசை அல்லது அதே வேடிக்கையான நகைச்சுவையுடன்.


ஒருவருக்கொருவர் விலகி இருப்பவர்களுக்கு இது குறிப்பாக வருத்தமாக இருக்கிறது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, வார இறுதி நாட்களை ஒன்றாகக் கழிக்க வேண்டும். ஆனால் நீங்கள் தூரத்திலிருந்து அன்பையும் கவனத்தையும் அரவணைப்பையும் கொடுக்க முடியும். இது மிகவும் இனிமையானது! உங்களை நினைவுபடுத்தும் வகையில் உங்கள் காதலிக்கு ஒரு அழகான பூனைக்குட்டியையோ அல்லது சிவப்பு இதயத்தையோ காலையில் அனுப்புங்கள். ஒரு எஸ்எம்எஸ் எழுதவும்: "" அவள் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைவாள்.

உங்கள் மனிதன் ஞாயிற்றுக்கிழமை வேலை செய்தால் என்ன செய்வது? கற்பனை செய்து பாருங்கள், நீங்கள் ஓய்வெடுக்கிறீர்கள், வார இறுதியை அனுபவிக்கிறீர்கள், அவர் வேலை செய்கிறார். ஒருவேளை மகிழ்ச்சியுடன், ஒருவேளை இல்லை. விரக்தியும் எதிர்மறையும் அவரது வேலை நாளை அழிக்க விடாதீர்கள், தேர்வு செய்யவும் அழகான படம் உயர் தரம்உங்கள் அன்புக்குரியவருக்கு அனுப்பவும். அத்தகைய கவனத்தை அவர் நிச்சயமாக பாராட்டுவார். மாலையில் ஒரு ஆச்சரியம் உங்களுக்கு காத்திருக்கலாம் - ஒரு மனிதன் பூக்களுடன் வருவார் அல்லது உங்களை ஒரு ஓட்டலுக்கு அழைப்பார். காதல் மாலைநீங்கள் நிச்சயமாக உத்தரவாதம்.





உங்கள் அன்பான தாய்க்கு ஒரு அற்புதமான வார இறுதியை நீங்கள் வாழ்த்தலாம். குழந்தைகளிடமிருந்து இத்தகைய கவனம் இந்த நாட்களில் மிகவும் அரிதானது! எங்களின் இலவச படங்கள் பதிவிறக்கம் செய்து பகிர எளிதானது. சிக்கலான எதுவும் இல்லை! அவளுக்காக அன்பான கண்கள் கொண்ட அழகான கரடியைத் தேர்வு செய்யவும், அசல் மற்றும் புகைப்படத்துடன் அசாதாரண வடிவமைப்புஉரைநடை அல்லது வசனத்தில் ஒரு செய்தியை இணைக்கவும். உங்கள் அம்மாவுக்கு கொஞ்சம் மகிழ்ச்சியைக் கொடுங்கள், அவள் சிரித்துக்கொண்டே, "என்ன ஒரு நல்ல ஞாயிறு காலை!"


உங்கள் குழந்தைகள் ஏற்கனவே வளர்ந்திருந்தால் என்ன செய்வது? வேறு நகரத்தில் படிக்கலாமா அல்லது வாழலாமா? ஒருவேளை அவர்கள் ஏற்கனவே உங்கள் பாதுகாவலர் மற்றும் அதிகப்படியான கவனத்தை பற்றி கொஞ்சம் வெட்கப்படுகிறார்களா? நீங்கள் உண்மையிலேயே உங்கள் அன்பைக் காட்ட விரும்புகிறீர்களா, உங்களுக்கு ஆரோக்கியத்தையும் நன்மையையும் விரும்புகிறீர்களா? கல்வெட்டுகளுடன் கூடிய எங்கள் படைப்பு அஞ்சல் அட்டைகளும் இங்கே மீட்புக்கு வரும். கூடுதலாக, நீங்கள் அவற்றை இலவசமாக பதிவிறக்கம் செய்யலாம்.

நூற்றுக்கணக்கான கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள பெற்றோரின் அரவணைப்பை குழந்தைகள் நிச்சயமாக உணருவார்கள். அவர்களுக்கு நல்ல நேரம் கிடைக்கும்! மேலும், ஒருவேளை, காலை உணவில் அவர்களில் ஒருவர் உங்களை நினைவில் வைத்திருப்பது மட்டுமல்லாமல், பதிலுக்கு எழுத விரும்புவார்: “நான் உன்னை நேசிக்கிறேன், அம்மா! வார இறுதியும் சிறப்பாக அமையட்டும்!”





மிக அழகான ஞாயிறு ஒரு பண்டிகை. இல்லை நாளை விட சிறந்ததுபிறந்தநாள் கொண்டாட! நிச்சயமாக, பகலில் விருந்தினர்கள் கூடி, பரிசுகளைக் கொண்டு வருவார்கள், நிறைய வாழ்த்துக்களைச் சொல்வார்கள். ஆனால் நீங்கள் பிறந்தநாள் பையனுக்கு காலையில் இருந்து மகிழ்ச்சியைக் கொண்டுவரலாம். உங்களில் பலர் விருந்தினர்களாக இருப்பீர்கள் என்ற குறிப்புடன் அவருக்கு இனிய வார இறுதி வாழ்த்துக்கள். நிச்சயமாக இது குளிர்ச்சியாகவும் வேடிக்கையாகவும் இருக்கிறது! ஆனால் அவர் புண்படுத்த மாட்டார் - எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நீங்கள் அவரிடம் கருணை காட்டுகிறீர்கள். மேலும் ஒரு பெண் ஒரு சிறந்த காலைப் பொழுதாக இருக்க வேண்டும் (அவள் அழகாக இருக்க வேண்டும்!).


ஞாயிற்றுக்கிழமை காலை எதுவாக இருந்தாலும் - இருண்ட அல்லது மழை, உறைபனி அல்லது பனி, சோகம் அல்லது தனிமை - எப்போதும் நினைவில் கொள்ளுங்கள்: நீங்கள் நேர்மறையான அணுகுமுறையுடன் உலகைப் பார்த்தால் அது நிச்சயமாக நன்றாக இருக்கும்!

மிகைல் அலெக்ஸீவ்

ஞாயிறு காலை

ஜூன் 15, 1941. காலை 5.50 மணி. வியாஸ்மா பகுதி. முதன்மையான PS வாரியம் - 84 செம்படை விமானப்படையின் முதன்மை இயக்குநரகத்தின் தலைவர்

பாவெல் ஃபெடோரோவிச் ஜிகரேவ் தனது தொலைதூர குழந்தை பருவத்திலிருந்தே ஒரு கனவு கண்டார். ட்வெர் பிராந்தியத்தின் வெசிகோன்ஸ்கி மாவட்டமான பிரிகோவோ என்ற ஏழை கிராமத்தைச் சேர்ந்த அவர் மீண்டும் ஒரு சாதாரண பையனாக இருப்பது போல. அதே வெறுங்காலுடன் சிறுவன், அவனது சகாக்களைப் போலவே - ஏழைகளின் நண்பர்கள். அவரும் அவரது தோழர்களும் கிராம சமூகத்தின் ஒரு சிறிய மந்தையை புதரில், பெயரிடப்படாத ஒரு சிறிய ஆற்றின் கரையில் மேய்க்க அனுப்பப்பட்டனர். பெரும்பாலும், ஒரு ஸ்ட்ரீம் கூட. மத்திய ரஷ்யாவின் காடுகளில் இதுபோன்ற ஏராளமான நீரோடைகள் உள்ளன. சிறுவர்களுக்கு ஒரு பொதுவான பணி உள்ளது - கால்நடைகளை உள்ளூர் நில உரிமையாளரிடமிருந்து வாடகைக்கு விட்டு வெளியேற அனுமதிக்காதது மற்றும் ஆண்டவரின் பயிர்கள் மேய்வதைத் தடுப்பது. கிராமவாசிகளுக்கு புல் கொடுக்க எதுவும் இல்லை, அதாவது அவர்கள் கடனை அடைக்க வேண்டியிருக்கும். சரி, பெற்றோர்கள் சிறுவர்களை கம்பியால் தண்டிப்பார்கள்.

மந்தையின் தலைவரான மலாஷாவின் அண்டை வீட்டு ஆடு, சிறுவர்கள் திசைதிருப்பப்படுவதையும், ஏற்கனவே வெட்டுவதற்கு வெளியே செல்வதையும் பாஷ்கா பார்க்கிறார். அவர் ஓட முயற்சிக்கிறார், ஆனால் அவரது கால்கள் கீழ்ப்படியவில்லை. ஓடுவதற்குப் பதிலாக, திடீரென்று அடர்த்தியாகவும் பிசுபிசுப்பாகவும் மாறிய காற்றை நீங்கள் சிரமத்துடனும் நம்பமுடியாத முயற்சியுடனும் மட்டுமே நகர்த்த முடியும். பிடிவாதமான மிருகத்தை இடைமறிக்க தனக்கு நேரமில்லை என்பதை திகிலுடன் உணர்ந்து மேலும் உணர்ச்சியற்றவனாகிறான். சிறுவர்கள் அவரிடம் கத்துகிறார்கள்: “பாவெல் ஃபெடோரோவிச்! பாவெல் ஃபெடோரோவிச்! அசாதாரண சிகிச்சையால் ஆச்சரியப்பட்ட பாஷ்கா, குழந்தை பருவ அச்சத்தின் சிறையிலிருந்து சிரமத்துடனும் நிவாரணத்துடனும் வெளிவருகிறார்.

பாவெல் ஃபெடோரோவிச் ஜிகரேவ், 1900 இல் பிறந்தார், ஒரு முன்னாள் விவசாய மகன், இப்போது, ​​ஏப்ரல் 1941 முதல், செம்படை விமானப்படையின் முதன்மை இயக்குநரகத்தின் தலைவர், அவரது நினைவுக்கு வருகிறார். இரண்டு வாரங்களுக்கு முன்பு, அவர் தனது சீருடையின் நீல பொத்தான்ஹோல்களில் லெப்டினன்ட் ஜெனரலின் மூன்றாவது நட்சத்திரத்தைப் பெற்றார், உடனடியாக தூங்க போதுமான நேரம் இல்லை.

காற்றில் இடி நாற்றம் வீசியது. ஏறக்குறைய ஒவ்வொரு நாளும், ஜேர்மன் விமானங்களின் அதிகப்படியான விமானங்கள், எங்கள் போராளிகளின் வெற்றிகரமான மற்றும் தோல்வியுற்ற குறுக்கீடுகள் பற்றி மேற்கு சிறப்பு மாவட்டங்களிலிருந்து அறிக்கைகள் வந்தன. தலைவலிஇரண்டிலிருந்தும் தோராயமாக ஒரே மாதிரியாக இருந்தது. ஜெர்மானியர்களைத் தூண்டிவிடக் கூடாது என்ற பொதுப் பணியாளர்கள் மற்றும் நாட்டின் தலைமையின் உத்தரவுகளின் அடிப்படையில், ஒரு "வெற்றிகரமான குறுக்கீடு" ஜேர்மன் அரசாங்கத்தின் குறிப்பு மற்றும் விமானி மற்றும் அவரது தளபதிகள் தண்டிக்கப்படுவதற்கு வழிவகுக்கும். தோல்வியுற்றது - இது எங்கள் வான் பாதுகாப்பு அமைப்பில் ஒரு துளை காட்டியது, ஜேர்மனியர்கள் தங்கள் பணியை அமைதியாக முடிக்க அனுமதித்தது. ரஷ்யர்களின் மோசமான ஹீரோவுக்கு மட்டுமே இந்த விமானங்களின் நோக்கம் பற்றி எதுவும் தெரியாது நாட்டுப்புற கதைகள்- இவான் தி ஃபூல்.

ஜிகரேவ் நாட்கள் விடுமுறை, மதிய உணவு இடைவேளை மற்றும் நடைமுறையில் தூக்கம் இல்லாமல் வேலை செய்தார். இன்று ஞாயிற்றுக்கிழமை, அவர் மின்ஸ்க் நகருக்கு பறந்து கொண்டிருந்தார், பெலாரஷ்ய சிறப்பு இராணுவ மாவட்டத்தின் விமானப்படைத் தலைவர் மேஜர் ஜெனரல் I.I. கோப்ட்சா. இதைப் பயன்படுத்தி, விமானத்தின் போது தூக்கமின்மையை ஓரளவுக்கு ஈடுசெய்ய முயற்சித்தேன்.

"பாவெல் ஃபெடோரோவிச்!" - விமானப்படை தலைமையகத்தின் ஃபிளாக்ஷிப் பிஎஸ் -84 இன் இரண்டாவது பைலட் அவரை தோள்பட்டையால் மெதுவாக அசைத்தார். ஜிகரேவ் அவரை கேள்வியுடன் பார்த்தார், அதே நேரத்தில் அவரது கடினமான கைகளையும் கால்களையும் நேராக்க முயன்றார்.

"பாவெல் ஃபெடோரோவிச், கேபினுக்குள் செல்லுங்கள், நீங்கள் இதைப் பார்க்க வேண்டும்!" - தலைவர் எழுந்திருப்பதைக் கண்டு விமானி கூறினார். எழுந்ததும், ஜிகரேவ் கேபினுக்குள் சென்றார். இந்த இரண்டு மாதங்களுக்கும் குறைவான நேரத்தில், குழுவினர் ஏற்கனவே மாஸ்கோ-மின்ஸ்க் பாதையில் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை பறந்தனர், மேலும் கப்பலின் தளபதியை மிகவும் பயமுறுத்தியது என்ன என்பதை அவரால் புரிந்து கொள்ள முடியவில்லை.

"நாம் எங்கு இருக்கிறோம்?" - கேபினுக்குள் நுழைந்த பாவெல் ஃபெடோரோவிச் கேட்டார்.

"வியாஸ்மா பகுதி. பாருங்கள், தோழர் லெப்டினன்ட் ஜெனரல், ”என்று விமானி பதிலளித்து, விமானத்தை இடது பக்கம் சாய்த்தார், இதனால் அவர் தலைக்கு மேல் பார்க்க வசதியாக இருக்கும்.

ஜிகரேவ் பாதையில் இடது பக்கம் பார்த்தார். நான் கண்களை இமைக்க முயன்றேன். ஆனால் நான் பார்த்தது மறையவில்லை. கீழே, தலைப்பில் இடதுபுறம், மில்லியன் ஒன்றுக்கு-மில்லியன் பார்வை நிலைகளில் ஒன்றரை ஆயிரம் மீட்டர் உயரத்தில் இருந்து, ஒரு பெரிய விமானநிலையம் அமைக்கப்பட்டது. இது மோனினோவில் உள்ள கனரக குண்டுவீச்சு விமானநிலையத்தை விட பெரியதாக இருக்காது, ஆனால் அளவு ஒப்பிடத்தக்கது. மற்றும் கான்கிரீட்! இந்த வசந்த காலத்திலிருந்து, என்கேவிடி படைகள் எதிர்கால விமானநிலையத்திற்காக கான்கிரீட் ஓடுபாதையை உருவாக்குவது இங்குதான் என்பதை பாவெல் ஃபெடோரோவிச் அறிந்திருந்தார். 1941 இலையுதிர் காலம் இந்த வசதிக்கான நிறைவு நாள். இருப்பினும், அங்கு நாங்கள் பல நூறு மீட்டர் குறுகிய கான்கிரீட் பற்றி பேசிக் கொண்டிருந்தோம். அவர் அதே பாதையில் இரண்டு வாரங்கள் பறந்தபோது, ​​​​வேலை நடந்து கொண்டிருப்பதை அவர் தெளிவாகக் கண்டார், ஆனால் பில்டர்கள் கால அட்டவணைக்கு முன்னதாக அதை முடிக்க வாய்ப்பில்லை.

இப்போது, ​​மிகத் தெளிவாக, அவர் தனக்கு முன்னால் ஒரு பரந்த மற்றும் நீளமான, சுமார் இரண்டு கிலோமீட்டர் ஓடுபாதையை, திட்டமிட்டபடி, தெற்கு-வடக்கு திசையில், வளர்ந்த டாக்ஸிவே அமைப்பு மற்றும் ஒரு பெரிய வாகன நிறுத்துமிடத்தைக் கண்டார்.

பார்க்கிங் லாட் ஸ்டாலினின் பால்கனை தாக்கிய இரண்டாவது விஷயம். வாகன நிறுத்துமிடத்தில், மூன்று நீண்ட வரிசைகளில் விசித்திரமான வெள்ளி விமானங்கள் இருந்தன. ஆஃப்ஹேண்ட் - நூற்றுக்கு மேல். ஓடுபாதையில் ஓடும் டாக்ஸிவேயிலும் அவற்றுக்கிடையேயான பசுமையின் சதுரங்களிலும் கூட அந்நியமான நிழற்படங்களை ஜிகரேவ் கண்டார்.

டாக்ஸிவேயில் சாம்பல்-நீல அம்புக்குறிகளை ஒத்த பன்னிரண்டு சாதனங்கள் நின்றன. ஆனால் பச்சை சதுரங்களில்... இரண்டு மான்ஸ்டர்கள் இருந்தன. ஒன்று - நான்கு-இயந்திரம், ஒரு சாதாரண, நேரான இறக்கை ஏற்பாட்டுடன் - இன்னும் TB-3 உடன் ஒப்பிடத்தக்கது, இருப்பினும் அது முற்றிலும் வேறுபட்ட விகிதங்களைக் கொண்டிருந்தது. ஆனால் மற்றொன்று, பாவெல் ஃபெடோரோவிச்சின் கருத்துப்படி, காசநோய் -3 ஐ விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாக இருந்தது. மேலும் நான்கு-இயந்திரம், ஆனால் இரண்டு-கீல். மிகக் குட்டையான, ஸ்டம்ப் போன்ற இறக்கைகளுடன் அல்லது அவை இல்லாமல் வேறு சில சாதனங்களையும் அவர் பார்த்தார். அவரது கண்கள் பார்த்த மற்றும் அவரது மூளை புரிந்து கொள்ள முயற்சித்த எல்லாவற்றிலும், அவர் விமானம் என்று அழைக்கக்கூடிய குறைந்தபட்சம் ஒத்த மூன்று நிழற்படங்களை மட்டுமே அடையாளம் கண்டார். கேபினில் அமைதி நீடித்தது. கப்பலின் தளபதி, விமானநிலையத்தின் பார்வையை இடதுபுறமாக வைத்து, ஆழமற்ற இடதுபுறம் திரும்பினார்.

"உட்காரலாம்!" - ஜிகரேவின் உத்தரவு அமைதியைக் கலைத்தது.

இயற்கையாகவே, விமானநிலையத்துடன் எந்த தொடர்பும் இல்லை, எனவே கப்பலின் தளபதி வடக்கிலிருந்து தரையிறங்க முடிவு செய்தார். தெற்கே ஒரு பெரிய வனப்பகுதி இருந்தது, எனவே வடக்கிலிருந்து ஒரு அறிமுகமில்லாத விமானநிலையத்தில் தரையிறங்குவது எளிதாக இருந்தது, வியாஸ்மாவை வலதுபுறத்தில் ஒரு அடையாளமாக விட்டுவிட்டு, சறுக்கு பாதைக்கு செங்குத்தாக ரயில்வேயை அவதானித்தது. காற்றின் திசை தெரியவில்லை, ஆனால் பட்டையின் நீளம் அதை புறக்கணிக்க முடிந்தது. தரையிறங்கும் பாதையில், ஜிகரேவ் வலதுபுறத்தில் ஒரு ரயில் நிலையத்தைக் கண்டார், அதில் ஏற்றப்பட்ட இராணுவ உபகரணங்களுடன் ரயில்கள் நிரப்பப்பட்டன. பார்க்க நேரமில்லை, ஆனால் செம்படையில் தான் பார்த்ததைப் போன்ற எதுவும் இல்லை என்று அவர் மீண்டும் குறிப்பிட்டார்.

விமானநிலையத்திற்கு இன்னும் நெருக்கமாக, வலதுபுறத்தில், ஒரு பெரிய எரிபொருள் மற்றும் மசகு எண்ணெய் கிடங்கு இருந்தது. ஜிகரேவ் பளபளப்பான பெரிய தொட்டிகளிலிருந்து இதைப் புரிந்துகொண்டார்.

பணியாளர்கள் ஓடுபாதையின் தொடக்கத்தை சிறிது இழுத்து, விமானம் கான்கிரீட் கீழே உருண்டது. இப்போது துண்டுகளின் அகலம் பிஎஸ் -84 இன் இறக்கைகளை விட இரண்டு மடங்கு அகலமாக இருந்தது, அதாவது தோராயமாக ஐம்பது மீட்டர் என்று கூறலாம். கீற்றுக்கு ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் ஆரம்பத்தில் இரண்டு "ஹம்ப்கள்" இருந்தன, அது போலவே, அவற்றுக்கிடையே ஒரு தாழ்வான நிலம் இருந்தது. ஓடுபாதை நன்கு பராமரிக்கப்பட்டு, மிகவும் சுவாரஸ்யமாக, தொடர்பு நேரத்தில் சக்கர பிரேக்கிங் தடயங்கள் மூலம் ஆராய, அது தீவிரமாக பயன்படுத்தப்பட்டது.

அலெக்ஸீவ் மிகைல்

ஞாயிறு காலை

சுருக்கம்: நீண்ட காலமாக புத்தகங்கள் எழுதுவதில் உதவி செய்தும், அறிவுரைகள் வழங்குவதிலும், தேவையான இடங்களில் உதைத்து பிரச்சனையை புதிய கண்ணோட்டத்தில் பார்க்க வைக்கும் என் நண்பரின் பணி இது. இந்த படைப்பை அறிவியல் புனைகதையை விட அதிகமாகக் கருதும்படி கேட்டுக்கொள்கிறேன், ஏனெனில் இது வரலாற்றை மிகவும் தீவிரமாக எடுத்துக் கொள்ளும் ஒருவரால் எழுதப்பட்டது, குறிப்பாக சிறிய விஷயங்களை மிகவும் தீவிரமாகக் கருத்தில் கொண்டு, முழு படத்தையும் கணிசமாக மாற்றுகிறது.

மிகைல் அலெக்ஸீவ்.

காலை 5.50 மணி. வியாஸ்மா பகுதி. கொடியின் பலகை

PS - 84

முதன்மை இயக்குனரகத்தின் தலைவர்

செம்படை விமானப்படை.

பாவெல் ஃபெடோரோவிச் ஜிகரேவ் தனது தொலைதூர குழந்தை பருவத்திலிருந்தே ஒரு கனவு கண்டார். ட்வெர் பிராந்தியத்தின் வெசிகோன்ஸ்கி மாவட்டமான பிரிகோவோ என்ற ஏழை கிராமத்தைச் சேர்ந்த அவர் மீண்டும் ஒரு சாதாரண பையனாக இருப்பது போல. அதே வெறுங்காலுடன் சிறுவன், அவனது சகாக்களைப் போலவே - ஏழைகளின் நண்பர்கள். அவரும் அவரது தோழர்களும் கிராம சமூகத்தின் ஒரு சிறிய மந்தையை புதரில், பெயரிடப்படாத ஒரு சிறிய ஆற்றின் கரையில் மேய்க்க அனுப்பப்பட்டனர். பெரும்பாலும், ஒரு ஸ்ட்ரீம் கூட. மத்திய ரஷ்யாவின் காடுகளில் இதுபோன்ற ஏராளமான நீரோடைகள் உள்ளன. சிறுவர்களுக்கு ஒரு பொதுவான பணி உள்ளது - கால்நடைகளை உள்ளூர் நில உரிமையாளரிடமிருந்து வாடகைக்கு விட்டு வெளியேற அனுமதிக்காதது மற்றும் ஆண்டவரின் பயிர்கள் மேய்வதைத் தடுப்பது. கிராமவாசிகளுக்கு புல் கொடுக்க எதுவும் இல்லை, அதாவது அவர்கள் கடனை அடைக்க வேண்டியிருக்கும். சரி, பெற்றோர்கள் சிறுவர்களை கம்பியால் தண்டிப்பார்கள்.

மந்தையின் தலைவரான மலாஷாவின் அண்டை வீட்டு ஆடு, சிறுவர்கள் திசைதிருப்பப்படுவதையும், ஏற்கனவே வெட்டுவதற்கு வெளியே செல்வதையும் பாஷ்கா பார்க்கிறார். அவர் ஓட முயற்சிக்கிறார், ஆனால் அவரது கால்கள் கீழ்ப்படியவில்லை. ஓடுவதற்குப் பதிலாக, திடீரென்று அடர்த்தியாகவும் பிசுபிசுப்பாகவும் மாறிய காற்றை நீங்கள் சிரமத்துடனும் நம்பமுடியாத முயற்சியுடனும் மட்டுமே நகர்த்த முடியும். திகிலுடன், பிடிவாதமான மிருகத்தை இடைமறிக்க தனக்கு நேரமில்லை என்பதை உணர்ந்து மேலும் உணர்ச்சியற்றவனாகிறான். சிறுவர்கள் அவரிடம் கத்துகிறார்கள்: "பாவெல் ஃபெடோரோவிச்!" அசாதாரண சிகிச்சையால் ஆச்சரியப்பட்ட பாஷ்கா, குழந்தை பருவ அச்சத்தின் சிறையிலிருந்து சிரமத்துடனும் நிவாரணத்துடனும் வெளிவருகிறார்.

பாவெல் ஃபெடோரோவிச் ஜிகரேவ், 1900 இல் பிறந்தார், ஒரு முன்னாள் விவசாய மகன், இப்போது, ​​ஏப்ரல் 1941 முதல், செம்படை விமானப்படையின் முதன்மை இயக்குநரகத்தின் தலைவர், அவரது நினைவுக்கு வருகிறார். இரண்டு வாரங்களுக்கு முன்பு, அவர் தனது சீருடையின் நீல பொத்தான்ஹோல்களில் லெப்டினன்ட் ஜெனரலின் மூன்றாவது நட்சத்திரத்தைப் பெற்றார், உடனடியாக தூங்க போதுமான நேரம் இல்லை.

காற்றில் இடி நாற்றம் வீசியது. ஏறக்குறைய ஒவ்வொரு நாளும், ஜேர்மன் விமானங்களின் அதிகப்படியான விமானங்கள், எங்கள் போராளிகளின் வெற்றிகரமான மற்றும் தோல்வியுற்ற குறுக்கீடுகள் பற்றி மேற்கு சிறப்பு மாவட்டங்களிலிருந்து அறிக்கைகள் வந்தன. இருவருக்கும் தலைவலி ஏறக்குறைய ஒரே மாதிரியாக இருந்தது. ஜெர்மானியர்களைத் தூண்டிவிடக் கூடாது என்ற பொதுப் பணியாளர்கள் மற்றும் நாட்டின் தலைமையின் உத்தரவுகளின் அடிப்படையில், ஒரு "வெற்றிகரமான குறுக்கீடு" ஜேர்மன் அரசாங்கத்தின் குறிப்பு மற்றும் விமானி மற்றும் அவரது தளபதிகள் தண்டிக்கப்படுவதற்கு வழிவகுக்கும். தோல்வியுற்றது - இது எங்கள் வான் பாதுகாப்பு அமைப்பில் ஒரு துளை காட்டியது, ஜேர்மனியர்கள் தங்கள் பணியை அமைதியாக முடிக்க அனுமதித்தது. ரஷ்ய நாட்டுப்புறக் கதைகளின் மோசமான ஹீரோ, இவானுஷ்கா தி ஃபூலுக்கு மட்டுமே இந்த விமானங்களின் நோக்கம் பற்றி எதுவும் தெரியாது.

ஜிகரேவ் நாட்கள் விடுமுறை, மதிய உணவு இடைவேளை மற்றும் நடைமுறையில் தூக்கம் இல்லாமல் வேலை செய்தார். இன்று ஞாயிற்றுக்கிழமை, அவர் மின்ஸ்க் நகருக்கு பறந்து கொண்டிருந்தார், பெலாரஷ்ய சிறப்பு இராணுவ மாவட்டத்தின் விமானப்படைத் தலைவர் மேஜர் ஜெனரல் I.I. கோப்ட்சா. இதைப் பயன்படுத்தி, விமானத்தின் போது தூக்கமின்மையை ஓரளவுக்கு ஈடுசெய்ய முயற்சித்தேன்.

"பாவெல் ஃபெடோரோவிச்!" - விமானப்படை தலைமையகத்தின் ஃபிளாக்ஷிப் பிஎஸ் -84 இன் இரண்டாவது பைலட் அவரை தோள்பட்டையால் லேசாக அசைத்தார். ஜிகரேவ் அவரை கேள்வியுடன் பார்த்தார், அதே நேரத்தில் அவரது கடினமான கைகளையும் கால்களையும் நேராக்க முயன்றார்.

"பாவெல் ஃபெடோரோவிச், கேபினுக்குள் செல்லுங்கள், நீங்கள் இதைப் பார்க்க வேண்டும்!" - தலைவர் எழுந்திருப்பதைக் கண்டு விமானி கூறினார். எழுந்ததும், ஜிகரேவ் கேபினுக்குள் சென்றார். இந்த இரண்டு மாதங்களுக்கும் குறைவான நேரத்தில், குழுவினர் ஏற்கனவே மாஸ்கோ-மின்ஸ்க் பாதையில் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை பறந்தனர், மேலும் கப்பலின் தளபதியை மிகவும் பயமுறுத்தியது என்ன என்பதை அவரால் புரிந்து கொள்ள முடியவில்லை.

"நாம் எங்கு இருக்கிறோம்?" - கேபினுக்குள் நுழைந்த பாவெல் ஃபெடோரோவிச் கேட்டார்.

"வியாஸ்மா பகுதி, தோழர் லெப்டினன்ட் ஜெனரல்," என்று விமானி பதிலளித்தார் மற்றும் அவர் தலைக்கு மேல் பார்க்க வசதியாக இருக்கும் என்று விமானத்தை இடது பக்கம் சாய்த்தார்.

ஜிகரேவ் பாதையில் இடது பக்கம் பார்த்தார். நான் கண்களை இமைக்க முயன்றேன். ஆனால் நான் பார்த்தது மறையவில்லை. கீழே, தலைப்பில் இடதுபுறம், மில்லியன் ஒன்றுக்கு-மில்லியன் பார்வை நிலைகளில் ஒன்றரை ஆயிரம் மீட்டர் உயரத்தில் இருந்து, ஒரு பெரிய விமானநிலையம் அமைக்கப்பட்டது. இது மோனினோவில் உள்ள கனரக குண்டுவீச்சு விமானநிலையத்தை விட பெரியதாக இருக்காது, ஆனால் அளவு ஒப்பிடத்தக்கது. மற்றும் கான்கிரீட்! இந்த வசந்த காலத்திலிருந்து, என்கேவிடி படைகள் எதிர்கால விமானநிலையத்திற்காக கான்கிரீட் ஓடுபாதையை உருவாக்குவது இங்குதான் என்பதை பாவெல் ஃபெடோரோவிச் அறிந்திருந்தார். 1941 இலையுதிர் காலம் இந்த வசதிக்கான நிறைவு நாள். இருப்பினும், அங்கு நாங்கள் பல நூறு மீட்டர் குறுகிய கான்கிரீட் பற்றி பேசிக் கொண்டிருந்தோம். அவர் அதே வழியில் இரண்டு வாரங்கள் பறந்தபோது, ​​​​வேலை நடந்து கொண்டிருப்பதை அவர் தெளிவாகக் கண்டார், ஆனால் திட்டமிடப்பட்ட காலக்கெடுவிற்குள் அதை பில்டர்கள் முடிக்க வாய்ப்பில்லை.

இப்போது, ​​மிகத் தெளிவாக, அவர் தனக்கு முன்னால் ஒரு பரந்த மற்றும் நீளமான, சுமார் இரண்டு கிலோமீட்டர் ஓடுபாதையை, திட்டமிட்டபடி, தெற்கு-வடக்கு திசையில், வளர்ந்த டாக்ஸிவே அமைப்பு மற்றும் ஒரு பெரிய வாகன நிறுத்துமிடத்தைக் கண்டார்.

PS -84- 1936 முதல் டக்ளஸ் நிறுவனத்துடனான ஒப்பந்தத்தின்படி, அமெரிக்கர்கள் சோவியத் நிபுணர்களுக்கு ஆவணங்களின் தொகுப்பு மற்றும் DC-3 பல்நோக்கு விமானத்தை தயாரிப்பதற்கான உரிமத்தை மாற்றினர். ஜனவரி 10, 1937 இன் ஆணை N02 இன் படி, இந்த விமானம் PS-84 என்ற பெயரில் பெருமளவில் தயாரிக்கத் தொடங்கியது.

பார்க்கிங் லாட் ஸ்டாலினின் பால்கனை தாக்கிய இரண்டாவது விஷயம். வாகன நிறுத்துமிடத்தில், மூன்று நீண்ட வரிசைகளில் விசித்திரமான வெள்ளி விமானங்கள் இருந்தன. ஆஃப்ஹேண்ட் - நூற்றுக்கு மேல். ஓடுபாதையில் ஓடும் டாக்ஸிவேயிலும் அவற்றுக்கிடையேயான பசுமையின் சதுரங்களிலும் கூட அந்நியமான நிழற்படங்களை ஜிகரேவ் கண்டார்.

டாக்ஸிவேயில் சாம்பல்-நீல அம்புக்குறிகளை ஒத்த பன்னிரண்டு சாதனங்கள் நின்றன. ஆனால் பச்சை சதுரங்களில்... இரண்டு மான்ஸ்டர்கள் இருந்தன. ஒரு - நான்கு-இயந்திரம், ஒரு சாதாரண, நேரான இறக்கை ஏற்பாட்டுடன் - இன்னும் TB-3 உடன் ஒப்பிடத்தக்கது, இருப்பினும் அது முற்றிலும் மாறுபட்ட விகிதங்களைக் கொண்டிருந்தது. ஆனால் மற்றொன்று, பாவெல் ஃபெடோரோவிச்சின் கருத்துப்படி, காசநோய் -3 ஐ விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாக இருந்தது. மேலும் நான்கு-இயந்திரம், ஆனால் இரண்டு-கீல். மிகக் குட்டையான, ஸ்டம்ப் போன்ற இறக்கைகளுடன் அல்லது அவை இல்லாமல் வேறு சில சாதனங்களையும் அவர் பார்த்தார். அவரது கண்கள் பார்த்த மற்றும் அவரது மூளை புரிந்துகொள்ள முயற்சித்த எல்லாவற்றிலும், அவர் விமானம் என்று அழைக்கக்கூடிய குறைந்தபட்சம் ஒத்த மூன்று நிழல்களை மட்டுமே அடையாளம் கண்டார். கேபினில் அமைதி நீடித்தது. கப்பலின் தளபதி, விமானநிலையத்தின் பார்வையை இடதுபுறமாக வைத்து, ஆழமற்ற இடதுபுறம் திரும்பினார்.

"உட்காருவோம்!" - ஜிகரேவின் உத்தரவு அமைதியைக் கலைத்தது.

இயற்கையாகவே, விமானநிலையத்துடன் எந்த தொடர்பும் இல்லை, எனவே கப்பலின் தளபதி வடக்கிலிருந்து தரையிறங்க முடிவு செய்தார். தெற்கே ஒரு பெரிய வனப்பகுதி இருந்தது, எனவே வடக்கிலிருந்து ஒரு அறிமுகமில்லாத விமானநிலையத்தில் தரையிறங்குவது எளிதாக இருந்தது, வியாஸ்மாவை வலதுபுறத்தில் ஒரு அடையாளமாக விட்டுவிட்டு, சறுக்கு பாதைக்கு செங்குத்தாக ரயில்வேயை அவதானித்தது. காற்றின் திசை தெரியவில்லை, ஆனால் பட்டையின் நீளம் அதை புறக்கணிக்க முடிந்தது. தரையிறங்கும் பாதையில், ஜிகரேவ் வலதுபுறத்தில் ஒரு ரயில் நிலையத்தைக் கண்டார், அதில் ஏற்றப்பட்ட இராணுவ உபகரணங்களுடன் ரயில்கள் நிரப்பப்பட்டன. பார்க்க நேரமில்லை, ஆனால் செம்படையில் தான் பார்த்ததைப் போன்ற எதுவும் இல்லை என்று அவர் மீண்டும் குறிப்பிட்டார்.

விமானநிலையத்திற்கு இன்னும் நெருக்கமாக, வலதுபுறத்தில், ஒரு பெரிய எரிபொருள் மற்றும் மசகு எண்ணெய் கிடங்கு இருந்தது. ஜிகரேவ் பளபளப்பான பெரிய தொட்டிகளிலிருந்து இதைப் புரிந்துகொண்டார்.

பணியாளர்கள் ஓடுபாதையின் தொடக்கத்தை சிறிது இழுத்து, விமானம் கான்கிரீட் கீழே உருண்டது. இப்போது துண்டுகளின் அகலம் பிஎஸ் -84 இன் இறக்கைகளை விட இரண்டு மடங்கு அகலமாக இருந்தது, அதாவது தோராயமாக ஐம்பது மீட்டர் என்று கூறலாம். கீற்றுக்கு ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் ஆரம்பத்தில் இரண்டு "ஹம்ப்கள்" இருந்தன, அது போலவே, அவற்றுக்கிடையே ஒரு தாழ்வான நிலம் இருந்தது. ஓடுபாதை நன்கு பராமரிக்கப்பட்டு, மிகவும் சுவாரஸ்யமாக, தொடர்பு நேரத்தில் சக்கர பிரேக்கிங் தடயங்கள் மூலம் ஆராய, அது தீவிரமாக பயன்படுத்தப்பட்டது.

Tupolev TB-3 (ANT-6 என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) ஒரு சோவியத் கனரக குண்டுவீச்சு ஆகும், இது 1930 களில் மற்றும் பெரும் தேசபக்தி போரின் போது USSR விமானப்படையுடன் சேவையில் இருந்தது.

யாரால்? எப்பொழுது? ஒவ்வொரு நிமிடமும் கேள்விகளின் எண்ணிக்கை அதிகரித்துக் கொண்டே இருந்தது, இன்னும் ஒரு பதில் விருப்பம் கூட பார்க்கப்படவில்லை. விமானம் ஓடுபாதையின் தெற்கு முனையை நோக்கி உருண்டு கொண்டிருந்தது, காக்பிட்டில் இருந்த அனைவரும் தொடர்ந்து வலதுபுறம் பார்த்துக் கொண்டிருந்தனர், ஒன்றரை ஆயிரம் மீட்டர் உயரத்தில் இருந்து அவர்கள் எதைப் பார்க்க முயன்றார்கள். காணப்பட்ட எல்லாவற்றிலும், சுமார் 100 மீட்டர் தொலைவில் இருந்து, ஒரே ஒரு விஷயம் ஊக்கமளிக்கிறது - "அரக்கர்களின்" வால் துடுப்புகளில் சிவப்பு நட்சத்திரங்கள் இருந்தன. ஆனால் இந்த விமானங்கள் எங்கிருந்து வருகின்றன?

இதே போன்ற கட்டுரைகள்
  • கொலாஜன் லிப் மாஸ்க் பிலாட்டன்

    23 100 0 அன்புள்ள பெண்களே! இன்று நாங்கள் உங்களுக்கு வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட உதடு முகமூடிகள் மற்றும் உங்கள் உதடுகளை எவ்வாறு பராமரிப்பது என்பது பற்றி சொல்ல விரும்புகிறோம், இதனால் அவை எப்போதும் இளமையாகவும் கவர்ச்சியாகவும் இருக்கும். இந்த தலைப்பு குறிப்பாக பொருத்தமானது...

    அழகு
  • ஒரு இளம் குடும்பத்தில் மோதல்கள்: அவர்கள் மாமியாரால் ஏன் தூண்டப்படுகிறார்கள், அவளை எப்படி சமாதானப்படுத்துவது

    மகளுக்கு திருமணம் நடந்தது. அவளுடைய தாய் ஆரம்பத்தில் திருப்தியாகவும் மகிழ்ச்சியாகவும் இருக்கிறாள், புதுமணத் தம்பதிகள் நீண்ட குடும்ப வாழ்க்கையை வாழ்த்துகிறார்கள், ஒரு மகனாக மருமகனை நேசிக்க முயற்சிக்கிறார், ஆனால்.. தன்னை அறியாமல், அவர் தனது மகளின் கணவருக்கு எதிராக ஆயுதம் ஏந்தி, தூண்டத் தொடங்குகிறார். மோதல்கள்...

    வீடு
  • பெண் உடல் மொழி

    தனிப்பட்ட முறையில், இது எனது வருங்கால கணவருக்கு நடந்தது. அவர் முடிவில்லாமல் என் முகத்தை வருடினார். சில நேரங்களில் பொது போக்குவரத்தில் பயணிக்கும் போது கூட சங்கடமாக இருந்தது. ஆனால் அதே சமயம் லேசான எரிச்சலுடன், நான் காதலிக்கிறேன் என்று புரிந்து மகிழ்ந்தேன். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இது ஒன்றும் இல்லை ...

    அழகு
 
வகைகள்