Jalan batu alam buatan sendiri. Meletakkan batu liar - deskripsi proses dengan petunjuk langkah demi langkah. Alat untuk pemasangan sendiri plester

Jalan setapak di taman dan di area pinggiran kota merupakan elemen penting dari lanskap: tidak hanya menjalankan fungsi praktis, tetapi juga membuat area lebih terawat dan rapi. Sebelum melengkapinya, Anda perlu memutuskan bahannya: bisa berupa batu buatan atau alam untuk jalan setapak, ubin paving atau porselen, serta beton. Jenis yang berbeda bahan berbeda dalam desain, sifat fisik dan mekanik serta harga. Parameter ini harus diperhitungkan pada tahap pembuatan proyek lanskap, karena mempengaruhi konsumsi material dan biaya keseluruhan.

Sumber chelnyagro.ru

Yang paling populer jenis yang berbeda batu alam: Ada banyak bahan alami yang cocok untuk membuat jalur dekoratif di lokasi atau di taman. Keuntungan utama:

Kekuatan tinggi. Batu alam tidak retak karena tekanan mekanis, tidak takut terhadap fluktuasi suhu dan radiasi ultraviolet, serta mampu menahan beban berat.

Pilihan besar corak, tekstur dan ukuran, berkat itu Anda dapat memilih bahan yang sesuai dengan setiap selera sesuai dengan proyek desain lanskap.

Daya tahan: jalan setapak yang terbuat dari batu alam akan mempertahankan kualitas dan penampilannya hampir selamanya.

Desain yang menarik.

Batu alam untuk jalan setapak hanya memiliki dua kelemahan: berat bahannya terlalu besar, sehingga alasnya harus disiapkan untuk pemasangan, dan harganya cukup tinggi. Namun, biaya tersebut lebih dari terkompensasi oleh penampilan indah dari jalur yang sudah jadi dan daya tahannya.

Batu alam terlihat mulia dan indah Sumber chelnyagro.ru

Granit

Komposisi batu ini meliputi inklusi kuarsa, benang lapangan dan mika. Batuan granit memiliki karakteristik kekuatan yang sangat baik, bahannya tahan terhadap panas dan dingin, tidak menyerap kelembaban, tidak rusak oleh radiasi ultraviolet dan mampu menahan 200 siklus pencairan dan pembekuan. Palet warnanya bervariasi dari hitam hingga merah tua, sehingga jalan setapak yang terbuat dari batu tersebut akan terlihat mewah dan elegan. Permukaan granit memiliki tekstur yang agak kasar, sehingga pada musim dingin akan lebih aman berjalan di sepanjang jalan setapak tanpa risiko terpeleset lagi. Satu-satunya kelemahan adalah harga yang lebih tinggi dibandingkan dengan harga ras lain.

Batu tulis

Batuan ini memiliki struktur berlapis; lempengan batu tulis paling sering digunakan untuk pengerasan jalan. Bahan tersebut memiliki komposisi berpori, sehingga memerlukan perawatan permukaan tambahan untuk meningkatkan ketahanan terhadap kelembapan dan pengaruh lainnya. Paling sering, batu tulis kuarsit digunakan untuk mengatur jalur taman, yang karakteristik dan sifatnya mirip dengan granit.

Sumber: seattlehelpers.org

orang Shung

Ada beberapa jenis batu ini - dengan struktur berlapis dan monolitik. Tipe kedua sangat populer karena tahan terhadap fluktuasi suhu, bahan kimia agresif, abrasi mekanis, dan fenomena lainnya. Rentang warnanya tidak terlalu kaya: bervariasi dari abu-abu hingga hitam arang, dan bahan ini dipilih jika sesuai dengan tampilan proyek tertentu.

Kuarsit

Batu untuk jalan setapak di pedesaan ini menggabungkan peningkatan kekerasan dengan penampilan yang menarik; warnanya abu-abu, kemerahan, merah muda atau warna putih. Warnanya mungkin sedikit berbeda tergantung cahaya, permukaan setelah diproses menjadi mengkilap. Kerugiannya adalah permukaannya jauh lebih licin, sehingga jalur seperti itu akan lebih berbahaya waktu musim dingin atau setelah hujan.

Batu pasir

Batunya tidak sekeras batu granit, lebih mudah diolah dengan tangan dan secara mekanis, dirilis pada bentuk yang berbeda, dari batu bulat hingga lempengan dengan berbagai konfigurasi. Warna yang umum adalah abu-abu kehijauan, merah muda, pasir, coklat kekuningan.

Jalur shungite, lapisan kuarsit dan batu pasir Sumber: seattlehelpers.org

Bahan buatan

Cukup sering, pemilik daerah pinggiran kota memesan jenis bahan buatan untuk mengatur jalan setapak. Mereka dibedakan berdasarkan keunggulan berikut:

Desain yang menarik, banyak warna dan tekstur, termasuk yang meniru lapisan alami.

Berbagai bentuk, dari yang sederhana (persegi panjang, persegi, oval, dll) hingga yang kompleks (misalnya ubin berbentuk daun pohon, bentuk geometris yang kompleks).

Ketahanan abrasi, kelelahan, paparan suhu tinggi dan rendah.

Ringan , memungkinkan pengiriman dan pemasangan lebih mudah.

Ketahanan terhadap kelembaban, kurangnya penyerapan.

Biaya yang dapat diterima.

Batu buatan untuk jalan pengerasan jalan praktis tidak memiliki kekurangan; kerugiannya termasuk ketahanan yang lebih rendah terhadap tekanan mekanis dibandingkan dengan batu alami. Sedangkan untuk beton, yang juga digunakan untuk lansekap, kekurangannya antara lain kurang estetis, namun Anda bisa memberi tekstur pada permukaan batu nisan atau menggunakan pewarna untuk membuat lapisan yang indah.

Jalur dari lempengan paving, ubin pasir polimer, periuk porselen dan pelapis beton dengan batu imitasi Sumber: seattlehelpers.org

Lembaran paving

Bahannya terdiri dari campuran semen-pasir dengan penambahan serpihan granit, plasticizer dan pigmen. Keunggulan utamanya adalah permukaan anti selip, kekuatan tinggi, tampilan menarik dan pilihan besar warna.

Ubin pasir polimer

Komposisinya meliputi pasir, polimer, pemlastis dan pigmen. Ubin seperti itu lebih tahan lama, tahan terhadap kelembapan, bahan kimia agresif, dan radiasi ultraviolet, serta tersedia dalam berbagai bentuk dan ukuran, tetapi harganya tidak murah.

Ubin porselen

Jalur periuk porselen memiliki tampilan yang menarik, terlihat kokoh, dan memiliki indikator kekuatan yang sangat baik. Bahannya sangat berat, jadi Anda harus mempersiapkan alasnya dengan hati-hati.

Konkret

Lapisan yang tahan lama dan andal, tahan terhadap perubahan suhu yang parah, dan tidak takut lembab. Namun, permukaan beton itu sendiri tidak terlihat indah secara estetika; diperlukan proses tambahan untuk membuat jalur menjadi indah.

Bentuk populer

Ada beberapa jenis konfigurasi material yang digunakan untuk jalur paving stone.

Sumber chelnyagro.ru

Opsi paling umum:

Batu ubin besar. Elemen-elemen tersebut memiliki bentuk dan ukuran yang berbeda-beda, dari persegi panjang hingga pelat asimetris dengan tepi tidak rata, dan tidak diproses. Batu nisan diperoleh dengan membelah batu; dasar pasir atau semen diperlukan untuk peletakan.

Batu paving. Jalan setapak yang terbuat dari bahan berbentuk ini terlihat tegas dan mulia, lebar jahitannya kecil. Dengan bantuan paving stone diperoleh bentuk geometris yang optimal bentuk yang benar dengan sudut yang disesuaikan.

Batu gergajian. Ini memiliki permukaan tanah dan tepi mesin, cocok untuk membentuk lembaran dengan celah minimal. Jahitannya dapat ditutup dengan semen untuk membuat lapisan yang mulus.

Batu besar. Karena teksturnya yang bulat dan cembung, batu berbentuk ini hanya digunakan untuk meletakkan jalur dekoratif, sehingga biasanya digunakan untuk membuatnya di taman.

Metode peletakan

Pemasangan jalur taman dimungkinkan cara yang berbeda. Pilihan teknologi tergantung pada jenis material dan fitur proyek.

Sumber kosmetikan.ru

Metode yang paling umum digunakan adalah:

Pengaspalan jalan dengan batu alam tanpa menggunakan campuran semen. Opsi ini optimal jika permukaan tidak mengalami beban serius: Anda dapat berjalan di sepanjang jalan setapak, tetapi Anda tidak akan dapat memarkir mobil di atasnya, karena permukaan akan berubah bentuk dan tenggelam ke dalam tanah.

pengerasan jalan dengan pembuatan dasar beton. Ini adalah pilihan yang paling umum; kekuatan jalan bergantung pada ketebalan beton.

Instalasi untuk perekat konstruksi. Opsi ini biasanya digunakan untuk meletakkan batu ubin besar atau batu paving yang dihancurkan. Penting agar tidak ada cacat yang terlihat pada fragmen, jika tidak, tampilannya akan tidak rapi.

Meletakkan kerikil dengan sementasi. Basis akan memastikan permukaan halus dan menghilangkan deformasi pola jika lapisan memiliki kombinasi warna asli (misalnya mosaik).

Untuk jalur berkerikil dengan ornamen, diperlukan alas semen. Sumber pinterest.com

Deskripsi Video

Tonton video untuk melihat bagaimana jalan dibuat dari batu alam:

Di situs web kami, Anda dapat menemukan kontak perusahaan konstruksi yang menawarkan layanan pengembangan dan pelaksanaan pekerjaan lanskap turnkey. Anda dapat berkomunikasi langsung dengan perwakilannya dengan mengunjungi pameran rumah “Low-Rise Country”.

Kesimpulan

Untuk pengerasan jalan, baik batu alam untuk jalan setapak maupun batu buatan, yang karakteristik dan penampilannya tidak kalah dengan batu tersebut, dapat berhasil digunakan. Pilihan bahan tergantung pada preferensi estetika pribadi pelanggan, anggarannya, fitur desain lansekap, dan nuansa lainnya.

Jalur taman yang terbuat dari batu alam adalah hal yang serius. Jelasnya, tidak ada bahan lain yang menggabungkan begitu banyak keandalan dan kealamian pada saat yang bersamaan. Dimungkinkan untuk memilih jenis batu yang tepat untuk lanskap apa pun.

Namun, sepanjang jalur ini terdapat masalah nyata terkait biaya material dan kerumitan pemasangan. Kendala-kendala tersebut dapat diatasi dengan melakukan pekerjaan sendiri dengan menggunakan bahan alami lokal yang murah. Cara lain untuk mengurangi biaya adalah dengan menggunakan yang tipis batu datar sebagai penutup.

Harmoni batu di jalan setapak dengan dekorasi rumah

Memilih batu untuk jalan setapak

Bangsa Romawi kuno, saat membangun jalan, mengambil batu dari tambang terdekat. Kita memiliki kesempatan untuk menentukan pilihan sesuai selera kita dan mengoordinasikan keinginan kita dengan kebutuhan lanskap.

Jalur batu sangat cocok di taman jika terdapat bukit atau kolam alpine di lokasi.

Tentu saja, kondisi penggunaan pelapis juga harus diperhitungkan. Harga bahan juga harus diperhitungkan. Dasar pilihan yang memungkinkan- ini adalah granit, batu tulis, batu pasir dan batu puing. Juga, untuk membuat pelapis dengan tangan Anda sendiri, Anda dapat menggunakannya batu buatan. Bahan ini terasa lebih murah dan mudah dipasang karena dimensinya yang standar.

Batu paving granit dapat menahan tangki

Pola granit di halaman

Kita semua menyaksikan bagaimana kendaraan lapis baja berat bergerak di sepanjang trotoar granit Lapangan Merah, sehingga keandalan cakupannya tidak menimbulkan pertanyaan. Apalagi granitnya luar biasa bahan yang indah, rentang warnanya berkisar dari merah tua hingga abu-abu tua. Itu diletakkan dalam bentuk pola tulang herring, kepang, busur atau kotak-kotak.

Pilihan termurah adalah jalan setapak yang terbuat dari batu atau batu bulat yang tidak diolah. Granit yang dihancurkan sedikit lebih mahal, tetapi jalan setapak di taman akan mulus dan indah secara estetika. Batu paving yang digergaji atau digergaji jauh lebih mahal, tetapi memberikan kemungkinan seluas-luasnya untuk meletakkan batu. Granit untuk jalan setapak sering digunakan sebagai pembatas atau dikombinasikan dengan material lain.

Batu nisan batu tulis - andal dan indah

Jalur batu tulis dapat diandalkan dan unik

Batu yang diekstraksi dari lempengan batu tulis hadir dalam berbagai ketebalan dan warna. Batu ubin besar bisa berwarna kuning dan emas, abu-abu dan merah anggur, ungu dan hitam, hijau dan coklat. Batu yang diekstraksi dari tambang yang berbeda memiliki struktur pola tersendiri.

Batu ubin besar cukup tahan terhadap sinar matahari, kelembapan dan suhu rendah, serta memiliki kekuatan mekanik yang tinggi. Tonjolan yang cukup tajam pada permukaan batu dapat merusak sepatu, jadi hal ini harus diperhitungkan saat memilih lapisan.

Plester batu pasir cukup murah

Beige klasik dari batu pasir populer

Eternit batu pasir cukup sering digunakan untuk pembangunan jalan setapak di pedesaan. Karena ketebalan pelat yang kecil, dari satu hingga enam sentimeter, konsumsi materialnya rendah, sehingga biaya pengerasan jalan menjadi terjangkau.

Pola dan saturasi warna bahan alami bisa sangat berbeda. Warna yang paling umum adalah coklat, coklat muda dan merah anggur. Ada lapisan warna biru dan hijau, putih dan abu.

Batu puing - bahan lokal yang terjangkau

Jalur murah dan andal terbuat dari batu puing

Batu puing tidak dapat dikaitkan dengan jenis tertentu. Ini mungkin mengandung batu kapur, batu pasir atau dolomit. Jenis bahan ini ditambang dari tambang lokal. Satu-satunya ciri khusus puing-puing tersebut adalah diameternya tidak lebih dari 0,5 m.

Ciri-ciri batu puing berhubungan langsung dengan komposisinya. Bagaimanapun, penutup taman yang terbuat dari bahan lokal tidak mahal dan tahan lama. Untuk pengerasan jalan, Anda perlu memilih batu yang ukurannya serupa. Dalam hal ini, akan lebih mudah untuk membangun jalur.

Kerikil bulat adalah pilihan yang bagus

Jalan setapak yang terbuat dari kerikil lepas bisa menjadi sangat indah.

Kerikil adalah batu yang sama, hanya berukuran kecil. Sehingga penutup rumah dan taman Anda yang terbuat dari kerikil bulat akan bertahan lama. kerikil sungai Cocok untuk jalur yang lebih baik daripada jalur laut, karena lebih kasar. Cara termudah adalah dengan membuat lapisan kerikil berbentuk gundukan. Pada saat yang sama, kerikil kecil merayap di bawah kaki. Untuk mengurangi efek ini, jangan meletakkan lapisan pelapis yang lebih tebal dari 70mm. Baca lebih lanjut mengenai jalur tanggul pada artikel tersendiri.

Karpet non-anyaman terbuat dari kerikil berwarna-warni

Anda dapat membuat karya seni nyata dengan tangan Anda sendiri dari kerikil yang diletakkan di atas mortar semen dalam bentuk pola. Tentu saja hal ini memerlukan upaya yang tidak sedikit. Namun ada peluang untuk mewujudkannya dan mendapatkan jalur yang indah dan dapat diandalkan tanpa mengeluarkan biaya yang besar.

Setelah menyusun jalan dengan pola tertentu, harus digambar terlebih dahulu di atas kertas. Pekerjaan akan lebih cepat jika kerikil disortir terlebih dahulu berdasarkan warna dan ukuran.

Perlu diketahui bahwa kerikil dengan diameter lebih dari 5 cm tidak akan menempel dengan baik pada bahan penutup.

Menggulir alat yang diperlukan diberikan dalam tabel.

Bahan selain kerikil membutuhkan batu pecah, pasir dan semen. Anda harus menyimpan tepi jalan jika Anda berencana menggunakannya. Untuk pekerjaan, siapkan sepotong papan dengan penampang kira-kira 30x120mm dan panjangnya sama dengan lebar penutup. Anda dapat membuat jalur kerikil dengan tangan Anda sendiri sesuai dengan skema berikut:

Pilihan untuk pola kerikil

Pengaspalan jalan batu sesuai aturan

Jalan setapak yang terbuat dari lempengan batu tipis atau plester harus diletakkan di atas dasar beton. Jika penutup dipasang di lokasi mobil, beton juga harus diperkuat.

Batu dengan ketebalan lebih dari 5-7 cm di jalan setapak dapat diletakkan di atas lapisan batu pecah dan pasir. Bagaimanapun, pelapis harus dipasang 2 cm di atas permukaan tanah untuk memastikan drainase air dari permukaannya. Saat membangun jalur dari batu alam Anda memerlukan alat berikut:

Meletakkan plester di atas dasar beton

Jalan dari batu liar dapat dilakukan sesuai dengan skema berikut:

Perhatikan bahwa tepi jalan bisa dibiarkan tidak rata dan batunya bisa dibiarkan tidak dipotong. Namun, hal ini akan mempersulit pemotongan rumput jika berdekatan dengan lapisan tersebut.

Sebagai berikut dari foto, seringkali lanskap tidak memerlukan penggunaan jalur dengan permukaan yang terus menerus. Untuk penggunaan yang jarang, misalnya, di halaman rumput, dekat kolam, atau di taman bunga, cukup dengan membuat jalur dari lempengan batu yang terpisah.

Dalam hal ini, sebuah lubang disiapkan di bawah masing-masing batu, 15 cm batu pecah diisi dan dipadatkan. Batu-batu besar diletakkan di atas mortar semen dan dipukul dengan palu karet. Biarkan beton mengeras dengan baik selama seminggu sebelum menggunakan jalur tersebut.

Paving batu di atas hamparan batu pecah dan kerikil

Untuk membuat jalan setapak dari batu alam tanpa menggunakan semen, Anda juga membutuhkan pasir dan batu pecah. Daftar alat yang diperlukan diberikan dalam tabel.

Kami meletakkan jalan yang terbuat dari batu liar tebal di atas pasir sesuai dengan skema berikut:

Pilihan untuk mendesain jahitan pada lapisan

Rerumputan di antara bebatuan secara organik menghubungkan jalan setapak dan halaman rumput

Dari foto berikut, celah antar batu pada jalur taman tidak serta merta perlu diisi dengan mortar, pasir, atau batu pecah. Seringkali penggunaan bahan pengisi “hidup” berupa rumput menjadi lebih serasi. Untuk tujuan ini, yang paling umum digunakan adalah timi pusar atau merayap. Untuk jahitan kecil, manset cocok. Celah yang lebar ditanami bryozoa.

Bagaimanapun, rumput tidak menyukai terlalu banyak orang yang berjalan di sepanjang jalur taman. Setelah pengerasan jalan selesai, lapisan di antara batu-batu tersebut diisi dengan tanah subur dan dipadatkan. Campuran tanah dan benih rumput dituangkan ke dalam ruang yang kosong setelah pemadatan dan dipadatkan kembali. Permukaan penutup ditutup dengan kain goni dan disiram setiap hari. Jalur batu yang Anda buat dengan tangan Anda sendiri akan menyenangkan semua orang selama beberapa dekade.

Untuk lebih mengenal proses pengerasan jalan, kami sarankan menonton video berikut.

Saat ini ada banyak bahan yang dapat digunakan untuk membuat jalan setapak di taman Anda. Tentu saja, pemimpin dalam daftar bahan adalah batu alam. Jalan setapak yang terbuat dari batu pecah atau ubin memiliki karakteristik yang sangat baik, tetapi seperti bahan lainnya, bahan ini juga memiliki kelemahan. Yang terbesar adalah harganya yang cukup tinggi. Namun biaya ini dibenarkan oleh masa pakai yang lama, persentase kekuatan yang tinggi, dan daya dekorasi yang tinggi.

Batu alam untuk jalan setapak dalam negeri, kelebihannya

Pada dasarnya jalur jenis ini dibuat untuk mendekati rumah. Namun jika Anda memiliki keinginan dan dana, mereka dapat ditempatkan di taman, di tempat terbuka, dan di area mana pun yang dimaksudkan untuk rekreasi. Tampilan batu alam akan terlihat bagus dan dipadukan dengan halaman rumput hijau, hamparan bunga warna-warni yang bermekaran, perosotan alpine, dan objek struktur tanaman dan bunga lainnya. Di bidang ini, batu alam sepertinya tidak memiliki saingan yang layak. Bahan alami memiliki keindahan dan orisinalitas tersendiri, ringan.

Selain itu, material tersebut memiliki karakteristik kekuatan tertinggi. Mengetahui karakteristik ini, Anda dapat dengan aman menggunakan berbagai jenis batu untuk melengkapi jalan setapak: batu kapur, granit, batu cangkang, batu pasir, batu paving dan banyak lainnya. Namun para ahli menyarankan untuk mengingat bahwa material seperti batu kapur dan batuan cangkang, bila digunakan di luar ruangan, akan kehilangan kualitas kinerjanya, dan masa pakainya menjadi sangat singkat. Bahan-bahan ini sangat rentan terhadap kondisi iklim.

Terlepas dari semua karakteristik yang hanya berkaitan dengan material dan sifat-sifatnya, perbandingan visual akan menunjukkan perbedaan estetika antara jalan setapak yang terbuat dari batu alam dan beton.

Jalan setapak yang terbuat dari batu liar merupakan jenis bahan alami yang paling populer

Pembangunan jalan setapak dari batu alam memerlukan biaya finansial yang cukup besar, sehingga hasilnya diharapkan mempunyai tampilan yang menarik, kuat dan dapat diandalkan, serta masa pengoperasian yang lama. Saat memilih jenis bahan, Anda perlu mengetahui kualitas dan karakteristik dekoratifnya. Dalam kebanyakan kasus, untuk pembangunan jalur yang mereka gunakan:

• batu paving yang dihancurkan, yaitu pecahan granit atau shungtite yang bentuknya hampir persegi panjang beraturan, dengan ciri khas tepi terkelupas, pemasangan ubin dilakukan dengan cepat dan tidak menimbulkan kesulitan khusus;
• batu ubin besar, tidak seperti batu paving, setiap pecahan memiliki ukuran dan bentuk yang berbeda, yang memberikan efek dekoratif khusus pada jalur yang dibangun;
• batu gergajian Sebelum sampai ke pembeli, batu tersebut digergaji dan dipoles, sehingga batu tersebut berbentuk persegi panjang dan permukaan depan yang relatif halus;
• batu besar, batu bulat- batu-batu ini hampir hanya berbeda ukurannya, batu besarnya lebih besar, batu bulatnya lebih kecil, bentuknya bulat, nuansa yang berbeda, ini memungkinkan Anda membuat komposisi dan panel nyata yang sangat cerah dan orisinal.

Jalur batu DIY

Untuk membuat jalan setapak dari batu alam dengan benar, pertama-tama Anda perlu menandai konturnya. Parameter, bentuk, dan hiasannya akan sepenuhnya bergantung pada kebutuhan, keinginan, dan persyaratan pemilik plot pribadi. Hiasan kontur dapat ditunjukkan dengan berbagai cara: dibasahi dengan selang air, ditaburi tepung, atau ditandai dengan tali biasa. Kemudian gali parit. Kedalamannya setidaknya harus sedalam bayonet sekop.

Tidak perlu membuang rumput yang sudah digali. Dapat digunakan saat bekerja. Setelah parit digali, Anda perlu mengisinya dengan kerikil, kerikil, batu pecah atau pecahan batu bata. Lapisan ini untuk drainase. Itu harus dipadatkan. Lapisan pasir basah selanjutnya juga membutuhkan pemadatan.

Opsi peletakan batu

Tindakan selanjutnya dapat dilakukan dengan dua cara. Yang pertama, batu alam diletakkan di atas pasir. Biayanya lebih murah, biaya fisik dan waktu juga lebih sedikit. Sekarang batu-batu itu perlu ditekan ke dalam lapisan pasir. Hal ini dapat dilakukan dengan menggunakan palu karet, yaitu palu. Setelah membuat jalan beberapa meter dengan cara ini, batu tersebut perlu diamankan. Untuk mengamankannya, Anda membutuhkan mortar pasir-semen yang dicampur 3:1. Dengan menggunakan kerucut, yang dapat dibuat dari kantong semen, semua celah yang terbentuk di antara batu harus diisi dengan mortar.

Metode kedua melibatkan peletakan batu di atas larutan beton. Proses ini terlihat seperti ini: Larutan beton campuran dituangkan setebal 15 cm di sekeliling seluruh parit galian. Pada pilihan ini, batu alam juga perlu ditekan menggunakan palu. Setelah semen menempel pada batu yang diletakkan di dalamnya, Anda bisa mulai menutup celah di antara batu tersebut. Ini juga dilakukan dengan menggunakan kerucut, semuanya dari kantong semen yang sama.

Sekilas, pembuatan jalan setapak dari batu alam sangatlah sederhana. Namun pilihan-pilihan ini memiliki nuansa tersendiri, yang kegagalannya dapat mengakibatkan hasil pekerjaan yang tidak berhasil, membuang-buang waktu dan membuang-buang uang. Hal terpenting adalah jalur taman batu, setelah semua pekerjaan selesai, harus sedikit di atas permukaan tanah. Momen ini memungkinkan air tidak berlama-lama, melainkan mengalir. Fakta ini penting - proses seperti itu akan membantu struktur menjadi lebih tahan lama dan andal.

Untuk mencegah batu menyebar, Anda perlu membuat pembatas di sepanjang tepinya. Perbatasan seperti itu yang terbuat dari batu alam dapat dibeli di toko khusus mana pun. Perlu juga diingat bahwa beberapa bahan alami suhu rendah menjadi licin. Ini termasuk, misalnya, marmer - tidak cocok untuk jalur taman pengerasan jalan.

Peletakan jalur menggunakan geotekstil

Setelah material geosintetik muncul di pasar konstruksi modern, peluang membangun jalan batu dengan tangan Anda sendiri tanpa menggunakan semen menjadi sangat nyata. Untuk membuat jalur seperti itu, Anda membutuhkan parit. Lebarnya akan tergantung sepenuhnya pada keinginan pemilik plot pribadi. Kedalamannya bisa bervariasi dari 25 cm hingga 35 cm. Bagian bawah parit yang digali harus dibersihkan secara menyeluruh dari akar, batu, dan kotoran lainnya. Kemudian padatkan bagian bawahnya dengan baik. Setelah itu, batu pecah harus dituangkan ke dalam parit dan geotekstil non-anyaman harus diletakkan. Kanvas harus diletakkan sedemikian rupa sehingga ujung-ujungnya berada di luar parit dan panjangnya di luar minimal 40-50 cm. Lapisan berikutnya akan terbuat dari batu pecah, yang juga memerlukan pemadatan. Selanjutnya, dengan mengambil tepi kanvas, Anda perlu melapisi lapisan batu pecah yang dipadatkan. Ini akan menjadi drainase.

Lapisan pasir basah setebal kurang lebih 15 cm harus dituangkan di atas geotekstil. Sekarang Anda bisa meletakkan batu paving atau ubin batu di atas pasir. Setiap elemen batu yang ditempatkan harus ditekan ringan ke dalam pasir menggunakan palu karet. Celah yang terbentuk setelah pengepresan diisi dengan pasir menggunakan sapu biasa. Proses ini tidak cepat. Ini bisa memakan waktu sekitar dua minggu sampai semua celah terisi pasir seluruhnya. Jika penyusutan satu atau lebih elemen pasangan bata terdeteksi, cukup dengan mengangkat pecahan yang menyusut, menambahkan pasir ke ruang kosong, meletakkan pecahan di tempatnya dan menekannya dengan palu karet yang sama.

Cara membuat jalan dari batu

Sebelum Anda membuat jalur taman di halaman belakang Anda, Anda perlu membiasakan diri dan mempelajarinya dengan cermat metode yang ada pengerasan jalan. Yang paling menarik dan pilihan yang tidak biasa Saat mendesain jalur taman, teknologi peletakan batu tunggal dipertimbangkan. Teknologi ini sederhana dan tidak memerlukan bekisting yang rumit. Dengan analogi dengan metode lain dalam mengatur jalur, dalam hal ini juga, pertama-tama, Anda harus memutuskan lokasinya. Lebar paling optimalnya adalah hingga 60 cm. Jalur jenis ini dirancang untuk berjalan, bukan berlari. Untuk menentukan secara kasar lebar langkah Anda, Anda perlu berjalan dengan jarak tertentu, mengukurnya dan membaginya dengan jumlah langkah yang diambil. Anda juga perlu ingat untuk menambahkan 5 cm di sini untuk kemungkinan celah antar batu.

Ketika dimensi jalan dan lokasinya di masa depan ditentukan secara tepat, tempat khusus ini perlu dihilangkan lapisan atas tanah dan membuat parit. Di bagian bawahnya Anda perlu membuat alas pasir, lapisan sekitar 10 cm. Lapisan setebal ini akan cukup untuk penggunaan jalan yang cukup lama. Jika ingin merasakan sensasi batu yang dipahat, tepi jalan perlu dibuat tidak rata. Bagaimana tepatnya langkah selanjutnya diambil tidak memberikan banyak perbedaan. Anda dapat menyiapkan tanah secara terpisah untuk setiap batu, atau Anda dapat menggali parit dan, setelah dituang, mengisi celah di antara batu dengan tanah dan benih rumput.

Jika jalur serupa tidak direncanakan untuk sering digunakan, akan lebih ekonomis jika membangunnya satu per satu. DI DALAM jika tidak, bila lokasinya di lokasi melibatkan penggunaan intensif, masuk akal untuk menggali parit terus menerus. Setiap batu harus dipagari dengan bekisting yang dibuat khusus. Untuk membuat bekisting, papan tidak besar yang sesuai dengan lebar parit cukup cocok. Pada tahap pekerjaan tertentu, celah yang dihasilkan diisi dengan tanah. Untuk menyiapkan isian, Anda perlu mengambil 5 bagian pasir, 1 bagian semen, 1 bagian air. Campuran beton yang dihasilkan dapat dengan mudah menahan tekanan 25 kg per 1 meter persegi. cm Untuk jalur taman di petak pribadi, ini sudah cukup. Saat menyiapkan larutan, sangat penting untuk memastikan bahwa viskositasnya menyerupai krim asam. Para ahli menyarankan, dalam proses menuangkan batu, untuk menekan batang besi atau potongan tulangan ke dalam massa beton. Penambahan perangkat keras ini perlu diperhatikan terlebih dahulu.

Sebelum memulai penimbunan, parit harus disiram. Tindakan ini akan membuat pasir memadat, mencegah penyusutan batu, dan mencegah bocornya campuran beton ke dalam tanah. Saat melakukan casting, Anda perlu memastikan bahwa batu yang digunakan berada pada level yang sama. Dengan memenuhi kondisi ini, struktur yang dijalankan dengan benar akan terbentuk. Sambil berdiri di atasnya dan berdiri dengan kedua kaki di atas batu yang berbeda, tidak akan ada perasaan tidak nyaman dan perbedaan ketinggian. Tentu saja, tidak perlu hanya membangun jalur horizontal saja. Elemen batu juga bisa didesain dalam bentuk anak tangga.

Ketika pengaspalan batu alam seperti itu dilakukan, kemungkinan mendekorasi beton akan menyelesaikan masalah penggabungan beton dan batu alam. Agar rencana tersebut berhasil, Anda perlu meratakan permukaan beton, dan kemudian membuat tonjolan dan penyok di atasnya. Sekop akan sangat berguna dalam proses ini. peralihan ketinggiannya bisa sekitar 1 cm. Keesokan harinya, ketika larutan beton sudah mulai mengeras, tetapi masih cukup gembur, jika diinginkan, Anda dapat membuat alur-alur kecil di dalamnya dan mengisinya dengan komposisi semen dengan warna berbeda.

Jenis penyelesaian ini paling baik digunakan pada batu besar atau pada jalan yang kokoh. Dengan ukuran sedang, ketidakteraturan akan terlalu terlihat. Pemasangan yang dijelaskan akan selesai keesokan harinya, saat batu akan diberi bentuk bulat. Ini dilakukan dengan memotong bagian tepinya secara hati-hati. Ini akan mencegah bagian tepinya terkelupas. Setelah pekerjaan selesai, pemilik situs lama akan menikmati penampilan, orisinalitas dan keunikan karyanya.

Sebagian besar pengembang di daerah pinggiran kota lebih memilih bahan alami saat membuat. Dalam hal ini, tidak ada alternatif yang lebih baik selain menggunakan batu alam.

Saat membuat desain lansekap di daerah pinggiran kota, sebagian besar pengembang lebih memilih konstruksi jalur taman menggunakan bahan alami. Ia memiliki keindahan alam, kealamian dan karakteristik kekuatan tinggi.

Keindahan alam, karakteristik kekuatan tinggi dan kealamian menjadi keunggulan utama bahan ini.

Saat digunakan berbagai bahan, misalnya batu alam datar atau batu ubin besar alam liar. Bahan alami seperti itu, jika dibuat dengan benar, dapat diandalkan, berkualitas, dan tahan lama.

Daftar bahan dan alat yang dibutuhkan

Bahan-bahan berikut digunakan dalam pembangunan jalur taman batu:

• pasir;
• semen;
• batu pecah;
• lem khusus untuk batu;
• eliminasi

Alat untuk meletakkan batu alam: sekop; martil; Bulgaria; Guru oke; tingkat bangunan; tali; sikat.

Daftar alat yang diperlukan:

• sekop;
• martil;
• pengaduk beton;
• Bulgaria;
• Guru oke;
• sikat keras untuk lem khusus;
• sekop khusus untuk merekatkan batu;
• memotong roda untuk batu;
• tingkat bangunan.

Kembali ke konten

Jalur taman terbuat dari batu alam datar

Untuk menentukan ukuran jalur taman, ambil empat pasak kayu dan tandai kedua sisinya. Tarik talinya dan, setiap satu setengah meter, palu pasak kayu yang diperlukan untuk mengencangkan pemandu lebih lanjut.

Pembangunan lintasan dalam hal ini meliputi dua tahap. Tahap pertama adalah penunjukan garis besar jalur masa depan. Kelenturan dan bentuknya hanya ditentukan preferensi rasa dan imajinasi para pemilik kawasan pinggiran kota. Kemudian, dengan menggunakan sekop, parit disobek persis sepanjang kontur. Kedalamannya harus setidaknya sama dengan panjang bagian logam bayonet sekop. Setelah rumput dihilangkan, lapisan material kasar diisi di sepanjang parit. Ini bisa berupa batu pecah, kerikil, terak, atau pecahan batu bata. Bahan apa pun yang digunakan harus dipadatkan. Kemudian lapisan pasir dituangkan di sepanjang parit, yang kemudian juga dipadatkan dengan penggunaan air wajib.

Tahap kedua adalah langsung, yang dapat terdiri dari dua pilihan. Yang pertama adalah batu alam datar yang diletakkan di atas pasir. Opsi ini jauh lebih sederhana, baik dari segi biaya finansial dan waktu, serta intensitas tenaga kerja dalam prosesnya. Pilihan kedua adalah meletakkan batu alam di atas larutan beton. Opsi ini lebih mahal dan lebih sulit, namun jauh lebih dapat diandalkan.

Desain jalan setapak, dilapisi dengan batu alam, yang sambungannya diisi dengan mortar (a), tanah nabati dengan taburan rumput (b) dan jalan untuk kendaraan (c): 1 – batu alam; 2 – solusi; 3 – pasir; 4 – tanah tanaman; 5 – beton monolitik; 6 – batu pecah; 7 – batu puing.

Jika pengembang memutuskan untuk menggunakan opsi pertama, maka ketika meletakkannya di atas pasir, perlu menekannya lebih keras; untuk ini terkadang mereka menggunakan palu karet. Kemudian, untuk memperbaiki material yang diletakkan, Anda perlu mengencerkan pasir dan mortar semen cair dengan perbandingan 3:1 dan mengisi celah di antara batu-batu tersebut.

Jika opsi kedua digunakan, maka larutan beton yang telah disiapkan, pada area kecil dari alas yang telah disiapkan, didistribusikan di sekeliling seluruh perimeter dalam lapisan 10-12 cm. Bahannya, seperti pada kasus pertama, harus diletakkan secara merata di area tersebut, sambil sedikit menekan ke bawah. Setelah batu menempel pada beton, seperti pada kasus di atas, celah-celahnya harus diisi menggunakan mortar semen.

- Prosesnya cukup sederhana, namun tetap memiliki trik tersendiri yang perlu Anda perhatikan. Pertama, jalan setapak harus diberi tepian yang benar dengan tepi jalan agar lebarnya tidak menyimpang. Kedua, agar air hujan tidak menumpuk, jalan setapak harus sedikit menjorok di atas permukaan tanah.

Kembali ke konten

Jalur taman terbuat dari batu alam liar

Batu nisan merupakan lapisan batu alam yang mempunyai kekuatan dan corak yang alami.

Bahan bangunan yang ideal untuk pembangunan jalur taman adalah batu sobek yang tidak dilapisi, dengan kata lain, batu ubin besar. Mudah diproses, relatif murah, dan tahan terhadap lingkungan luar. Ini adalah bahan yang benar-benar ramah lingkungan. Batu alam ini tidak hanya dapat digunakan untuk membuat jalur taman, tetapi juga seluruh area. Untuk membuat jalur taman dengan benar, Anda perlu mengetahui teknologi peletakannya, yang pada umumnya tidak sulit sama sekali.

Kembali ke konten

Mempersiapkan dasar untuk instalasi

Mempersiapkan dasar untuk meletakkan batu nisan melibatkan pengisian terlebih dahulu seluruh kontur area yang ditandai dengan beton, mis. screed beton dibuat. Saat beton mengeras, Anda dapat langsung menyiapkan batunya sendiri, dalam kasus kami batu nisan.

Batu alam, tidak seperti bahan lainnya, menonjolkan keindahan alami taman, halaman rumput, dan hamparan bunga yang terletak di lokasi. Selain itu, bahan alami tahan lama (10 kali lebih tahan lama dibandingkan bahan buatan) dan dapat menahan beban berat.

Bahan alami untuk menata jalan setapak

Berbicara tentang batu alam untuk jalan setapak, maka kami mendefinisikan konsep asal usul alamnya. Asal usul alam memberikan gambaran tentang sifat fisik dan mekanik, serta penampilan.

Batu pasir.

Karena kemudahan pengolahannya selama penambangan, harganya terjangkau sehingga tersebar luas. Bahan ini tidak terlalu kuat, namun cukup tahan lama dan tahan beku. Secara penampilan, ia berbeda dalam bentuk dan ukuran geometris: dari batu liar hingga lempengan gergajian. Mungkin berwarna hijau, coklat, kuning, merah atau warna lainnya.

orang Shung.

Batu tulis Ia memiliki struktur berlapis dan oleh karena itu mudah dibagi menjadi pelat datar, yang kemudian dijual. Ini mengandung bahan berpori yang dapat menyebabkan kerusakan pelat di bawah pengaruh kelembaban di musim dingin. Variasi terpadat adalah kuarsit.

orang Shung- Ini adalah batu yang sangat tahan lama, cocok untuk pengerasan jalan. Tahan sejumlah besar siklus pembekuan. Dijual dalam bentuk paving slab dan paving stone. Warnanya berbeda-beda: dari abu-abu muda hingga hitam pekat. Jika komposisinya mengandung kuarsa, shungite membentuk pola putih atau emas.

Kuarsit.

Kuarsit Itu dibedakan berdasarkan kekerasan, daya tahan dan ketahanan beku. Sulit untuk diproses. Dijual dalam bentuk paving slab atau paving stone. Ia memiliki permukaan beraneka warna yang indah: dari putih bersih hingga merah tua dan hijau tua. Berkat ini, ini populer di kalangan pengembang dengan pendapatan di atas rata-rata.

Material batu yang paling tahan lama terbuat dari bahan granit. Warna produk granit tergantung pada unsur-unsur penyusunnya. Penampilan platform dan jalan granit dibedakan oleh keanggunan dan keindahannya. Saat menata kawasan, granit digunakan untuk pengerasan jalan di depan pintu masuk dan trotoar pejalan kaki. Dijual dalam bentuk pecahan batu paving dan ubin.

Keunggulan material jalan yang terbuat dari batu alam

Jalan setapak yang terbuat dari batu alam menekankan selera pemiliknya yang luar biasa dan merupakan dekorasi nyata dari situs tersebut. Kecuali penampilan, bahan alami dihargai karena sejumlah keunggulannya, yang meliputi:

• daya tahan bahkan dalam kondisi pengoperasian yang paling buruk;
• kekuatan dan ketahanan beku;
• berbagai macam aplikasi;
• kemudahan instalasi;
• berbagai tekstur, warna dan ukuran.

Kerugian dari jalur batu alam antara lain biayanya yang mahal, kebutuhan akan alas yang diperkuat untuk pemasangan karena beratnya lapisan, dan rumitnya pengolahan bahan.

1 dari 6

Sebuah batu alam.

Perbandingan dengan bahan buatan

Karena asal usulnya yang alami selama jutaan tahun, bahan alami memiliki properti unik, yang secara signifikan membedakannya dari pengganti buatan. Perbandingan dapat dilakukan dengan menggunakan indikator berikut:

• proses penerimaan;
• karakteristik operasional dan teknis;
• area aplikasi;
• harga.

Berdasarkan semua poin yang tercantum di sini, batu alam lebih unggul daripada bahan yang diproduksi secara industri. Bahkan biaya yang lebih tinggi dibenarkan oleh lamanya pengoperasian. Karena jalan setapak yang terbuat dari batu alam bertahan puluhan kali lebih lama, hal ini membuat biaya pembeliannya jauh lebih rendah.

Penggunaan material batu alam sangat cocok bagi pengembang yang memiliki kemampuan finansial untuk melakukan investasi satu kali dalam konstruksi dan pertamanan, dan kemudian bertahun-tahun yang panjang lupakan masalah perbaikan. Trotoar dan jalan setapak yang terbuat dari batu alam bertahan setidaknya 100 tahun.

Persiapan dan pemasangan substrat

Untuk peletakan batu alam yang benar di jalur pejalan kaki dan taman, ada tiga metode yang berbeda dalam teknologi persiapan alasnya. Bisa jadi:

• konkret;
• terbuat dari semen dan pasir;
• hanya terbuat dari pasir.

Basis beton penahan beban digunakan untuk memasang ubin batu, semua jenis batu paving, dll. Adalah baik untuk menempatkan batu-batu besar dan batu-batuan di atas hamparan pasir. Campuran semen dan pasir bersifat universal untuk semua jenis produk.

Untuk mempersiapkan segala jenis pondasi untuk jalur batu alam, perlu dibuat rencana, melakukan penandaan dan memasang drainase drainase.

Perencanaan dan penandaan

Mengingat mahalnya harga batu alam, pengerjaannya harus diawali dengan penyusunan rencana yang matang. Ini akan membantu menentukan konsumsi bahan dan menghindari biaya yang tidak perlu. Saat menyusun rencana, Anda harus ingat bahwa peletakan jalur taman dengan tangan Anda sendiri harus dilakukan pada jarak tertentu dari pepohonan sehingga di masa depan akar yang tumbuh tidak akan merusak alasnya.

Menandai dengan pasak.

Lebar jalan batu harus mencapai 1,2 meter ditambah ketebalan trotoar. 2 orang harus berpisah ketika mereka bertemu. Kemiringan permukaan beraspal dibuat agar curah hujan tidak sampai ke bangunan. Penandaan dilakukan dengan menggunakan pasak yang ditancapkan sepanjang jalan sesuai dengan rencana yang telah dibuat, dan tali direntangkan di sepanjang jalan tersebut.

Desain lapisan drainase

Untuk membuat drainase dengan benar, perlu untuk menghilangkan lapisan atas tanah di seluruh area yang ditandai dan menggali parit hingga kedalaman 30-40 cm. Lapisan pasir tipis harus dituangkan ke dasar parit dan permukaan harus dipadatkan dengan baik. Kemudian tutupi dengan lapisan kain bukan tenunan, tumpang tindih dengan lembaran 5-10 cm. Hal ini akan efektif mengalirkan air ke dalam tanah dan mencegah perkecambahan gulma.

Penggalian.

Untuk membuat lapisan drainase setebal 10-15 cm, kerikil atau batu pecah halus dituangkan, dipadatkan dan ditutup dengan tekstil non-anyaman. Tujuan dari lapisan drainase adalah untuk mengalirkan air hujan, lelehan dan air tanah dari bawah pondasi ke dalam tanah.

Jika terdapat garis di sepanjang jalur taman, maka pekerjaan ini dilakukan setelah permukaan lapisan drainase dipadatkan. Jika perlu, pasir ditambahkan di bawah tepi jalan atau larutan diletakkan. Ketinggian tepi pembatas di atas permukaan tanah adalah 5-7 cm.

Konstruksi dasar beton

Untuk memasang alas beton, lapisan pasir setebal 3-4 cm dituangkan ke atas tekstil. Hal ini diperlukan agar kain non-anyaman tidak rusak oleh ujung tajam batu pecah. Jika sudah memasang trotoar, maka sambil menuang beton akan berfungsi sebagai bekisting, cukup ditutup dengan plastik wrap terlebih dahulu agar tidak kotor. Jika tidak ada pembatas, maka pasang bekisting dari papan atau bahan lembaran tahan lama.

Diagram dasar.

Setelah itu, lapisan beton setebal 10-15 cm dituangkan ke dalam parit, tergantung ketebalan batu paving yang digunakan. Jika pergerakan kendaraan dapat dilakukan di permukaan, maka lapisan beton harus diperkuat. Pengerasan campuran beton terjadi dalam waktu 72 jam.

Setelah beton mengeras, campuran semen-pasir kering dengan perbandingan 1:4 dituangkan ke permukaannya secara merata, di mana batu akan diletakkan. Sangat penting bahwa campurannya kering. Oleh karena itu, persiapan dan tata letaknya sebaiknya dilakukan secara bertahap selama peletakan.

Basis semen-pasir

Untuk memasang alas jenis ini, setelah mengatur lapisan drainase, lapisan pasir setebal 7-10 cm dituangkan ke dalam parit, dipadatkan, kemudian campuran kering semen dan pasir disebar secara merata dengan perbandingan 1. :4.

Lapisan tersebut dipadatkan kembali, dan ubin akan diletakkan di atasnya menggunakan alas tidur. Campuran harus kering dan dipadatkan pada saat peletakan. Untuk mencegah campuran tumpah, pembatas atau bekisting harus dipasang di sepanjang tepinya.

bantalan pasir

Ini adalah jenis pondasi yang paling sederhana, termurah, tetapi juga kurang dapat diandalkan. Tidak disarankan untuk digunakan di tempat dengan kemungkinan peningkatan beban, dengan tanah yang naik-turun dan bergerak, level tinggi air tanah.

Untuk menyiapkan bantalan pasir, pasir dituangkan ke dalam parit berlapis-lapis dan dipadatkan, sambil ditumpahkan dengan air secara berkala. Batu itu diletakkan di atas pasir yang dipadatkan ini.

Proses peletakan.

Peletakan batu alam

Teknologi peletakan batu alam tergantung pada ketebalan dan konfigurasinya. Lembaran paving halus dan batu paving diletakkan hampir berdekatan satu sama lain dari satu ujung ke ujung lainnya. Pertama, satu baris ditata sepanjang satu setengah meter.

Dan kemudian baris melintang diletakkan. Area tersebut diisi secara bertahap sebanyak 1-2 meter persegi, dengan kemajuan bertahap. Selama bekerja, permukaan datar terus-menerus diperiksa dengan tingkat bangunan untuk mengetahui adanya kemiringan untuk drainase air dan kesesuaian ketinggian ubin. Jika ubin sudah melorot, tambahkan campuran dan ratakan elemen yang menonjol dengan palu karet.

Mengetuk lempengan.

Setelah meletakkan lempengan paving atau batu paving jenis apa pun, jahitannya ditutup dengan hati-hati dengan campuran semen-pasir. Untuk melakukan ini, itu tersebar di permukaan paving yang sudah jadi dan disapu dengan sikat lembut. Kemudian permukaannya disiram. Setelah 3 hari operasi diulangi.

Pelat yang tidak rata, seperti batupasir dan batu nisan, dipilih sesuai dengan bentuknya sehingga sambungan di antara keduanya minimal. Jika perlu, Anda bisa menggunakan penggiling dengan pisau berlian untuk memotong. Jahitannya tidak disegel setelah pemasangan, tetapi hanya ditutup dengan pasir dan tumpah dengan air.

Pada jalur asli yang terbuat dari batu bulat dan bongkahan batu besar, batu tersebut dikubur sedikit, menyisakan sekitar setengah volume di permukaan.

Kesimpulan

Opsi tata letak.

Perkembangan teknologi konstruksi modern menyebabkan munculnya material baru untuk pengerasan jalan secara konstan. Misalnya, produksi paving slab berkembang pesat. Campuran beton berwarna tetap populer dan tidak akan kemana-mana.

Tapi orang-orang belum mengetahuinya bahan jalan lebih indah dan tahan lama dibandingkan batu alam, yang meskipun harganya mahal, sangat populer di kalangan pengembang dari semua tingkatan. Hampir semua orang bisa membuat jalan setapak dari batu alam dengan tangannya sendiri.