Sampai usia berapa Anda bisa naik kursi? Surat undang-undang: sampai usia berapa diperlukan kursi mobil anak, kurangnya tempat duduk dan alasan denda lainnya. Apakah mungkin menggendong anak?

Orang tua sering kali tertarik dengan pertanyaan: pada usia berapa Anda bisa naik kereta tanpa orang dewasa?

Apakah mungkin untuk mengirim anak-anak bepergian sendiri jika Anda perlu membawa anak ke kerabat untuk jalan-jalan? liburan musim panas, tapi orang dewasa tidak punya waktu untuk ini?

Ada situasi ketika seorang anak perlu diajak jalan-jalan, misalnya ke kejuaraan, festival, atau ke kota tetangga untuk mengunjungi neneknya.

Pada usia berapa Anda bisa bepergian dengan kereta api sendirian?

Anak-anak di bawah 7 tahun dilarang melakukan perjalanan dengan kereta api tanpa pengawasan orang dewasa. Sejak usia 7 tahun, seorang anak dapat membeli tiket kereta listrik dewasa di loket tiket atau menggunakan kartu perjalanan.

Di kereta jarak jauh Oleh hukum Rusia pada tahun 2020, anak-anak dapat melakukan perjalanan tanpa didampingi orang dewasa hanya jika mereka telah berusia 10 tahun. Hingga saat itu, perjalanan diperbolehkan jika didampingi oleh orang tua atau wali.

Sesuai aturan angkutan antar kota dengan kereta api jarak jauh, anak di bawah 10 tahun dilarang melakukan perjalanan kecuali didampingi oleh orang tua atau guru.

Sebagai pengecualian, anak-anak dapat bepergian dengan kereta api jika mereka bepergian ke sana lembaga pendidikan, dan tidak ada cara lain untuk sampai ke sana.

Jika perjalanan dilakukan dengan kereta api dengan angkutan pinggiran kota, maka anak tersebut harus berusia minimal 7 tahun untuk dapat melakukan perjalanan mandiri.

Anak-anak berusia 2-12 tahun dapat melakukan perjalanan dengan pendamping orang dewasa atau penumpang berusia di bawah 18 tahun yang telah mencapai kapasitas hukum.

Apakah saya memerlukan surat kuasa? Untuk mengangkut anak-anak di atas usia 12 tahun di bawah pengawasan pengangkut, permohonan tertulis dari orang tua atau wali sudah cukup.

Banyak orang yang tertarik pada usia berapa Anda bisa bepergian dengan kereta api tanpa orang tua di Rusia dan bisakah seorang anak berusia 14 tahun bepergian sendirian dengan kereta api?

Jika anak sudah mencapai usia 14 tahun, maka ia dapat melakukan perjalanan mandiri, namun harus menunjukkan paspor. Saat menaiki angkutan kereta api, seorang anak berusia 13 tahun memerlukan konfirmasi dokumenter tentang usia dan identitasnya.

Caranya cukup dengan menunjukkan akta kelahiran asli atau salinannya yang dilegalisir oleh notaris.

Mungkinkah anak usia 16 tahun naik kereta api sendirian? Ya, anak di bawah umur tersebut dapat secara mandiri pindah ke kota lain jika ia memiliki paspor dan tiket.

Usia diperhitungkan pada saat perjalanan, bukan saat membeli tiket. Seorang anak dapat membeli tiket hanya setelah menunjukkan dokumen identitas.

Saat menaiki penumpang mana pun, kondektur memeriksa tiket dan dokumen identitas. Jika ada manfaat, harus ditunjukkan dokumen pemberian hak atas manfaat.

Jika perjalanan dilakukan dengan menggunakan tiket perjalanan yang didiskon, maka dengan paspor tersebut anak juga harus menunjukkan surat keterangan yang diterima dari sekolah atau lembaga pendidikan lainnya.

Sertifikat harus berisi informasi berikut:

Biaya perjalanan anak dengan angkutan kereta api

Tarifnya tergantung usia anak-anak; harga tiketnya jauh lebih murah dibandingkan orang dewasa, misalnya:

1. Anak-anak di bawah usia 5 tahun dapat bepergian secara gratis jika anak tersebut tidak menempati kursi dan berbagi dengan pendamping. Jika orang tua ingin bepergian dengan kursi terpisah, tiket dikeluarkan sesuai dengan tarif untuk anak.
2. Anak-anak berusia 5-7 tahun - sesuai tarif anak-anak.
3. Anak-anak berusia di atas 7 tahun bepergian dengan tarif dewasa.

Sekalipun anak-anak telah mencapai usia yang diperbolehkan melakukan perjalanan mandiri, mereka harus mengetahui aturan perilaku dalam transportasi dan tidak melupakan keselamatan, karena terkadang situasi yang tidak menyenangkan terjadi selama perjalanan.

Untuk menghindari akibat yang tragis atau meminimalkannya, Anda harus menjelaskan kepada anak Anda peraturan bagi anak di bawah umur yang bepergian dengan kereta api tanpa orang tuanya.

Selama pergerakan angkutan kereta api, saat berada di peron, sebaiknya berpindah ke jarak yang aman. Rel kereta api hanya dapat dilintasi pada perlintasan yang dilengkapi peralatan khusus.

Jika perlintasan terletak pada ketinggian yang sama dengan rel kereta api, pastikan tidak ada kereta api yang mendekat di dekatnya.

Hal ini dilarang dan dilarang:

Selain aturan keselamatan standar, kami menyarankan untuk menggunakan tips berikut:

Sangat penting untuk membicarakan tindakan keselamatan dengan anak itu sendiri, karena bepergian dengan kereta api tidak aman bahkan untuk orang dewasa. Kereta bisa tiba-tiba membelok dengan kecepatan tinggi atau mengerem secara tiba-tiba.

Jangan biarkan anak Anda berjalan sendiri di sekitar gerbong atau turun dari gerbong di halte; ia dapat tersesat atau tertinggal di belakang kereta. Larang dia melakukan kontak dengan orang asing yang mencurigakan.

Jika ada permintaan pertolongan, maka sebaiknya bayi berpaling kepada perempuan, apalagi jika ia bepergian bersama anak-anaknya.

Setelah mengetahui apakah mungkin untuk menyekolahkan anak Anda naik kereta sendirian, Anda dapat merencanakan perjalanan anak Anda mengunjungi nenek atau bertamasya, namun tetap lebih baik tidak menyekolahkan anak sendirian.

Jika kebutuhan seperti itu muncul, maka perjalanan ini perlu dipersiapkan dengan penuh tanggung jawab, tidak hanya dengan persiapan saja dokumen yang diperlukan, tetapi juga memperhatikan aturan keselamatan.

Ingatlah bahwa tidak ada yang bisa mengawasi anak Anda dan menjamin keselamatannya lebih baik daripada orang tua.

Mengirim anak sendirian itu berbahaya, meskipun dia sudah berusia 10 tahun, jadi usahakan jangan biarkan dia pergi sendirian di kereta jarak jauh jika tidak perlu!

Dilihat dari laporan Organisasi Kesehatan Dunia, pengekangan anak dapat mengurangi tingkat kematian dalam kecelakaan di jalan raya sebesar 72%. Oleh karena itu, persyaratan tertentu telah dikembangkan untuk menetapkan kondisi perjalanan bagi bayi dan anak-anak. usia yang lebih muda. Kira-kira standar yang sama berlaku di sebagian besar negara, sehingga pecinta wisata otomotif akan tertarik untuk mengetahui semua nuansa peraturan tidak hanya di Rusia, tetapi juga di luar negeri.

Mengapa anak kecil perlu digendong di kursi khusus di dalam mobil?

Setiap penggemar mobil yang tertarik dengan usia anak yang boleh duduk di kursi mobil harus memahami pentingnya norma ini. Pertama-tama, hal ini ditentukan oleh kepedulian terhadap keselamatan anak-anak kita. Tidak ada yang menikmati perjalanan apa pun dengan mobil selain anak-anak. Saat mengemudi, mereka dapat bereaksi sangat emosional terhadap segala macam benda yang terbang di luar jendela, sehingga menimbulkan masalah bagi pengemudi, dan mereka sendiri berisiko mengalami cedera.

Kursi khusus anak tidak hanya mampu “menenangkan” anak, tetapi juga melindunginya sepenuhnya dari cedera jika terjadi kecelakaan. Berdasarkan statistik, perangkat ini dapat mencegah 95% cedera pada anak-anak kita.

Metode menggendong Anda sama sekali tidak menjamin fiksasi bayi yang andal. Saat rem diinjak tajam atau saat terjadi benturan, bahkan pada kecepatan 50 km/jam, bobot penumpang secara teori bertambah 25-30 kali lipat. Oleh karena itu, siapa pun yang tertarik dengan usia di mana anak-anak boleh naik kursi mobil harus mempertimbangkan fakta bahwa transportasi dengan tangan diakui oleh para ahli sebagai yang paling berbahaya, karena hampir tidak mungkin untuk menggendong anak di bawah beban seperti itu. Selain itu, dalam keadaan darurat, orang dewasa dapat meremukkan bayi dengan berat badannya.

Perangkat apa yang digunakan untuk mengangkut penumpang muda?

Beberapa orang tua secara keliru percaya bahwa mengencangkan anak mereka dengan sabuk pengaman biasa saja sudah cukup. Hal ini mungkin benar bila usia mereka melebihi 12 tahun, namun bagi seorang anak, pilihan ini pada dasarnya tidak cocok. Untuk kasus seperti itu, produsen aksesoris mobil menawarkan sejumlah produknya:

1. Car seat - tempat duduk untuk mengangkut bayi baru lahir dengan berat 10-12 kg dalam posisi horizontal, batasan usia - 1-1,5 tahun. Dalam praktiknya, produk ini digunakan untuk anak hingga enam bulan. Cradle dipasang pada jok belakang tegak lurus dengan pergerakan mobil, dan penting untuk mematikan airbag samping, jika ada.
2. Kursi ini merupakan tempat duduk lengkap untuk anak-anak dengan berat 10 hingga 25 kg dan usia satu hingga dua belas tahun. Itu dipasang ke sofa belakang dengan sabuk khusus; anak dipasang di kursi baik dengan tali internal atau dengan sabuk pengaman mobil standar.
3. Booster merupakan tempat duduk tanpa sandaran untuk anak dengan berat badan di atas 15 kg. Diikat dengan sabuk pengaman bawaan melalui lubang khusus pada produk. Terutama digunakan untuk perjalanan singkat. Bagi mereka yang tertarik dengan usia berapa anak dapat menaiki car seat tersebut, jawabannya adalah sebagai berikut – dari 5 hingga 12 tahun.

Para ahli menyarankan agar orang tua menggunakan petunjuk pemasangan, karena setiap model memiliki karakteristiknya masing-masing. Selain itu, saat membeli, sebaiknya jangan memperhatikan kursi yang pernah mengalami kecelakaan atau cacat.

Aspek hukum: sampai usia berapa anak-anak boleh duduk di kursi mobil menurut hukum Federasi Rusia?

Pengaturan angkutan anak dengan mobil pribadi dilaksanakan dengan Keputusan Pemerintah Federasi Rusia No. 767 yang ditandatangani pada 14 Desember 2005. Dokumen tersebut melengkapi pasal 22 peraturan lalu lintas dengan pasal 22.9, yang menyatakan bahwa pengangkutan anak di bawah usia dua belas tahun harus dilakukan dengan alat khusus. Jika tinggi badan anak melebihi 140 cm atau berat badan lebih dari 36 kg, maka tidak diperlukan tempat duduk khusus.

Titik ini mulai beroperasi pada tanggal 1 Januari 2007. Adapun hukuman karena kekurangan peralatan, hingga 1 September 2013, dendanya adalah 500 rubel. Sehari kemudian, sebuah artikel muncul di Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia dengan nomor 12.23 bagian 3, yang memindahkan tingkat hukuman ke tingkat yang lebih “mahal”. Sekarang pelanggar diharuskan membayar sejumlah 3.000 rubel.

Apa aturan pengangkutan anak di negara-negara Eropa?

Hampir setiap negara di dunia memiliki aturan tersendiri yang mengatur pengangkutan anak dalam angkutan jalan raya. Di Eropa, semua perangkat pengaman anak harus memenuhi standar yang dijelaskan dalam peraturan ECE R 44/03. Kursi dengan standar usang 44/01 dan 44/02 tidak diperbolehkan untuk digunakan.

Bagi pecinta pariwisata dan siapa pun yang tertarik dengan usia di mana anak-anak boleh naik car seat di negara-negara Eropa, data berikut ini akan menarik:

• Austria – di bawah usia dua belas tahun dan tinggi badan kurang dari 1,5 m, denda pelanggaran adalah € 35.
• Inggris – hingga 3 tahun di kendaraan apa pun, denda – mulai £30 hingga 500.
• Belgia – di bawah usia dua belas tahun dan tinggi badan kurang dari 1,35 m, dendanya adalah € 50.
• Jerman - hingga dua belas tahun, setelah 3 tahun, transportasi hanya diperbolehkan di kursi belakang, denda untuk pelanggaran adalah €50.
• Spanyol – berusia di bawah dua belas tahun dan tinggi badan mencapai 1,35 m, karena pelanggaran sanksi € 200.
• Latvia – di bawah usia 14 tahun dan tinggi hingga 1,5 m, karena pelanggaran akan dikenakan penalti LVL 10.
• Belanda – di bawah usia 18 tahun dan tinggi badan kurang dari 1,35 m, dendanya € 130.
• Prancis - di bawah 19 tahun dan tinggi hingga 1,59 m, sanksi atas pelanggaran - denda €135.

Ringkasan

Sebagian pecinta mobil percaya bahwa bayi di bawah satu tahun bisa digendong. Pendapat tersebut salah karena ada risiko cedera saat pengereman mendadak atau tabrakan. Untuk kasus seperti itu, produsen aksesoris mobil memproduksi dudukannya; dapat ditempatkan di depan, tetapi dengan syarat bantalan Airbag dimatikan.

anak berusia lebih dari satu tahun Disarankan untuk mengangkutnya di kursi khusus yang hanya dipasang pada jok belakang mobil. Sesuai aturan, orang tua wajib mengangkut anak di bawah usia dua belas tahun dengan cara ini. Kegagalan untuk mematuhi standar ini dapat dihukum dengan denda 3.000 rubel.

Apakah Anda memerlukan lisensi untuk mengendarai moped?, menarik bagi banyak pemilik kendaraan ini, karena hingga saat ini hal tersebut tidak diperlukan. Apakah Anda memerlukan lisensi untuk moped dan apakah ada batasan usia untuk hak mengendarainya, kami akan membahasnya secara detail di artikel ini.

Lisensi sepeda motor

Moped dan sepeda motor sangat populer di Uni Soviet. Selama tahun-tahun perestroika, popularitas mereka menurun, tetapi sekarang mereka kembali diminati. Terutama di kalangan remaja, karena hingga dewasa kendaraan lain tidak tersedia bagi mereka. Tetapi apakah Anda memerlukan lisensi untuk mengemudikan moped?

Aturan lalu lintas Sejak tahun 2014, sepeda motor ditetapkan sebagai kendaraan mekanis dan wajib memperoleh izin kategori M untuk mengemudikannya. Selain itu, lisensi kategori terbuka lainnya juga cocok untuk mengemudikan kendaraan ini. Untuk mengemudikan moped tanpa SIM, peraturan lalu lintas mengatur tanggung jawab administratif bagi pengemudi dalam bentuk denda, yang besarnya bervariasi dari 5 hingga 15 ribu rubel.

Siapa yang bisa mendapatkan lisensi kategori M?

Tidak kalah dengan pertanyaan sebelumnya, pertanyaan lain yang membuat remaja khawatir: pada usia berapa Anda bisa mengendarai moped dan mendapatkan SIM?

Menurut undang-undang, surat izin mengemudi moped dapat diperoleh oleh orang yang telah mencapai usia 16 tahun dan kesehatannya memenuhi persyaratan medis tertentu. Artinya sebelum menjalani pelatihan di sekolah mengemudi, Anda harus lulus komisi kesehatan dan menjalani pemeriksaan dari dokter.

Tidak tahu hak Anda?

Calon pemegang SIM tidak boleh memiliki batasan atau kontraindikasi dalam mengemudikan kendaraan ini. Dengan demikian, penyakit-penyakit yang dilarang mengemudikan angkutan apapun antara lain:

• skizofrenia;
• penyakit mental yang berhubungan dengan penggunaan obat-obatan psikotropika;
• kebutaan;
• epilepsi, dll.

Pembatasan medis untuk mengendarai moped meliputi:

• penglihatan di bawah 0,6 pada mata terbaik dan di bawah 0,2 pada mata buruk;
• kebutaan pada satu mata dengan penglihatan di bawah 0,8 pada mata yang dapat melihat;
• sebulan setelah operasi mata;
• penyakit kronis pada kulit mata dan beberapa penyakit lain yang berhubungan dengan gangguan penglihatan;
• tidak adanya salah satu anggota badan, tangan atau kaki;
• tidak adanya falang atau jari, imobilitas di ruang interphalangeal;
• perbedaan yang signifikan dalam panjang anggota badan (jika salah satu anggota badan lebih pendek 6 cm atau lebih dari yang lain);
• penyakit dengan gangguan fungsi vestibular.

Bagaimana dan di mana mendapatkan lisensi moped?

Pemeriksaan untuk mendapatkan SIM dilakukan di departemen polisi lalu lintas. Anda dapat mengetahui waktu ujian dan prosedur pengoperasian struktur ini di situs web layanan pemerintah sebelum mengikuti ujian, Anda perlu menjalani pelatihan di sekolah mengemudi. Lembaga pendidikan harus memiliki izin dan menyelenggarakan pelatihan dengan kategori yang sesuai, yang berlangsung selama 1,5-2 bulan. Selama periode ini, aturan teori umum dipelajari dan praktik mengemudi moped diasah.

Ujiannya sendiri terdiri dari dua bagian - teoritis dan praktis. Yang pertama diambil di komputer; dua jawaban yang salah diperbolehkan selama proses penyerahan. Bagian praktisnya diambil di lokasi khusus, di mana Anda perlu melakukan daftar manuver tertentu.

Apabila seorang calon tidak lulus salah satu bagiannya, maka ia diperbolehkan mengikuti kembali paling lambat setelah 7 hari. Jika Anda gagal dalam ujian 3 kali berturut-turut, penerimaan kembali hanya dapat dilakukan setelah 30 hari. Setelah berhasil menyelesaikan semua bagian ujian, pengemudi menerima lisensi dari kategori yang sesuai selama 10 tahun.

Dokumen yang diperlukan untuk mendapatkan hak:

• paspor;
• surat keterangan dari klinik psikoneurologi dan dari ahli narkologi;
• surat keterangan kesehatan umum;
• permohonan dalam bentuk yang ditentukan;
• tanda terima pembayaran bea negara;
• dokumen yang mengkonfirmasi penyelesaian pelatihan.

Kesimpulan

Meningkatnya jumlah kecelakaan di jalan raya yang melibatkan atau disebabkan oleh pengemudi skuter dan moped menyebabkan perlunya memperketat peraturan di bidang ini. Kini, mengemudikannya memerlukan izin kategori M, yang dapat diajukan oleh warga negara yang berusia di atas 16 tahun. Penting juga untuk menjalani pelatihan di lembaga pendidikan berlisensi; belajar mandiri tidak dapat diterima di sini.

Sebelum mengangkut bayi dengan mobil, Anda perlu mempelajari aturan dan persyaratan yang diberikan oleh undang-undang, dan yang terpenting adalah bayi harus berada dalam alat pengekang. Yang paling populer adalah berbagai model kursi mobil Untuk menghindari denda dan demi keselamatan anak Anda, sebaiknya Anda mengetahui pada usia berapa Anda memerlukan penitipan anak. Jok mobil dan cara menggunakannya dengan benar.

Beberapa perubahan peraturan lalu lintas dilakukan hampir setiap tahun, sehingga pengemudi disarankan untuk memantau informasi baru secara berkala agar tidak melanggar hukum. Menurut aturan, persyaratan yang lebih ketat dikenakan pada pengangkutan anak-anak dibandingkan orang dewasa yang bepergian dengan mobil. Apabila cukup bagi laki-laki atau perempuan untuk mengenakan sabuk pengaman standar, dan ini hanya wajib bagi penumpang yang melakukan perjalanan kursi depan, maka anak-anak tidak dapat diangkut dengan cara ini.

Undang-undang menyatakan bahwa anak-anak sejak lahir sampai usia dua belas tahun hanya dapat diangkut dengan mobil dengan menggunakan alat pengekang khusus.

Paling sering, istilah "alat penahan" yang dimaksud orang tua adalah kursi mobil khusus, yang modelnya mempertimbangkan karakteristik usia, tinggi dan berat bayi. Petugas polisi lalu lintas memperingatkan orang tua bahwa undang-undang menetapkan denda karena salah mengangkut anak. Berapa banyak yang harus Anda bayar? Misalnya, jika penumpang dewasa di dalam mobil tidak mengenakan sabuk pengaman, pengemudi akan kehilangan 500 rubel. Namun jika aturan membawa penumpang kecil di dalam mobil dilanggar, maka orang tua atau orang lain yang mengemudikan mobil tersebut akan dikenakan denda sebesar 3 ribu rubel.

Beberapa orang tua lebih memilih mengambil risiko dan membayar denda, namun terus mengangkut anak mereka tanpa alat pengaman. Namun, para ahli memperingatkan bahwa, pertama-tama, orang dewasa membahayakan kesehatan dan kehidupan anak mereka. Lagi pula, bahkan pengemudi paling berpengalaman pun tidak kebal dari kecelakaan, pengereman mendadak, atau benturan keras. Situasi di jalan bisa berbeda-beda, jadi lebih baik aman.

Nuansa yang diperlukan: Anda perlu memperhitungkan berat dan usia

Bukan hanya kehadiran car seat di dalam mobil yang menjadi penentu bagi petugas polisi lalu lintas. Perangkat pengekang harus sesuai dengan anak berdasarkan banyak kriteria. Oleh karena itu, orang tua harus mengetahui dengan jelas bagaimana memilih model yang benar kursi mobil. Untuk menjamin keselamatan anak-anak, pengaman harus dirancang untuk membatasi mobilitas anak ketika terjadi benturan atau pengereman mendadak. Seharusnya tidak terbang menembus kaca atau membentur.

Berdasarkan hasil berbagai uji tabrak, jok mobil adalah yang paling aman. Jika dipasang dengan benar di dalam mobil dan sesuai dengan parameter anak, perangkat tersebut dapat melindungi bayi dari benturan, terutama benturan dari depan.

Model jok mobil tergantung berat, tinggi dan usia anak - meja

Dijual, Anda dapat menemukan model kursi mobil universal yang dirancang untuk anak-anak dengan berat 9 hingga 36 kg dan menggabungkan kategori 1, 2 dan 3. Pengekangan ini sangat populer di kalangan pengemudi, karena memungkinkan Anda menghemat uang dan tidak perlu membeli kursi mobil baru cukup sering seiring bertambahnya usia anak.

Para ahli menarik perhatian orang tua bahwa ketika memilih kursi mobil, aturan utamanya adalah berpedoman pada berat bayi, dan bukan usianya. Faktanya adalah ketika terjadi benturan, berat badan anak meningkat beberapa kali lipat, dan jika model perangkat tidak dirancang untuk beban seperti itu, hal ini dapat meningkatkan risiko cedera pada bayi. Misalnya, jika bayi Anda berusia satu setengah hingga dua tahun, namun beratnya lebih dari 18 kg, inilah saatnya mengganti car seat dan membeli model kategori 2.

Kursi mobil dari berbagai kategori - galeri foto

Kursi mobil kategori 0 hanya dapat dipasang sejajar dengan kursi belakang
Car seat grup 0+ merupakan gendongan dengan pegangan dan dipasang di jok depan atau belakang secara ketat melawan pergerakan mobil. Grup 0+/1 berubah seiring pertumbuhan anak.

Kursi mobil grup 1/2 dapat dipasang di depan atau di belakang searah perjalanan mobil kelompok usia(dari 15 hingga 36kg)
Kelompok ini cocok untuk anak-anak dengan berat 9 hingga 36 kg

Pengemudi harus menyadari bahwa menurut peraturan lalu lintas, diperbolehkan mengangkut anak di bawah usia 12 tahun di kursi depan, tetapi hanya di kursi mobil. Namun jika ada penumpang kecil yang mengemudi di depan, airbag harus dimatikan dan jok harus dimundurkan sejauh mungkin, agar jika terjadi kecelakaan anak tidak terluka.

Sampai anak mencapai usia satu tahun, sistem pengekang harus ditempatkan di kursi depan berlawanan dengan arah perjalanan.

Apakah anak di bawah dua belas tahun perlu didudukkan di kursi mobil jika berat dan tinggi kursi tersebut sudah terlalu kecil untuknya?

Baru-baru ini, usulan amandemen undang-undang tentang pengangkutan anak di bawah usia 12 tahun dengan mobil sering menjadi perbincangan di kalangan pengemudi dan spesialis. Hal ini khususnya berlaku untuk penggunaan car seat untuk anak di bawah usia 7 tahun. Setelah anak berusia tujuh tahun, orang tua mempunyai hak untuk memutuskan secara mandiri apakah anak memerlukan alat pengekang atau apakah mungkin untuk mengangkutnya dengan mobil tanpa alat pengekang.

Para ahli yang mengusulkan perubahan tersebut memotivasi keputusan mereka dengan fakta bahwa anak-anak pada usia yang sama dapat berbeda secara signifikan dalam kategori berat badan dan tinggi badan. Kadang-kadang anak berusia sembilan tahun lebih besar dari anak berusia dua belas tahun dan tidak muat di kursi mobil.

Namun, mengenai berkendara di kursi depan, semua aturan tetap berlaku: hingga usia 12 tahun - hanya di kursi mobil.

Artinya, aturan baru ini mengatur penghindaran denda bagi pengemudi jika ada anak di atas tujuh tahun yang duduk di kursi belakang mobil dan mengenakan sabuk pengaman standar. Beberapa ahli mengusulkan untuk mengganti kriteria usia dengan berat dan tinggi badan bayi, namun tidak mengambil keputusan tentang bagaimana petugas polisi lalu lintas dapat memeriksa parameter ini.

Namun, sampai saat ini amandemen tersebut belum diadopsi dan aturan lama untuk mengangkut anak di dalam mobil masih berlaku. Oleh karena itu, pengemudi disarankan untuk memantau dengan cermat perubahan undang-undang agar tidak melanggar hukum. Namun pertanyaan banyak orang tua tetap terbuka: bagaimana berperilaku jika anak secara fisik lebih besar dari rata-rata berat dan tinggi badan untuk usianya dan tidak muat di kursi mobil. Faktanya adalah jika sebuah mobil dihentikan oleh patroli, maka mereka hanya fokus pada usia anak: dia di bawah 12 tahun - dia harus berada dalam alat pengekang. Jika aturan ini tidak dipatuhi, pengemudi akan dikenakan denda 3 ribu rubel.

Oleh karena itu, orang tua dapat memindahkan anaknya menggunakan alat pengekang lainnya. Misalnya saja jok mobil atau buster tanpa bingkai. Namun di sini ada batasan beratnya: berat bayi tidak boleh lebih dari 36 kg. Dan untuk booster, tinggi badan juga penting, minimal harus 120 cm. Dalam hal ini, petugas polisi lalu lintas tidak akan dapat mengeluarkan denda, karena aturan pengangkutan anak akan dipatuhi.

Saat ini, alat penahan khusus untuk mengangkut anak-anak di dalam mobil tidak hanya berupa kursi mobil, tetapi juga busster dan adaptor sabuk FEST. Ada rencana untuk mengubah undang-undang pada tahun 2017 untuk melarang penggunaan buster dan adaptor sabuk. Diasumsikan bahwa untuk anak di bawah tujuh tahun hanya boleh menggunakan rangka kursi mobil. Namun, amandemen ini belum diadopsi dan hukum baru belum mulai berlaku.

Apakah ada amandemen baru pada undang-undang Rusia tentang pengangkutan anak-anak di dalam mobil - video

Kalau punya car seat tapi salah pakai, apakah ada dendanya dan bagaimana?

Seringkali orang tua, bahkan yang memiliki kursi mobil, mendapati diri mereka berada dalam situasi di mana mereka tidak dapat menghindari denda. Hal ini berlaku jika perangkat penahan tidak digunakan dengan benar. Faktanya adalah bahwa pengangkutan anak yang aman tidak hanya bergantung pada keberadaan kursi mobil: bayi harus diamankan dengan aman di dalamnya. Dan perangkat itu sendiri dipasang ke jok mobil dengan beberapa cara. Oleh karena itu, pengemudi menghadapi denda tiga ribu rubel jika:

Menurut undang-undang, pengemudi wajib membayar denda dalam waktu enam puluh hari sejak tanggal penerimaannya. Dia juga memiliki waktu sepuluh hari di mana pengemudi dapat mengajukan banding atas keputusan inspektur ini di pengadilan.

Mengencangkan kursi mobil dengan ikat pinggang - galeri foto

Kursi mobil kategori 0+ dapat dipasang di kursi belakang dan depan mobil, tetapi selalu hanya menghadap ke belakang. Di kursi mobil, anak ditahan dengan sabuk internal. Banyak orang menganggap pembelian itu hemat biaya kursi mobil yang menggabungkan dua atau bahkan tiga kelompok berat sekaligus

Cara menggunakan pengaman lain tanpa kursi mobil anak

Dalam banyak kasus, orang tua lebih memilih untuk menggendong bayinya di kursi mobil berbingkai. Namun menurut hukum, mereka dapat memilih perangkat pengekangan lainnya:

Alat pengaman yang dapat digunakan untuk mengangkut anak di dalam mobil - galeri foto

Karakteristik perangkat pengekang - tabel

Beberapa orang tua percaya bahwa bayi dapat diangkut dengan gendongan atau unit kereta dorong. Namun, hal ini sepenuhnya melanggar hukum. Dilarang mengangkut bayi dengan mobil: pemeriksa wajib mengeluarkan denda karena tidak mematuhi peraturan lalu lintas. Dan juga dalam hal ini, orang tua membahayakan kesehatan dan kehidupan anak.

Kursi mobil atau perangkat lain: apa yang harus dipilih untuk berkendara yang aman - video

Orang tua pertama-tama wajib memikirkan keselamatan bayinya saat bepergian dengan mobil; ia harus berada di kursi mobil atau alat penahan lainnya. DI DALAM jika tidak pengemudi menghadapi denda 3 ribu rubel karena melanggar hukum. Catatan para ahli: menurut statistik, seorang anak lebih mungkin mengalami lebih sedikit cedera dan selamat dari kecelakaan jika ia duduk dengan aman di kursi mobil.

Banyak orang tua yang telah membeli mobil yakin bahwa mereka dapat mengangkut anak mereka sendiri dan anak lain serta bepergian bersama anak mereka dengan “mobil” pribadi tanpa kursi mobil. Dan mereka salah.

Pergerakan anak yang benar dalam jarak jauh dengan angkutan motor diberikan oleh KUH Perdata Federasi Rusia, untuk apa car seat itu diperlukan, tapi sampai umur berapa?

Pasal peraturan KUH Perdata Federasi Rusia memberikan penjelasan yang jelas tentang cara memindahkan anak-anak dengan kendaraan dan sampai usia berapa orang tua harus menggunakan rekomendasi undang-undang.

Telah ditetapkan bahwa bepergian dengan anak di bawah usia 12 tahun hanya diperbolehkan dengan kursi mobil yang dipilih berdasarkan banyak parameter:

1. Tinggi badan dan fisik diperhitungkan.
2. Dipilih berdasarkan berat sebenarnya, bukan berdasarkan mata.
3. Untuk transportasi digunakan kursi dengan elemen penahan.

Pemilihan car seat merupakan hal yang wajib dilakukan agar tubuh bayi atau remaja dapat diamankan pada posisi aman sehingga tidak terbang keluar dan terluka jika terjadi pengereman mendadak atau tabrakan dengan mobil lain.

Penumpang dewasa menggunakan sabuk pengaman standar. Aku duduk dan segera memasang sabuk pengaman. Pengencangan sabuk yang dapat diatur sendiri. Mengasuransikan anak memerlukan pendekatan yang berbeda.

Peraturan lalu lintas membutuhkan

Jika petugas lalu lintas meninggalkan mobil dan menemukan bahwa anak tersebut tidak berada di kursi khusus, ia segera menulis surat kepada pengemudi, yang jumlahnya mencapai 5 ratus rubel. Tidak mungkin lolos dari hukuman jika kursi tidak memenuhi parameter yang ditetapkan dan tidak memiliki bagian dan komponen pelindung.

Kursi mobil harus memenuhi parameter berdasarkan berat penumpang kecil. Di sini pertumbuhan memainkan peran sekunder. Denda meningkat. Penyitaan tiga ribu dari dompet pengemudi karena pelanggaran menjadi hukuman standar.

Beberapa orang tua tertarik pada mengapa berat badan melebihi tinggi badan. Ada penjelasan sederhana mengenai fenomena tersebut. Dampaknya menambah berat badan berkali-kali lipat. Berada di kursi yang tidak pas pada saat terjadi kekuatan yang tiba-tiba, kecil kemungkinannya untuk melindungi penumpang kecil. Hasilnya mengecewakan. Tubuh anak itu terluka parah. Tidak ada bahaya yang menantinya dan akhir yang fatal menantinya. Kecelakaan lalu lintas dengan korban jiwa sudah lebih dari cukup. Para ahli merekomendasikan hal ini ketika seorang anak mencapai usia delapan belas tahun berat kilogram, segera ganti kursi untuknya.

Perselisihan yang sulit

Pengemudi sering kali memperdebatkan pertanyaan apakah perlu menempatkan anak laki-laki atau perempuan di bawah 12 tahun di kursi mobil jika tidak sesuai dengan tinggi dan berat badan mereka. Keraguan tersebut berbenturan dengan ketentuan undang-undang yang justru menentukan sejauh mana tahun penuh anak-anak naik kursi mobil. Usia ini dianggap sah oleh KUH Perdata Rusia menjadi 12 tahun.

Undang-undang tersebut tetap berlaku jika seorang anak bertubuh tinggi dan bertambah berat badannya serta duduk di kursi penumpang pertama. Apabila terjadi perselisihan antara pengemudi dan orang tua penumpang di bawah umur, maka para pihak wajib berpedoman pada ketentuan peraturan perundang-undangan perdata yang berlaku.

Perilaku kategoris pengemudi akan membuatnya terhindar dari denda saat bertemu dengan petugas polisi lalu lintas. Namun itu bukanlah hal yang utama. Inti dari persyaratan tersebut adalah pemenuhan persyaratan merupakan jaminan penyelamatan nyawa warga negara di bawah umur jika terjadi kecelakaan di jalan raya.

Yang pasti, anak di bawah umur 12 tahun diangkut dengan mobil, hanya secara lokal, yang dilengkapi dengan alat penahan. Artinya nyawa penumpang tersebut dapat diasuransikan dengan cara lain. Misalnya dengan memasang jok mobil yang tidak memiliki rangka atau buster.

Tidak setiap anak dapat menggunakan pilihan yang disarankan. Ada batasan berat badan. Pengemudi akan dikenakan denda jika mencoba mengangkut remaja yang berat badannya lebih dari 36 kilogram. Menggunakan sopir bus untuk mengangkut anak yang tingginya di atas 120 sentimeter akan merugikan pengemudi.

Anak-anak yang duduk di kursi mobil adalah jaminan keselamatan

Kehadiran car seat khusus anak di dalam mobil tidak menjamin Anda tidak akan menghadapi sanksi. Petugas polisi lalu lintas akan menentukan dengan mata terlatih apakah pemasangannya akurat atau salah. Penting agar bayi yang duduk dalam keadaan aman dan tidak terluka dalam keadaan darurat.

Kursi anak-anak yang dibeli dapat dipasang di kabin dengan beberapa cara universal:

• sabuk pengaman standar;
• Sistem pengikat Isofix.

Ayah pengemudi memilih opsi kedua untuk anak-anaknya. Pengikatan jok dengan sistem ini memastikan jika terjadi pengereman mendadak atau menabrak rintangan, kepala atau bagian tubuh penumpang lainnya tidak terbentur pada bagian kabin yang menonjol.

Untuk penempatan kursi anak yang tidak tepat pada posisi fungsionalnya, petugas polisi lalu lintas berhak mengenakan denda yang besar kepada pengemudi.

Tidak boleh dilupakan

Pengemudi dan orang tua dari anak-anak tidak boleh lupa bahwa struktur lain yang diperkuat dengan lemah dilarang duduk bersama pengemudi. Dilarang, namun jika orang tua memang ingin anaknya diangkut di kursi penumpang depan, maka perlu membeli komponen yang 100% lengkap.

Saat bertransformasi menjadi booster, penumpang duduk di belakang dan tidak diikat. Jika berat anak 15 kilogram, maka fiksasi dilakukan dengan sabuk lima titik. Sabuk pengaman yang kuat digunakan. Jika booster memiliki berat lebih dari 15 kilogram, booster tersebut diamankan dengan sabuk pengaman standar yang ditujukan untuk orang dewasa.

Untuk perhatian pengemudi. Saat menggunakan FEST atau booster, anak-anak diikat dengan sabuk pengaman mobil standar yang dirancang untuk menahan gaya seketika. Perhatikan apakah ikat pinggang tersebut menempel di leher teman perjalanan kecil. Untuk mencegah hal ini terjadi, dipasang perangkat pembatas. Bayi tidak hanya duduk saja, namun tubuhnya diikat dengan baik dengan sabuk pengaman.

Tugas ini tidak boleh diabaikan, karena polisi lalu lintas berhak membebankan tanggung jawab, yang dapat dibatalkan dengan upaya persidangan yudisial sepertinya tidak mungkin. Intinya adalah pengemudi yang menunjukkan kecerobohan akan membayar 3.000 rubel untuk kesalahannya.

Informasi penting mengenai usia anak dan car seat

Dari konteksnya, pembaca mengetahui sampai usia berapa seorang anak boleh duduk di car seat. Inklusif hingga 12 tahun. Saat membeli mobil, sebaiknya orang tua yang memiliki anak memperhatikan keberadaan Isofix di dalam mobil.

Peraturan lalu lintas menyatakan bahwa anak di bawah usia 12 tahun diangkut secara eksklusif di kursi penumpang depan di kursi mobil khusus. Tidak peduli berapa berat atau tinggi badannya. Jika dia bergerak di kursi belakang, maka fiksasi bodi dengan perangkat khusus adalah wajib.

Apabila anak di bawah usia 12 tahun bepergian dengan mobil, mereka hanya diwajibkan menggunakan pengaman yang disesuaikan dengan tinggi dan berat badannya.

Industri dalam negeri memproduksi lini car seat untuk penumpang kecil. Ada pilihan, tapi petugas penjualan akan membantu Anda membeli kursi terbaik di toko khusus.

Hasil

Mengikuti aturan pengangkutan anak di bawah usia 12 tahun dengan sempurna dengan mobil di kursi khusus, pengemudi menjamin keselamatan hidupnya. Yang utama dalam hal ini adalah jangan santai-santai, membiasakan diri disiplin, dan tidak melanggar peraturan lalu lintas.