Денят на руския въздушен флот се отбелязва всяка година на третата неделя на август. През 2019 г. той се чества на 18 август. В церемониалните събития участват всички служители на авиацията: пилоти, стюардеси, помощен персонал на летището и отдели за поддръжка. Служители на авиационни заводи, конструкторски бюра, учители, студенти и възпитаници на специализирани учебни заведения се присъединяват към празника.
Авиацията премества хора и товари на относително значителни разстояния кратко време. Самолетите извършват важни военни операции: участват в бойни мисии и доставят единици с оборудване и храна. Посветен на специалистите, работещи в тази индустрия професионален празник.
традиции
В Деня на руския въздушен флот служителите на авиацията приемат поздравления. Управлението предава почетни грамоти, ценни подаръци на отличени служители. Колегите се събират за празнични трапези. Събитията се провеждат в кафенета, ресторанти или на открито. Пикникът е придружен с риболов и плуване във водоеми и готвене на открит огън. Събралите се пожелават и вдигат наздравици броят на излитанията да съвпада с броя на кацанията, обменят опит и обсъждат техническите новости.
Телевизиите и радиостанциите излъчват програми за историята на авиацията. Пилоти, стюардеси и диспечери разказват за своите кариерни пътища и инциденти по време на полети.
На този ден има и събития в чест на Деня Военновъздушни сили(BBC).
История
Първите тържества се провеждат през 1933 г., след публикуването на Резолюция на Съвета на народните комисари на СССР от 28 април 1933 г. № 859 „За честването на Деня на въздушния флот на СССР“. Документът предвижда събитието да се провежда ежегодно на 18 август.
Традицията на празника е запазена в Русия след разпадането на СССР. 28 септември 1992 г. Президиум на Върховния съвет руска федерацияиздаде Резолюция № 3564-1 „За установяването на празника на Деня на руския въздушен флот“. Документът формализира провеждането на церемониални събития всяка година през третата неделя на август.
За професията
Пилотите на въздушния флот осигуряват и провеждат полети. От тях се изисква да управляват самолета в съответствие с установените правила и разпоредби. Персоналът по поддръжката отстранява неизправности в оборудването, подменя го и проверява неговата функционалност.
Пътят към професията започва със завършване на специализирано учебно заведение. Завършилият получава необходимите теоретични знания и практически умения. Преди да станете служител на въздушния флот, трябва да преминете сертифициране.
Екипажът на корабите има право да се пенсионира преди установената възраст. Това се дължи на вредността и опасността на професията, които идват не само от технологиите и нервното напрежение. IN горни слоевеВ атмосферата, където минават маршрутите на самолетите, нивото на радиация е няколко пъти по-високо, отколкото на Земята.
Историята на празника е следната. През 1917-1930 г. самолетостроенето, авиационният спорт и военното използване на авиацията се развиват бързо в младата съветска република. Популярността на авиацията сред населението беше несравнима.
Развитието на авиацията в СССР може да се илюстрира със следното най-важните събитияонези години:
На 1 май 1918 г. на Ходинското поле се състоя първият военен и авиационен парад на войските на Московския гарнизон.
В него участваха пехотни части, кавалерия, артилерия и бронирани превозни средства, както и първите авиационни отряди, а много самолети също имаха отличителните знаци на руската армия.
От Червения площад след митинга тук пристигна В. И. Ленин (придружен от Н. К. Крупская и М. И. Улянова). Той инспектира хангари и самолети и разговаря с пилоти и авиотехници.
След преминаване на пехотата, артилерията и кавалерията погледите на всички се насочиха към небето, където пилотът И. Н. Виноградов прелетя над Ходинка на самолет Nieuport-21 и извърши фигури от висшия пилотаж.
17 януари 1921 г. е приет първият съветски законодателен акт за авиацията - Указът „За въздушните движения във въздушното пространство над територията на РСФСР и над нейните териториални води“.
1 май 1921 г. - открита е пощенската и пътническа авиокомпания Москва-Орел-Харков (обслужвана от стари самолети Иля Муромец).
1 май 1922 г. Открита е първата международна авиолиния в СССР Москва-Конигсберг (авиокомпания Deruluft).
9 февруари 1923 г. - Съветът по труда и отбраната приема резолюция „За възлагането на техническия надзор на въздушните линии на Главната дирекция на въздушния флот и за организацията на Съвета за гражданско въздухоплаване“ - официалната дата на създаването на гражданската авиация.
8 март 1923 г. - Създадено е Дружеството на приятелите на въздушния флот (ADVF), което участва в оборудването на летища, набира средства за изграждането на самолети за ВВС на Червената армия и провежда всесъюзни състезания по планер в Крим.
17 март 1923 г. - създадено е руското акционерно дружество на Доброволния въздушен флот - „Добролет“ с уставен капитал от 2 милиона рубли в злато. Основната цел беше организирането на въздушна поща, пътнически и товарни авиокомпании, както и развитието на вътрешната авиационна индустрия.
3 септември 1923 г. – В.И. Ленин и Н.К.
23 януари 1927 г. - Образувано е Обществото за насърчаване на отбраната, авиационното и химическото строителство - ОСОАВИАХИМ (от 1951 г. - ДОСААФ СССР, от 1991 г. - РОСТО).
20 март 1930 г. - на базата на аеромеханичния факултет на Московския висш технически университет на името на. Бауман е създадено Висшето авиомеханично училище (от 29 август - Московският авиационен институт).
26 юни 1930 г. - близо до Воронеж, под ръководството на Л. Г. Минов, започва първото масово обучение на парашутисти в СССР за скачане от самолет. Този ден се счита за рожден ден на съветския парашутизъм.
През ноември 1932г Командирът на ВВС на Червената армия Я.И. Алкснисвнесе в Революционния военен съвет (висшият военен орган на СССР) предложение от Военновъздушните сили за създаване на нов празник - „Ден на авиацията“, „с цел по-нататъшно популяризиране на гражданската и военната авиация сред масите“
Предлагаше се празникът да се провежда ежегодно през август („най-доброто време според метеорологичните условия, след подготовка през летни лагериЛичен състав на ВВС“) под формата на въздушни паради, с демонстрация на най-добрите образци на военната и гражданската авиация, пилотирани от най-добрите военни и цивилни пилоти, както и с участието на изявени спортисти, летци и парашутисти.
Преди това нито в царска Русия, нито в СССР не е имало редовни авиационни празници.
Това предложение беше разгледано от правителството и Централния комитет, след което на 28 април 1933 г. Съветът на народните комисари на СССР прие Резолюция № 859 „За честването на Деня на въздушния флот на СССР“.
Така от 1933 г. възниква традицията всяка година на 18 август да се празнува Денят на въздушния флот на СССР. Този празник е установен както за военните и гражданските авиатори, така и за разработчиците и създателите на самолети.
Денят на въздушния флот на СССР се отбелязва ежегодно на 18 август до 1980 г., когато с Указ на Президиума на Върховния съвет на СССР от 1 октомври 1980 г. № 3018-X „На празниците и незабравими дни„Установено е, че Денят на въздушния флот на СССР се празнува на третата неделя на август.
След това в Домодедово се провеждат въздушни покази на нови модели военни и граждански самолети (последният през 1967 г.).
През 1977 г. в Тушино се проведе авиационен и спортен фестивал на спортистите на DOSAAF, посветен на шестдесетата годишнина от Великата октомврийска революция.
През 70-те и 80-те години централни въздушни паради не се провеждат.
Въпреки това традицията за провеждане на въздушни празници, посветени на Деня на въздушния флот на СССР, е запазена на регионално (местно) ниво. Всяка година се провеждаха въздушни празници в Жуковски (от пилоти-изпитатели на LII), Монино, Кубинка и други авиационни градове.
От 1955 до 1991 г. честването на Деня на въздушния флот на СССР беше открито с тържествени срещи, проведени от ръководителите на ВВС на Министерството на отбраната, Министерството на авиационната индустрия, Министерството на гражданската авиация и DASAAF.
Първото тържествено събрание се провежда през 1955 г. в зеления театър на парка. Горки (участвал Г. К. Жуков), а последният се състоя на 16 август 1991 г. в Концертната зала. Чайковски (участват почти всички членове на бъдещия Държавен комитет за извънредни ситуации).
Всички тържествени срещи на представители на трудещите се в Москва и войници от столичния гарнизон, посветен на ДеняВъздушния флот на СССР, бяха извършени по един сценарий.
Те се проведоха в петък (най-близо до Деня на авиацията) последователно в Централния театър съветска армия, Колонната зала на Дома на съюзите и в Концертната зала. Чайковски.
Официална частбеше открит от много представителен президиум сред ръководителите на ВВС и авиационната промишленост, генерални и главни конструктори на самолети, шампиони по спорт, летци и космонавти на СССР.
Основният доклад обикновено се изнасяше от главнокомандващия на военновъздушните сили, а понякога и от министрите на авиационната промишленост и гражданската авиация. След това имаше изпълнения на лидери в авиационната индустрия и шампиони и рекордьори в авиационния спорт. Официалната част продължи около 1,5 часа.
През 1912 г., на 12 август, със заповед на Военното ведомство е сформиран Щабът на въздухоплавателната част, чиято основна функция е военното разузнаване. С образование съветски съюзЗначително нарастват функциите и значението на военновъздушните сили. Това се превърна в модерния въздушен щит на страната, защитаващ както сухопътните войски, така и военноморски флот, и измина дълъг път в своето развитие от малки самолети от шперплат до последно поколение свръхзвукови самолети. През 2006 г. с указ на президента на страната 12 август е официално признат за Ден на ВВС. Днес Военновъздушните сили изпълняват множество отбранителни, разузнавателни и стратегически функции, чието значение за отбранителната способност на страната не може да бъде надценено.
Днес е вашият прекрасен празник.
Така че нека си пожелая
За вас здраве, мир, щастие,
Успех в живота и бизнеса.
На Деня на военновъздушните сили нека нахлуе
Птица късмет в живота ти.
Нека любовта тече в сърцето ти
Безгрижно синьо небе.
Нека е гладка и висока
Всеки от редовните ви полети.
Живейте щастливо и дълго.
Нека имате късмет във всичко.
Денят на ВВС е прекрасен празник,
Ден на завоевателите на небето.
Какъв е върхът на героизма за нас,
За вас това е обикновен процес.
Пожелаваме ви да летите като птици,
Носи се красиво над земята.
И можете да кацнете без никакви проблеми,
Да отида в дома на семейството си.
Нека всичко е "отлично"
И нека духът е борбен.
И за да има огън от ентусиазъм в сърцата
Винаги беше включен и никога не изгасваше.
Честит ден на ВВС. Пожелавам ви чисто небе и страхотен полет всеки ден. Пожелавам силата ви само да се увеличава, интуицията и изобретателността ви никога да не ви подвеждат, здравето ви винаги да е нормално, нито едно жизненоважно устройство никога да не ви откаже! Успех и победи.
Небето ни е защитено
Нашият народ спи спокойно,
Защото псевдонимът на ВВС
Той служи храбро.
Щастливи сме да ви поздравим днес
Всички, които служат във ВВС.
Чисто, голямо щастие
От земята до небето.
Нека добрите моменти
Давайте радост ден след ден,
Нека винаги е надежден
Светът, в който живеем!
Бързам да ви поздравя за Деня на ВВС
Кумът, орел!
Искам да напълня резервоара със страст,
Вдигнете две крила с любов!
Цял живот нека небето бъде лазурно
Щастието те грее!
И смело изискваш от съдбата
Вземете късмета със себе си в полета!
Честит ден на ВВС!
Нека приливът ви очаква
Сила и смелост, късмет,
Светло щастие за зареждане.
Вие сте достойни за уважение.
Гордеем се, без съмнение.
Бъдете борец в живота
И страхотен човек.
Небето ни е защитено
Доблестни военновъздушни сили,
Поздравяваме военните,
Тези, които са служили във ВВС!
И в битка, и в тренировка
Те не се страхуват от височини,
Желаем ви мир и любов,
Нека животът им е прост.
Искрено ви поздравяваме за Деня на ВВС,
Пожелаваме ви само щастие в живота,
Мир, доброта, само истински приятели,
Живей, за да ти е по-топло с тях!
Мирно небе на вас хора...
Нека сърцето ви се изпълни с доброта
Бъдете обичани от своите, от семейството си...
С добра душа и много просто!
Поздравления за тези, които защитават небето,
Сънят ни предпазва от тревоги и страхове.
Защитава онези, които никога не са били
Да, той не можеше да бъде като тях влюбен в него.
Нека ревът на двигателите е равен,
И ако се случи неприятност - надежден парашут,
Вие заслужавате успехи, титли и награди.
За хора като вас, "Герои!" да кажем тук.
Към високите далечни брегове!
Рекорден полет, а след това
Успех с операциите!
Тези, които са смели, смели,
Той ловко разора небето.
Поздравявам те от дъното на сърцето си,
Честит ден на ВВС.
Пожелавам ти да си здрав
Служете вярно на Родината.
И в съгласие със себе си,
Живейте мирно и спокойно.
Поздравления, нека небето се вдигне
Те ще осветяват, оставяйки само в душата
Зорите са ясни и нежният мирис на лято,
Да, в тишината тихо пукат щурци.
Бъдете решителни, винаги бъдете надеждни,
И ако сърцето ви е измъчвано от меланхолия,
Във всяка земя не забравяйте за къщата.
Нека грешките винаги ви подминават!
Добър мир!
Радост в сърцето!
Нека успехът винаги отваря вратата за вас!
Всяка година на третата неделя на август Руската федерация отбелязва Деня на руския въздушен флот. Този празник се чества в съответствие с Резолюция на Върховния съвет на Руската федерация № 3564-1 от 28 септември 1992 г. „За установяването на празника на Деня на руския въздушен флот“.
Денят на руския въздушен флот (по-рано известен като Ден на авиацията) е професионален празник на всички пилоти на въздушния флот, летците и работниците в авиационната инфраструктура в Русия. На този ден традиционно се провеждат празнични събития, посветени на Деня на руските военновъздушни сили, с демонстрационни изпълнения на пилотажни групи, хеликоптери и скокове с парашут.
Празник на Деня на авиацията 18 август: от историята на празника
Денят на руския въздушен флот има двама основатели: Николай II и Йосиф Сталин. И двамата са вътре различни годинипрез август те дадоха заповеди, които бяха значими за вътрешната аеронавтика. На 12 август 1912 г. последният руски цар заповядва да се сформира първата част от военновъздушните сили на страната към Главното управление на Генералния щаб и да се прехвърлят под негова юрисдикция всички въпроси, свързани с развитието на нов вид войски. И две десетилетия по-късно „лидерът на всички нации“ установи традицията в Съветския съюз да празнува Деня на въздушния флот на СССР. Този празник (известен още като Всесъюзен ден на авиацията или Ден на авиацията) е залегнал в Резолюция № 859 на Съвета на народните комисари на СССР от 28 април 1933 г. в чест на изключителните постижения на учени, авиоконструктори, работници в авиационната индустрия, полети и технически персоналВВС на Червената армия.Първото честване на Деня на въздушния флот се състоя на 18 август 1933 г. На този ден на Централното летище на името на M.V. Фрунзе организира авиационен фестивал в Москва, на който бяха демонстрирани образци на съветската авиационна техника, умението и смелостта на авиаторите. На въздушния парад присъстваха членове на съветското правителство начело със Сталин. В продължение на много годиниДенят на въздушния флот се отбелязва на 18 август и става национален празник. Указ на Президиума на Върховния съвет на СССР от 1 октомври 1980 г. № 3018-X „За празници и възпоменателни дни“ установи, че Денят на въздушния флот на СССР се празнува на третата неделя на август.
Тази традиция беше продължена в постсъветска Русия. През 1992 г. Президиумът на Върховния съвет на Руската федерация реши този професионален празник да се чества и на третата неделя на август.
Празник на Деня на авиацията 18 август: професионален празник
Днес този ден празнуват всички работници и ветерани от гражданската авиация, екипи от организации и предприятия, които поне по някакъв начин са свързани с тази индустрия. Военните също празнуват този празник заедно с тях, въпреки факта, че имат свой отделен професионален празник.Днес руският авиационен флот включва повече от две хиляди хеликоптера и почти четири хиляди самолета. Днес над 30% от всички междуградски превози на дълги разстояния се извършват чрез този въздушен транспорт. Дори днес летенето е най-бързият и удобен начин за пътуване, поради което индустрията на въздушния транспорт в Русия винаги е била и ще продължи да бъде един от най-динамично развиващите се сектори на икономиката на страната. В нейните редици има хора, които са наистина влюбени в небето, способни да понесат бремето на колосална отговорност за живота на хиляди други хора. Затова цяла Русия бърза да отпразнува своя професионален празник всяка трета неделя на август, като прави това чрез народни тържества, паради и празнични въздушни шоута.
Празник на Деня на авиацията 18 август: как се разви авиацията
Най-напред - самолетите Първите военни самолети в страната датират от началото на 20 век. През 1914 г. военната авиация е оборудвана с 263 самолета. Развитието на военната авиация се ускорява от Първата световна война. Самолетите са използвани за разузнаване, поразяване на наземни цели и коригиране на артилерийския огън. До края на войната военната авиация на страната става самостоятелен клон на армията. Състоеше се от разузнавателни, бомбардировъчни и изтребители. Заслугите на авиацията са безценни: големи фронтови операции се провеждаха с подкрепата на военни самолети.Вътрешните военновъздушни сили са формирани заедно с Червената армия. И така, през 1918 г. те създават VKUVFR - Всеруската колегия, която управлява целия въздушен флот. Целта му е да координира формирането на авиационни части и да обучава авиационни кадри. Към края на 1920 г. военновъздушните сили разполагат с 83 въздушни ескадрили. В края на Гражданската война авиационните предприятия са възстановени и модернизирани. В периода преди 1933 г. на въоръжение влизат самолетите И-2, И-3, И-4, И-5, Р-1, Р-3, ТБ-1, ТБ-3. През 1940–1941 г. започват да произвеждат нови военни самолети: изтребители: Як-1, ЛаГГ-3, МиГ-3; щурмови самолет Ил-2; Бомбардировачи Пе-2, Пе-8.
Военновъздушните сили през Втората световна война До началото на Втората световна война страната разполага със 79 авиационни дивизии и 19 авиополка. Военновъздушните сили се състоят от 53,4% изтребители, 3,2% разузнавателни самолети, 41,4% бомбардировачи и щурмови самолети и 2% транспортни самолети. По време на Втората световна война военновъздушните сили извършиха около 3125 хиляди полета и унищожиха 57 000 вражески самолета на летища и във въздушни битки.
Празник на Деня на авиацията 18 август: следвоенен период се появява реактивната авиация. Стратегическите ядрени сили разполагат с далечна авиация със свръхзвукови ракетоносци. Военнотранспортната авиация премина на турбовитлови самолети. През 1991 г. ВВС на СССР имат 20 съединения, 38 дивизии и 211 авиополка. През 1992 г. започва изграждането на руските ВВС. До 1999 г. са формирани ВВС, обединяващи ВВС и ПВО. Допълнителни промени в организационната структура настъпиха през 2009-2010 г. През този период се преминава към бригадно-батальонна система за управление. Флотът от самолети също активно се променяше. От 2015г нов обликВъоръжени сили на Руската федерация - Въздушно-космически сили.
Празник на Деня на авиацията 18 август: празнични събития
Ярък и зрелищен празник организира Министерството на отбраната. В небето на Московска област пилоти демонстрират висш пилотаж различни видовесамолети и хеликоптери. Програмата на самолетите от Първата и Втората световна война при демонстрационни представления ви позволява да видите „скоковете“ на самолетите. Полетите на известните групи „Руски рицари“ радват зрителите с нови висши пилотажи и бойни техники. „Руски соколи” и „Беркут” ще покажат своите умения. Екипажите на Stormtrooper ще украсят небето с цветя руско знаме. Празникът ще се състои и на земята. В парка може да се види възстановка на основните моменти от руската военна авиация. Интерактивни щандове, експозиции за формирането на ВВС на страната. А най-смелите ще могат да се пробват на летателни тренажори и тренажори.В много Руски градовеПровеждат се масови обществени тържества, телевизионните програми включват:
истории от живота на гражданската авиация;
истории на изключителни пилоти за тяхната трудова биография;
репортажи от изяви на пилоти;
игрални филми на подходяща тематика.
Дизайнерите, инженерите, работещи по проектирането на военен въздушен транспорт, пилотите и другите авиационни работници поемат огромна отговорност. Работата им изисква смелост, постоянство, висока отдаденост и мъжество. В тази област служат хора, които имат безгранична любов към родината си. В чест на работниците от въздушния флот е създаден съответен празник, който се отбелязва ежегодно. Датата е плаваща - третата неделя на август.
История на празника
Основата за честването е резолюцията на RF PVS под номер 3564-1. Документът е приет през 1992 г., 28 септември. Празникът има двама основатели, които са значими фигури в историята на Русия. Това са Николай II и Йосиф Сталин. Първият през 1912 г. нарежда създаването на военновъздушна формация, на която са поверени всички проблеми, свързани с развитието на съответните войски.
Две десетилетия по-късно националният лидер въведе традицията да празнува Деня на въздушния флот на СССР на територията на републиките. Събитието се чества ежегодно на 18 август. Традицията е подкрепена от лидерите на Руската федерация през 1992 г. Но името на празника се промени, от което „СССР“ беше премахнато. Събитието е получено нова дата– започват да го празнуват всяка трета неделя на август.
